Recordad que este es el hilo para las fotos de NUESTROS coches, no del primo del vecino o del amigo del primo del vecino. Si vuestra discusión se alarga demasiado os recomendamos que os acerquéis por El Bar de Sirius_spa.
Postear sin foto de vuestros coches puede provocar un accidente en cadena que te afecte a tí y al resto de usuarios de este thread. Por favor, no lo hagas, no podemos postear por tí. MVTeam.
1 semana tiene casi.
Ya pondre alguna con mas detalles.
#1005 El motor es pequeño, es para ir al trabajo y poco mas.
Es un 1.2 VTI de 3 cilindros y 82cv con caja de 5 marchas.
El acabado es Allure "el maximo" en España, en Francia hay el Feline o algun otro que trae mas equipamiento.
Como extras o accesorios:
Tiene pintura Gris Blossom, Techo Panoramico, Sistema Hi-FI JBL, Sensores de aparcamiento, Retrovisores abatibles, Lunas tintadas y Cornering Lights, la red del maletero y una bandeja que se pone debajo de la bandeja del maletero.
Pantalla tactil de 7" y algunas cosas mas.
Este substituye ha:
#1004 Anonado me hallo.. Motor o un resumen general de este :wtf:
Edit: Nuevo, pequeño y poco consumo para ir a currar en el día a día.. No es que sea de mi agrado el 208 pero lo veo buena elección y poco habitual. Manita para el chiquitinn!! 
PD: Sabes cerca de cuanto anda el GTi? En WebSite no pone el precio y un amigo estaba interesado xDD
Pues nose que precio ronda el GTI, a mi me gustava mas 3 puertas, pero hablando con la novia pues 5 puertas por tema de tener hijos y demas. Ese color es el rojo-negro creo, es precioso tambien.
Hay una web: www.feline208.net que creo que sale el precio del GTI.
#1011 El problema que le veo al clio nuevo (aparte de el morro que no me gusta nada) es que tienes que comprarlo 5 puertas si o si.. y para un CLIO es inconcebible. Aparte de el tamaño, que no he mirado las medidas pero creo que andara cerca de el megane.. y el clio de toda la vida fue un coche deportivo pequeño y juguetón.
#1005 Segun la web esa de feline pone que a partir de 24.500€, pero vamos que si lo quieres gordo gordo echale 28.000€, aunque estando como esta la cosa igual consigues bastantes descuentos y pijadas.
BMW E30 en proceso de restauracion.
Características:
BMW E30 del 87 POST.
Motor: 316 1.8 Carburación (¡¡NO inyección!!) con 140.000km
Pocos añadidos, unas llantas en 16 o 17" pulgadas, no recuerdo, volante desplazado, Baquet Sparco.. Así es como esta ahora.
Le falta: Interior para pasar ITV, focos delanteros derechos... Ademas de una buena capa de pintura, y meterle mano a la chapa jeje.
En un futuro estoy pensando en meterle motor del 318is/320i. Por el momento he encontrado un E30 318i. Ahora tengo que pensar cual de los dos coches usar para calle y cual para Slalom.
Y preguntareis, ¿Para que quieres un E30 del 87 mas viejo que la primera beta del CS?
Porque es un señor traseron, gasolina y no sabes lo divertido que es tramear con esto... 
#1017 En verdad, tendrias que decir a la pregunta: ¿Para que quieres un E30 del 87 mas viejo que la primera beta del CS?
Por que me sobra la pasta para pagar camiones de gasolina XD
Si lo restauras y le haces un poco de preparacion eso es un buen juguete.
Se va a dejar más restaurándolo que comprándose otro juguetito..
Queremosss fotos que para algo esta este apartadooo!!
PD: Le haría otra foto al mio pero ya estaréis cansados jajaja
#1018 El fuel no me preocupa, en mi familia estamos acostumbrados a dejar mensualmente 1000/1500€ en fuel jejeje por un poco mas no pasa nada
En restauralo, es decir comprar interiores y tal, te puedes dejar 1000€, luego si le pones buenos parachoques (Technik) pues te dejas un poco mas, pero en total no creo que pase de 3000€ el restaurarlo (Interior, pintura, y motor), creo que es poco dinero...
#1019 ¿Con otro jugetito a que te refieres? Porque un E30 Pre con pocos kilometros, bien de chapa y con un buen motor, pagas 3000€ sobrao...
