< Rally Dakar Argentina-Chile 2009 >

ZaGo

El próximo 3 de enero se inicia en Buenos Aires el Rally Dakar Argentina-Chile 2009 , a partir de este año en tierras sudamericanas. La capital argentina está viviendo a pleno los preparativos y transformando grandes sectores de la enorme ciudad para realización de esta carrera.

A partir del 3 de enero, 531 automóviles, camiones, motos y cuatriciclos recorrerán 9.000 kilómetros de los paisajes más diversos de Argentina y Chile. Aquí debajo les mostramos el recorrido:

03 de enero: Buenos Aires – Santa Rosa: 733 km de recorrido en la extensidad de la pampa argentina

04 de enero: Santa Rosa – Puerto Madryn: 837 km hacia la costa de la Patagonia

05 de enero: Puerto Madryn – Ing. Jacobacci: 694 km de meseta patagónica pura

06 de enero: Ing. Jacobacci – Neuquén: 488 km subiendo la precordillera andina

07 de enero: Neuquén – San Rafael: 763 km que penetran en los fértiles valles vitivinícolas a los pies de los Andes

08 de enero: San Rafael – Mendoza: 623 km, recorrido por las faldas de los picos más altos de América y sus impresionantes cañadones

09 de enero: Mendoza – Valparaíso: 816 km para hacer el cruce de la gigante cordillera, a la sombra del Aconcagua

10 de enero: Valparaíso: día de descanso

11 de enero: Valparaíso – La Serena: 652 km recorriendo la costa pacífica

12 de enero: La Serena – Copiapo: 537 km de rudo terreno entrando al Desierto de Atacama

13 de enero: Copiapo: 683 km de dunas en el intenso verano austral

14 de enero: Copiapo -Fiambala: 680 km, regreso a territorio argentino a través del Paso de San Francisco a 4.700 metros de altura

15 de enero: Fiambala – La Rioja: 518 km un recorrido de impresionante paisaje de valles y quebradas

16 de enero: La Rioja – Córdoba: 753 km ingresando a las verdes sierras y áridos desiertos donde se corre anualmente el Rally de Argentina (en el invierno austral)

17 de enero: Córdoba – Buenos Aires: 792 km de regreso al punto de partida, por las llanuras agrícolas argentinas.

RaymaN

Sinceramente creo que no tendrá la misma espectacularidad que el trayecto africano. Asco de terroristas :\

ShAdOw000

Que tiene Argentina-Chile de Dakar? xDD joder, ya podrian cambiarle el nombre o algo...

7 días después
uvege69

Ya veremos que tal...

miLo_

ha sido por problemas con el terrorismo por lo que se ha tenido que buscar otro emplazamiento?

yo soy de los que opina que este nuevo recorrido no atraera tanto como el clasico desierto... pero bueno, quizas me equivoque ^^

10 días después
ZaGo

Marc Coma se adjudicó la primera etapa cronometrada del rally Dakar Argentina-Chile, disputada entre Buenos Aires y Santa Rosa de la Pampa, con una ventaja de 22 minutos sobre el segundo clasificado, el polaco Jacek Czachor.

El piloto catalán recorrió los 371 kilómetros de especial en dos horas y 46 minutos, mientras que el francés Cyril Despres, vigente campeón de la categoría de motos, terminó la etapa muy retrasado, a 41 minutos de Coma.

El siguiente español en terminar el trazado cronometrado por la Pampa argentina fue Jordi Viladoms, que marcó un tiempo de tres horas y 26 minutos.

Carlos Sainz es segundo en coches
En cuanto a la modalidad de coches, Carlos Sainz ha arrancado el Rally con un segundo puesto a dos minutos y diecisiete segundos del qatarí Nasser Saleh Al Attiyah, que fue el primero a los mandos de un BMW marcando un tiempo de 2 horas, 36 minutos y 15 segundos. La clasificación está más apretada con los seis primeros clasificados en apenas cinco minutos. Al madrileño le siguen en la clasificación De Villiers, tercero, Alphand, cuarto, y Peterhansel, quinto. Nani Roma, que llegó octavo, es el segundo mejor español a 5 minutos y 11 segundos del primer líder.

