#60 Si, sacan pace para reagrupar o descanso de 10 mins, no me ha quedado claro.
Lo de Rosaleny me parece una fumada de cojones, pero como sea eso, menudo lol
Pero ahora Palou y McLaughlin y quizá alguno más han dado una vuelta extra, no??? O han sacado la roja cuando iban a llegar a meta?
Menudo cooooñazo la pachanga esta.
Ahora sólo falta que Palou se ponga en este plan en carreras puntuables
Parece bastante seguro que el año que viene tendremos a PREMA en la IndyCar. La cuestión es si sus coches serán adicionales o si absorberán recursos que ahora tenga otro equipo, estamos al límite de capacidad ya en algunos circuitos y no creo que nadie quiera que haya bump en Toronto o en Detroit.
10 días después
Como ya se veía venir...
No hay más información sobre si son coches extra o sustituyen a otros. En principio un piloto experimentado de IndyCar y un novato que haya estado antes con PREMA en Europa, que hay muchos. Motores Chevrolet.
Va a ser más fácil liarse donde no está prema que donde está 
.
Ahora Penske tenía que sacar el plan de los próximos años porque el espacio en ciertos circuitos ya es un problema
Traigo un par de cosillas que he leído los últimos días, disculpad que vengan sin fuente
- Katherine Legge será el cuarto RLL para Indy500, igual que el año pasado. Con lo mal que lo hizo el equipo, no espero nada, con un canto en los dientes si se clasifica.
- Malukas sigue lesionado para Long Beach. Ilott estaba estos días de test en Indianapolis pero no estará en Long Beach porque le coincide con el WEC, recordemos que es piloto de Hypercar. McLaren aun no ha anunciado reemplazo.
- Un ejecutivo de la IndyCar ha dicho en una entrevista que están explorando opciones para ampliar pitlanes en los circuitos más problemáticos, lo que parece confirmar que los coches de Prema no vienen a quitar ninguno y que el año que viene habrá la friolera de 29 coches a tiempo completo.
Acura Grand Prix of Long Beach
El circuito
La IndyCar vuelve a desplazarse hacia Los Ángeles para el Gran Premio de Long Beach, probablemente la segunda carrera más importante del campeonato y con mayor prestigio, solo por detrás, obviamente, de las 500 de Indianapolis. Este año, los 3.17 km de circuito por las calles de la ciudad californiana que da nombre al trazado verán la que será tan solo la segunda carrera del campeonato, por la ausencia de Texas debido al lío de las fechas. Aunque sea solo la segunda prueba puntuable, es crítica para las aspiraciones de Palou a renovar el título, ya que su previsible máximo rival, Josef Newgarden, ganó en St. Petersburg. El estadounidense suele estar muy fuerte en los ovales cortos, que abundan en la segunda mitad del campeonato, por lo que es clave que el español haga buenos resultados en estas primeras carreras para generar un colchón.
Además, como es habitual, el sábado habrá carrera del IMSA SCC, a comentar en el hilo de resistencia.
Horarios
Sábado 20 Abril
| Hora | |
|---|---|
| 20:50 - 22:50 | Qualifying |
Domingo 21 Abril
| Hora | |
|---|---|
| 21:45 - 00:00 | Race (85 L) |
Spotter Guide
No está aun, pero la podréis ver en este enlace, pinchando en la respectiva carrera.
