¿Recomendáis moto de 3 ruedas?

pero te estás pasando a tres ruedas sólo porque crees que las triruedas son más rápidas o cómo?

seguro que alguna 125 con refrigeración por agua zumba lo suficiente, o si no, píllate una 2t xdd esas vuelan

#5 ah, en triruedas te permiten más potencia entonces? si es así, sorry, no tenía ni idea

Pues podría ser un flanco a explotar, la verdad, pero no estoy puesto en modelos. A ver si alguien dice algo.

mi pobre piaggio apenas pasa de los 80 km/h

Pues creo que eso no es normal, esa moto alcanza los 100km/h (un poco más si es cuesta abajo), que no te supere los 80km/h tiene que ser por algo.

Por si te sirve de algo, la última que vi así (no llegaba ni a 75km/h) era por los rodamientos, mismo modelo que la tuya.

De 80 a 120 entiendo que te compense, pero de 100 a 120, no sé, depende de la distancia.

#16 peso, maniobrabilidad, tamaño, el no 'poder filtrar' tan facilmente en los atascos..., el que si se cae.. son casi 300kg a levantar...

#17 ya hay que tener poco cuidado para caerse, te diría que hasta ponerle ganas.

#20 vamos, lo que te puede pasar con cualquier moto, que a poco que sea una mil media ya te cuesta levantarla.

#22 por eso especifique lo de una mil :).

Pero vamos, te da igual 150KG que 200KG, ni los vas a levantar a pulso en su totalidad lo importante son los grados a los que el manillar queda del suelo, por eso por ejemplo las bóxer bmw se levantan medianamente bien, si encima tiene defensas puedes hacerle balancín.

#24 Y una Goldwing es una vaca de casi 400, pero no son motos que levantes a plomo.

El único problema que le veo a las 3 ruedas si se te cae, es que te puede costar más el colocarla para que las 2 ruedas delanteras toquen suelo y poder hacer palanca.

Pero el peso en sí mismo no es el mayor problema. Es más fácil levantar una GS1200 que una V-Strom 650 y eso que está última pesa menos.