Accidentada salida
La salida oficial comenzó en la ciudad de Saladillo (a 180 kilómetros de Buenos Aires) con un impactante desfile de vehículos y el atropello de una espectadora. Más de 500.000 personas abarrotaban las calles de Buenos Aires para ver este inicio histórico del Dakar'09, cuando el vehículo de los argentinos Francisco Otaño y Leonardo Monti hirió, en principio sin gravedad, a una mujer en la intersección de las avenidas Del Libertador y Sarmiento en el barrio de Palermo.

ShAdOw000

Parece que empiezan bien los españoles, a ver si Marc Coma puede aguantar, lo de Sainz lo veo mas dificil xDD

kOnOrZ

Grandes Marc Coma y Carlos Sainz, a ver si llegan al final tan fuertes.

Samurai

Sainz es uno de los favoritos a ganar

Kenny

Sainz hasta que no gane un Dakar en coches no va a parar.

Chacal_0x

Yo estoy seguro que si Carlos Sainz no tiene ningun problema ni mala suerte gana este Dakar. Tiene un hambre de ganarlo muy grande y es el piloto con mas calidad de la parrilla.

erdanblo

http://www.larazon.es/noticia/un-espectador-salva-a-marc-coma-en-el-dakar

Un espectador salva a Marc Coma en el Dakar

La diosa Fortuna hizo hoy un guiño al español Marc Coma, quien en la segunda etapa del Dakar sufrió una fuga de aceite en su motocicleta que pudo hacerle abandonar el 'raid', debacle que evitó un espectador anónimo que se encargó de proveer a Coma de un litro de aceite.

   [i]"Estoy contento porque normalmente cuando tienes un problema de esta magnitud te suele costar el rally"[/i], afirmó aliviado el piloto de KTM al finalizar la etapa como líder de la general, pese a haber sido el decimoséptimo de la etapa a 12:27 minutos del ganador, el holandés Frans Verhoeven.

Hacia el kilómetro 100 del tramo cronometrado, Coma detectó que la moto perdía aceite, incidencia que trató de solucionar sin conseguirlo y que pudo haberle dejado fuera de la competición.


Tras pedir sin éxito aceite en un punto de control de paso, en el kilómetro 108, Coma paró de nuevo un kilómetro después, en un punto donde había algunos espectadores.

   Entonces apareció el inesperado héroe del catalán: [i]"Me he parado a reparar el radiador y se ha presentado un chico, me ha preguntado si me faltaba algo y le he pedido que fuera a buscarme un aceite y en cinco minutos se ha presentado con el aceite"[/i], explicó Coma.

   Gracias a la ayuda de este espectador el piloto pudo finalizar la etapa sin perder un tiempo excesivo, circulando con cautela, a menor velocidad y poniendo aceite a la moto cada treinta kilómetros.

   La suerte ha acompañado a Coma en las dos etapas disputadas del Dakar Argentina-Chile, ya que ayer ganó la primera etapa con una importante ventaja siendo el único de los favoritos al título que no tuvo ningún problema importante con los neumáticos.

   De cara a la próxima etapa, Coma, líder a 13:47 minutos de Verhoeven, aseguró que "va a empezar el rally de verdad", con las primeras dunas en un trayecto que enlazará Puerto Madryn y Jacobacci, con 616 kilómetros cronometrados.

http://www.larazon.es/noticia/un-espectador-salva-a-marc-coma-en-el-dakar

¡Eso es tener suerte!
Después de todo lo que ha pasado en los rallies anteriores, ya era hora...

ZaGo

Carlos Sainz (Volkswagen) ganó la segunda etapa del Rally Dakar, disputada entre las localidades de Santa Rosa de la Pampa y Puerto Madryn (837 kilómetros), y se colocó como líder de la competición en la categoría de coches con una ventaja de 1:14 sobre Peterhansel (Mitsubishi) y de 1:56 sobre De Villiers (Volkswagen).

El otro español con grandes opciones al triunfo, Nani Roma (Mitsubishi), concluyó en cuarta posición a 2:48 del madrileño y recupera algunas posiciones tras firmar una floja jornada inaugural.

Hiroshi Masuoka (Mitsubishi), ganador en 2002 y 2003, abandonó la carrera por problemas mecánicos.

