Mercedes

ReEpER

#60 ? Dime porque necesitas un familiar antes que una berlina para hacer piraguismo xD

En lo dos casos le pondras un arcon encima.

Sobre que se vende mas y antes un m3 que un m4 por aqui arriba ya te digo yo que no. Es mas, los m2 aguantan mejor el valor que los m4 dentro del segmento coupe.

Sobre el biplaza yo lo he usado a diario de los 21 a los 27 xD y lo maximo que me han llamado es niño de papa ( curiosamente me lo pagué yo cada puto eur ).

Es mas, te voy un paso mas allá si por mi fuera me compraria el m3 combi ahora. Y eso que ya estamos hablando de deportivos. Si hablaramos de un 330, etc, sin duda, antes que un 430.

( en deportivos prestacionales, te podria comprar lo de coupe antes que 5 puertas por una sencilla razon y es que tienen el punto de gravedad mas bajo ), pero luego ves la mitad que se compran un m4 que le meten techo solar. xD

PS: solo hay un coche coupe que seria el numero 1 en mi lista, y es un 911, pero porque tiene un sitio especial en mi corazon, pero a diario? antes un panamera.

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B

#61 la tabla o canoa fuera en el arcón está bien para transportarla pero para las cañas de después siempre dentro que sino te la roban

Un m3 touring es el tema, no sabía que ya los hicieran, bmw se resistía a hacer familiares M

Lo del techo eléctrico lo dices por perder rigidez estructural? Por sumar kilos arriba? A esos niveles diría que es inapreciable

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ReEpER

#62 Estas metiendo peso encima y perdiendo rigidez si.

Exactamente la diferencia entre el techo de carbono de los M o el techo solar son 21 kilos xD en el peor sitio donde los puedes poner ( despues de las ruedas ).

Tanto el sedan, como el combi, como el coupe pueden llevar arcon. xD
El mio mismo por llevar lleva hasta bola. ( que si fuera por mi se la quitaba porque es peso extra )

Anyway dejemos el derail, y focuseemonos en el tema de este hilo, mercedes y las opciones del compañero.

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B

#63 le quité la bola al mío y mejoré ocho décimas el cero a cien xD
No en serio esos kililos ni los notas

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ReEpER

#64 lo se pero manias xd todo lo que no uso si por fuera yo lo quitaba.

1 mes después
Fxcking

Ya es oficial. Hoy me han dado las llaves de mi nuevo Mercedes A 200 sedán en gris. Más contento no puedo estar.

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ManKorR

#66 y el coche?

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Fxcking

#67 Y el coche xD.

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aLeX

#68 Felicidades. Ahora disfrútalo antes de que llegue la primera revisión y te enteres de lo que cuesta xDD

Voy dejando esto por aquí
https://retrofitmercedes.es/

Y esto otro
https://www.instagram.com/codeamg/

Que seguramente tengas algunas cosillas que se pueden activar, así a bote pronto el aparcamiento en linea (que va de maravilla) y viene desactivado por normativa de la ONU (UN R79). O ponerle Distronic Pro, que para atascos es una gozada (si fuese automático tu coche)

También dejo esto
https://www.mbfaq.com/viewforum.php?f=217

Y esto, porque imagino que es de ocasión el que te has pillado. En esta web pones el VIN y te dice todos los extras que lleva (y que muchas veces los vendedores ni saben que trae)
https://mb.vin/

3 3 respuestas
Fxcking

#69 Ah pues muchas gracias por la información. Le iré echando un ojo a todo.

Q

#69 Me viene bien esos links, gracias.

Rhapsoody

Yo también me he lanzado de cabeza a por mi Mercedes, ayer bajé de Barcelona un C 300 Coupe del 2019 y la experiencia de conducir un coche de estos no tiene palabras.

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ManKorR

#69 Ostia puta cuántas cosas trae de serie y hay que activar por software pagando xdddd

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ArThoiD

A mi me gusta el C coupe pero no puedo con la pantalla puesta ahí a pelísimo....

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goliat17

#73 lo de las ruedas direccionales traseras en pago por uso es una locura. Es a lo que va el mundo.

Fxcking

#72 Súper cómodos.

aLeX

#73 En algunas cosas está medianamente justificado que sea caro. Por ejemplo a mi me instalaron Distronic y requiere dos módulos de volante y codificación posterior. Ahora bien, son módulos que obtenidos en Mercedes cuestan menos de 200€. Pero bueno, el conseguirlos, instalarlo, codificarlos, el proceso de calibrado... además que pedido a fábrica tiene el mismo precio que me cobraron. Pues vale.

Pero hay otras como el asistente de luces de carretera... ostiás, 200€ y es codificar en 5 min. Muy caro.

Si alguien se anima, en ebay/aliexpress venden módulos ODB2 OpenPort 2.0. Luego en el foro MHAuto hay para descargar versiones de Xentry que permiten codificación offline (cuesta unos 30€ el registro en el foro). Y por último, de algun lugar -imagino que lo habrá en ese foro- hay que sacar una calculadora que te diga los checksums a introducir para activar funciones. A mi personalmente me da cierto respeto todo esto porque pienso que si cobran 200€ por algo tan sencillo como lo de las luces, es que el proceso de llegar hasta poder hacerlo debe ser tortuoso y peligroso.

Y eso que yo en mi anterior coche usaba un cable ODB2 (10€) con un programa gratuito (ForScan) y un Excel que se había currado un ruso para obtener checksums y activar funcionalidades. Es más, llegué a comprarme un Kess V2 en Aliexpress y fui de los primeros en jugarmela con una repro que me hicieron unos rusos muy majos.

Pero aquí no lo veo claro... de momento 😉

PD. Este Italiano también hace activaciones. Creo que algo más baratas. El Distronic te lo activa por unos 300€, incluido el envío de los mandos del volante desde Italia.

https://www.instagram.com/simon_benz_coding/
https://www.mercedes-benzcoding.com/

Y en esta otra también venden activaciones

https://app.starcoding.co/

mxz239

Clase A? Un "Mercedes" entonces XDDDD

2 respuestas
aLeX

#78 Renault disfrazado. Dilo dilo, no te cortes xD Si llevan el mismo motor que el Dacia Duster

Fxcking

#78 sí xdddd

PLeaSuReMaN

#74 los nuevos clase C ya van con el MBUX de nueva generación y este año sacan el CLE como sustituto del C/E Coupe que también lo llevará.

El tablet pegado es bastante infame, yo tenía claro que quería cambiar el w213 por el w214, pero el tablet terminó de convencerme de ir a por el E.

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ArThoiD

#81 Ya ya, pero uno de 2019 no lleva lo nuevo xdd