Un espectador salvó a Coma de abandonar
En la categoría de motos, Marc Coma (KTM) continúa ocupando el liderato a pesar de que en esta segunda etapa estuvo a punto de abandonar. El piloto español sufrió una fuga de aceite en su moto que le obligaba a dejar la carrera, circunstancia que evitó un espectador anónimo al darle un litro de aceite que le permitió acabar la etapa y, pese a perder más de doce minutos, mantener su liderato con cierta holgura.

Coma admitía los malos momentos pasados: "Estoy contento porque normalmente cuando tienes un problema de esta magnitud te suele costar el rally".

Hacia el kilómetro 100 del tramo cronometrado, el español detectó que la moto perdía aceite, incidencia que trató de solucionar sin conseguirlo. Tras pedir sin éxito aceite en un punto de control de paso, en el kilómetro 108, Coma paró de nuevo un kilómetro después, en un punto donde había algunos espectadores.

Entonces apareció el inesperado ángel de la guarda del catalán: "Me he parado a reparar el radiador y se ha presentado un chico, me ha preguntado si me faltaba algo y le he pedido que fuera a buscarme un aceite y en cinco minutos se ha presentado con el aceite".

Gracias a la ayuda de este espectador el piloto pudo finalizar la etapa sin perder un tiempo excesivo, circulando con cautela, a menor velocidad y poniendo aceite a la moto cada treinta kilómetros.

ZaGo

Marc Coma se adjudicó la tercera etapa del Rally Dakar suramericano, entre Puerto Madryn e Ingeniero Jacobacci, y se consolidó en el liderato de la clasificación general de motos. En coches, Al-Attiyah también conquistó su segunda etapa, pero Carlos Sainz se mantiene líder gracias a su segunda plaza, ya que sólo perdió 35 segundos respecto al qatarí.

Coma demostró una vez más que es el gran favorito. Por detrás de él quedaron el noruego Anders Ullevalseter y el también español Jordi Viladoms, que cruzaron la meta a 17 minutos 49 segundos de Coma, mientras que el francés Cyril Despres llegó de nuevo muy retrasado y perdió una hora y dos minutos respecto al líder.

Con esta victoria, la segunda en la presente edición del rally, el piloto catalán lidera la general con 39:11 de ventaja sobre el francés David Fretigne, segundo en la clasificación del rally, que se desarrolla en Argentina y también comprenderá territorios de Chile.

Por su parte, Sainz partió en la primera posición de la tercera etapa, seguido por el francés Stéphane Peterhansel (Mitsubishi), el gran favorito, y sorteó una maniobra del príncipe de Qatar Al Attiyah para retrasarlo, aunque el qatarí llegó a la meta 35 segundos antes que Sainz. Peterhansel llegó en quinto lugar, a 5 minutos y 31 segundos del líder.

En la general, en autos, Sainz se mantiene a la cabeza, seguido de Al Attiyah, a 3 minutos 40 segundos, De Villiers y Peterhansel, que se ha quedado a 8:47 del líder.

CaLaTa

Me esta gustando mas este año que otros

MaRaNeLL0

"Por su parte, Sainz partió en la primera posición de la tercera etapa, seguido por el francés Stéphane Peterhansel (Mitsubishi), el gran favorito, y sorteó una maniobra del príncipe de Qatar Al Attiyah para retrasarlo, aunque el qatarí llegó a la meta 35 segundos antes que Sainz. "
Que maniobra??

CaLaTa

Ala ya se ha muerto 1

SasSeR_18

dep al frances
pd. era su primer dia

hiponse

yo creo q hay gente q:
a) van a suicidarse
b) son inutiles y no valen para hacer un dakar
c) tienen mala suerte

Creo q hay esos 3 tipos de muertes en el Dakar, xq no hay Dakar q no muera gente... y siempre pasan cosas muy raras. Es para pensarselo ya eso joder.

ZaGo

Marc Coma logró mantener el liderato del Rally Dakar en motos pese a acabar la quinta jornada en la novena posición, la misma que ocupó Carlos Sainz en coches. Sin embargo, el madrileño cedió la primera plaza de la general al qatarí Al Attiyah. Sainz volcó después de más de 200 kilómetros sin dirección asistida.

El piloto español Marc Coma (KTM) logró mantener el liderato del Rally Dakar tras la disputa de la quinta jornada de competición, disputada sobre 476 kilómetros y entre las ciudades argentinas de Neuquen y San Rafael, en la que firmó el noveno puesto y la victoria se la llevó el estadounidense Jonah Street (KTM).

Coma, que aventaja a Street en 27 minutos y 12 segundos, no tuvo un buen día. A partir del kilómetro 100, el piloto catalán perdió al grupo de cabeza y fue a remolque. Sin embargo, su extensa renta le permite continuar mandando en la mítica prueba. El segundo lugar fue para el holandés Frans Verhoeven (KTM) y la tercera para el chileno Francisco López (KTM).

Sainz pierde el liderato
En coches, Carlos Sainz (Volkswagen) perdió el liderato tras acabar noveno (a 15:42 del ganador). El madrileño, líder con solvencia por sus dos triunfos de etapa en lo que va de Rally, echó por la borda los casi cuatro minutos de renta sobre el qatarí Nasser Al Attiyah (BMW), su gran rival, que es ahora nuevo líder de la competición.

El madrileño tuvo problemas con la dirección asistida del coche y, como reconoció después, recorrió cerca de 200 kilómetros sin ella. Al final, acabó volcando.

Sainz, que había incrementado su distancia desde que accedió al primer lugar en días anteriores, fue 'líder virtual' durante todos los puntos cronometrados a excepción del último, donde Al Attiyah aprovechó para sacar partido y demostrar su buen dominio en tierra, en una etapa que contó con hasta seis abandonos.

Sin embargo la victoria no fue para el asiático, sino que cayó del lado del surafricano Giniel de Villiers (Volkswagen), que aprovechó para colocarse segundo en la general y adquirir algo de protagonismo. De esta forma, el bicampeón español del Mundial de Rallys es tercero a 6 minutos y 33 segundos de Attiyah.

Además, otro de los españoles en liza, Nani Roma (Mitsubishi) finalizó en octavo lugar, casi dos minutos por delante de Sainz, que le sirvieron para bajar a la sexta plaza en la general y acrecentar su diferencia respecto al líder en unos cuatro minutos. El catalán, con opciones en el ecuador de la etapa, acabó sin ellas tras la llegada al tramo entremezclado de tierra y arena.

*  Coches

1º Al Hattiyah 18.44:37
2º De Villiers a 2:24
3º SAINZ a 6:33
4º Peterhansel a 13:44
5º Miller a 19:55

* Motos

1º COMA 21.38:12
2º Street a 27:12
3º Fretigne a 39:09
4º Ullevalseter a 57:22
5º VILADOMS a 01:06:42

Z

¡Qué grande Coma!, la madre que lo parió.

Bau

#19 yo creo que el problema no es de los que van a competir, porque esos los hubo, los hay y los habrá siempre. El problema es de la mierda de organización que deja participar a cualquiera (mientras tenga dinero) y luego pasa lo que pasa y se echan las manos a la cabeza y tal y cual (pero el dinero ya lo tienen en sus bolsillos y de ahí no sale).
Lo siento pero no me gusta nada el dakar y lo que representa.

ZaGo

El piloto francés Cyril Despres ganó la sexta etapa del Dakar Argentina-Chile, entre San Rafael y Mendoza, mientras que Marc Coma fue segundo y aumentó su ventaja al frente de la clasificación general de motos. Jordi Viladoms fue tercero, a cinco minutos del ganador. En coches, Nasser Al-Attiyah logró su tercer triunfo y se afianzó al frente de la general, en la que Carlos Sainz se mantiene tercero, si bien el qatarí corre riesgo de sanción por saltarse un control.

Con estos resultados, Coma amplió hasta 40 minutos su ventaja sobre el estadounidense Jonah Street en la clasificación general, mientras que el francés David Fretigné es tercero. Viladoms es cuarto a más de una hora de su compañero de equipo, y Despres, pese a la victoria, es séptimo, aún a más de una hora y media del catalán.El francés, vigente campeón de la categoría, consiguió su primera victoria en la presente edición del raid, aunque sólo pudo cruzar la meta con una ventaja de 2:09 sobre Coma, por lo que su triunfo no se vio reflejado en un gran avance en la general.

Los participantes afrontaron 232 kilómetros cronometrados, una distancia inferior a la establecida en el mapa de ruta a causa del mal estado del terreno, que obligó a la organización del rally a recortar el tramo final de la especial. Aún con la durísima etapa anterior en mente, los pilotos se encontraron con una vasta zona de dunas al inicio del recorrido que se transformó en vías arenosas y de ripio hasta llegar a los últimos kilómetros sobre asfalto, que marcaron la llegada a Mendoza.

Sainz sigue tercero
En coches, Al-Attiyah ganó la sexta etapa por delante de tres pilotos de Volkwagen, el sudafricano Giniel de Villiers, segundo a 5:07, el estadounidense Mark Miller, tercero a 5:27, y Carlos Sainz, cuarto a 8:37. El qatarí se mantiene primero, ahora con 7:31 sobre De Villiers y y 15.10 respecto a Carlos Sainz. El también español Joan Roma acabó la etapa en la sexta plaza y vuelve al quinto puesto en la general a 38:49.

Sin embargo, Al Attiyah podría ser duramente sancionado por la organización ya que a su llegada a la meta admitió que se saltó un punto de control.

ZaOSoMo

Al-Attiyah, líder de coches, descalificado por saltarse nueve puntos de control

Fuente: http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2009/01/08/motor/1231428168.html?a=f6f63de01dbb866d121071427bd26d19&t=1231457687

Al -Attiyah abandona
En coches, Al-Attiyah ganó la sexta etapa por delante de tres pilotos de Volkwagen, el sudafricano Giniel de Villiers, segundo a 5:07, el estadounidense Mark Miller, tercero a 5:27, y Carlos Sainz, cuarto a 8:37. Sin embargo, el qatarí abandonó el Dakar por una rotura irreparable en el motor de su coche cuando era líder destacado. De todas formas, la organización le excluyó de la carrera, ya que se saltó hasta nueve controles durante la etapa cuando el máximo permitido son tres. "Ahora todo ha terminado, no puedo continuar. Lo dice la regulación", dijo el piloto qatarí el finalizar la etapa.

Sven Quandt, el director deportivo de Team X-Raid, lo explicaba a la perfección: "Hemos tenido un problema en el radiador al comienzo de la etapa, en San Rafael. Pese al trabajo de los mecánicos, el motor se calentó en exceso en la entrada de las dunas. Al Attiyah tenía la opción de comprometer su vehículo en las dunas o rodear. Eligió la segunda opción, pero se saltó varios controles, lo que implica su exclusión automática".

Ahora Carlos Sainz es segundo a menos de ocho minutos del nuevo líder, el sudafricano De Villiers. El también español Joan Roma acabó la etapa en la sexta plaza y sube al cuarto puesto en la general.

Fuente: http://www.marca.com/edicion/marca/motor/dakar/es/desarrollo/1196933.html

kOnOrZ

Joder, 9 puntos de control, que bestia xD

ZaOSoMo

Séptima etapa

Carlos Sainz recuperó el liderato de coches del Rally Dakar tras ganar la séptima etapa, disputada entre la ciudad argentina de Mendoza y el puerto chileno de Valparaíso. Sainz, que perdió el liderato el miércoles, regresó al primer puesto, y aventaja en nueve segundos a su compañero de equipo el sudafricano Giniel de Villiers. Por su parte, Marc Coma continúa imparable ya que aumentó su ventaja al frente de la clasificación general de motos.

Sainz, autor de su tercer triunfo parcial, invirtió un tiempo de dos horas 35 minutos y 27 segundos en la especial de 243,36 kilómetros, que fue recortada por los organizadores desde los 419 kilómetros originales, debido a las dificultades del cordón de dunas de la etapa anterior.

El español aventajó en tres minutos y 41 segundos a otro de sus compañeros, el estadounidense Mark Miller (Volkswagen), que fue segundo, y en 4 minutos y 13 segundos al también estadounidense Robby Gordon (Hummer), tercero. De Villers llegó quinto, a 7 minutos y 48 segundos de Sainz, y es segundo a 9 segundos. El también español Joan Roma es cuarto a 29:16".

Coma amplía diferencias
En la categoría de motos, Coma fue segundo en la etapa sólo superado por el chileno Francisco López (KTM), que aventajó en casi cuatro minutos al catalán. Sin embargo, Coma alargó su diferencia en la general respecto al estadounidense Jonah Street (KTM) hasta los 51 minutos y 22 segundos.

ZaGo

La octava etapa del Dakar de Argentina y Chile, que se disputó entre Valparaíso y La Serena, fue muy provechosa para los pilotos españoles. Carlos Sainz dominó la especial de coches mientras que Marc Coma fue segundo, tras Cyril Despres, en la de motos, con lo que ambos amplían su ventaja al frente de la clasificación general.

Sainz está poniendo toda la carne en el asador para escribir su nombre en el palmarés del Dakar. Lo demostró con su cuarto triunfo de etapa, que llegó tras la jornada de descanso. El piloto de Volkswagen le sacó más de cuatro minutos a sus compañeros Dieter Depping y Mark Miller y al también español Nani Roma, el mejor de Mitsubishi, y más de 10 a su hasta ahora máximo rival, Giniel de Villiers, a los mandos de otro de los coches oficiales de la firma alemana. Carlos tiene ahora casi 11 minutos de ventaja sobre el surafricano en la general.

Como en el Mundial de rallies
Sainz disfrutó de un trazado parecido al del Mundial de rallies, que ganó en 1990 y 1992. Fueron 449 kilómetros de especial técnica, rápida y resbaladiza en los que el piloto madrileño, que encabezó todos los tiempos parciales, sacó más de cuatro minutos al segundo clasificado. "El tramo ha sido muy bonito. Ahora empieza lo más complicado, en las dunas, y espero que nos vaya bien. Las manos ya las tengo mejor de las ampollas", explicó.

Los Touareg de Sainz, De Villiers y Miller siguen copando las tres primeras plazas del raid, mientras que Roma sigue luchando contra viento y marea al volante del único Mitsubishi que sigue en carrera. Todo parece indicar que estos cuatro pilotos se jugarán la corona del Dakar, puesto que el siguiente clasificado, el estadounidense Robby Gordon con su Hummer, está a más de una hora y media del líder.

La novena etapa, entre La Serena y Copiapó, será la primera de una trilogía que promete ser decisiva para el desarrollo final del raid, con 449 kilómetros de especial en la que los competidores probarán las dunas del desierto de Atacama, considerado el más árido del mundo.

Despres ya es tercero
En motos, Despres sumó su segundo triunfo parcial y le sacó casi dos minutos a Coma al término de los 294 kilómetros cronometrados. El chileno Francisco Chaleco López fue tercero, a casi tres minutos del piloto francés, y sigue escalando posiciones. Jordi Viladoms y Gerard Farrés, compañeros de Coma en el equipo KTM-Repsol, fueron quinto y séptimo, respectivamente, mientras que el estadounidense Jonah Street perdió más de media hora y pasó del segundo al cuarto puesto en la clasificación general.

Lo cierto es que Coma es cada día más líder y que a sus rivales sólo les queda esperar el fallo mecánico o de pilotaje del catalán, que hace gala de una impresionante regularidad. El segundo clasificado es el piloto francés de Yamaha David Fretigné, ya a más de una hora, mientras que Despres, ganador del último Dakar, sigue ascendiendo en la tabla y ya es tercero, a más de una hora y media de Marc. La lucha por el segundo puesto, con seis pilotos separados por menos de una hora, será apasionante.

No le van tan bien las cosas a otro español, Viladoms, que es sexto en la general pero tiene pendiente una penalización de 20 minutos que podría retrasarle algo más. Por otro lado, el chileno Chaleco López, séptimo, es el piloto local más destacado.
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B

Bueno a pesar de haberse perdido coma sigue lider.. Pero despres ya esta muy cerca y me temo lo peor..

A sainz lo veo ganando la verdad

Soy_ZdRaVo

Despres no esta a 1h y 20 minutos de coma? :S?

ZaGo

Una vez cruzadas las dunas blancas sólo la desgracia puede evitar que dos españoles ganen este Dakar y hagan historia. Sería la primera vez que se consigue en coches, Sainz, la primera vez que dos de los nuestros ganan en las dos categorías principales y también la primera que un español, en este caso Coma, gana dos veces la prueba. Quedan sólo tres etapas, el final está más cerca y tras las dunas blancas sólo debe aparecer la gloria.