< World Rally Championship 2016 >

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Actualidad 2016

El campeonato del mundo comienza y será el último año de los World Rally Cars 1.6 turbo que introdujo la FIA en 2011. Iniciarán su último Mundial desde la majestuosa Plaza del Casino de Mónaco. Los modelos más excelsos del certamen actual cumplen su ciclo de vida a final de año. Después dejarán paso a una nueva generación de vehículos más potentes y reactivos, con una estética muy poderosa, a los que algún visionario ha llegado a designar ya como los modernos Grupo B. Con ese cambio de paradigma marcado ya en la agenda, 2016 se presenta como una temporada conclusiva, con escaso margen de evolución para los equipos, centrados ya en el desarrollo de sus futuras máquinas.

Retransmisiones: La audiencia mundial acumulada del campeonato ha aumentado en un 27% desde 2013 y la combinación de nuevos acuerdos y la renovación de las asociaciones existentes fortalecerá el acceso de los seguidores a la nueva temporada del WRC. En España Telefónica ha prolongado su contrato por un nuevo período a largo plazo para ofrecer el pack completo de programas del WRC. Para ver retransimisiones en el resto de países: WRC 2016.

Los drones debutan en el Mundial de rallies. La marca DJI ha llegado a un acuerdo con los promotores y grabarán imágenes en todos los rallies.

Grupo Rallys

Como sabemos que no es una competición muy seguida, todas las noticias de interés se irán dando en el grupo Competiciones de motor y como es evidente en el grupo oficial de Rallies.


Season Pass con descuento en: WRC+

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La prueba: FECHA DE INICIO: 21.01.2016 - FECHA FINAL: 24.01.2016

El viernes contará con tres tramos al norte de Gap a los que se les darán dos pasadas, una por la mañana y otra por la tarde. Todos ellos ya se corrieron el año pasado, aunque la especial de Corps-La Salle en Beaumont se disputó en dirección opuesta.

La tercera jornada del sábado será el día más largo del fin de semana sumando casi 174 kilómetros cronometrados. Incluye dos pasadas por el tramo de 51.17 kilómetros de Lardier et Valença-Faye y concluirá con el clásico Sisteron-Thoard antes de que los equipos emprendan el viaje al parque cerrado de Mónaco.

Sólo los primeros 60 coches de la clasificación disputarán la última jornada del domingo. Después del Col de l'Orme-St Laurent, que cruza el Col de Braus, llegará uno de los momentos más destacados de la temporada con la famosa subida al Col de Turini en el tramo de La Bollène-Vésubie - Peïra Cava.

El Power Stage retransmitido en directo cerrará el rallye con la segunda pasada por Col de l'Orme-St Laurent.

Las 16 especiales suman 377.59 kilómetros cronometrados de un recorrido total de 1.488,99 kilómetros.

Más información en: WRC.com & acm.mc

sacker

vamos allá!!!

se comenta que puede ser el unico rally donde corra Kubica, por falta de presupuesto

Zexar

Montecarlo go go go!! Hoy empieza el tinglao, a ver que tal arranca Dani

B

Sabeis si se retransmite en algun sitio?

Viendo los test de dani el otro dia, la verdad es que tengo esperanza que haga un buen papel este año, le he visto muy rapido.

1 respuesta
asansc

#5 Lo estoy viendo en ace

1 respuesta
asansc

Éste año tengo ganas de seguir el campeonato pero soy nuevo en esto. ¿Alguien me da 4 explicaciones básicas?

Gracias.

B

#6 Pasa enlace xDD

1 respuesta
Sirius_spa

Sordo se ha dejado 26s por poca confianza...

En WRC2 este tramo debe de estar siendo infernal

asansc

#8 Lo han chapado

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B

Suarez parece que va fuerte en el wrc2

B

http://www.rtve.es/alacarta/videos/conexion-vintage/conexion-vintage-automovilismo-rally-montecarlo/3214801/

Teledeporte

Edit: Que subnormal soy jajaj pensaba que era en directo xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

asansc

Y me explicaréis desde donde lo estáis viendo xD

B

http://es.best-of-rallylive.com

http://www.mundodeportivo.com/motor/rallies/20160121/301574831084/sigue-el-rally-de-montecarlo-en-directo.html

Yo ahi xD y en la pagina de wrc.

Sirius_spa

Yo lo sigo por twitter y http://www.revistascratch.com/online/rallye-monte-carlo-2016-1-1233

ZaGo

No van muy bien las cosas para Sordo por el momento:

LoTioN

Coño que empezaba hoy... Una pena la poca repercusión que tiene ya todo esto.

sacker

Thierry Neuville y su copiloto Nicolas Gilsoul terminaron el día en el cuarto lugar, y buscan mejorar la quinta posición de la temporada pasada.

Neuville, comentó que: “Creo que podemos estar satisfechos con este primer día. Es fantástico empezar la nueva temporada con nuestro i20 WRC de nueva generación y superar las primeras especiales. Es difícil saber dónde estamos después de los dos primeros tramos. Las condiciones eran resbaladizas y nuestro objetivo era pasar sin ningún problema. Fui demasiado cauteloso en la segunda especial. No quería cometer ningún error. Podría haber atacado más en algunos lugares, pero todavía estamos aprendiendo el coche y su adaptación a las condiciones del Monte, así que tenemos que ir paso a paso”.

Hayden Paddon, dijo que: “Es un placer inicir nuestra primera temporada completa con Hyundai Motorsport con nuestro debut en el legendario Montecarlo. Pilotamos el i20 WRC con anterior especificación para este evento con objeto de que aprendamos todo sobre este rally especial, pero complicado. Tomé las cosas con calma en las dos primeras especiales de esta noche, adaptándome a las condiciones impredecibles. He hecho una buena elección de neumáticos en la segunda especial, siendo el único piloto de optar por neumáticos de nieve intercalados con super blandos, pero nos obligó a tomar con cuidado en las zonas heladas. Estamos aquí para aprender y eso es precisamente lo que vamos a seguir haciendo mañana”.

Dani Sordo y Marc Martí completaron las primeras especiales del rally con seguridad.

Sordo explicó que: “No fue el inicio que esperábamos, pero tenemos que mejorar, estoy seguro. Nos ha faltado un poco de confianza en el primer tramo, que estaba resbaladizo en algunos lugares, y no nos sentimos cómodos para ataca. Luego, en la segunda especial, no estuve muy cómodo con el comportamiento del coche. Sabemos que tenemos un buen potencial con esta nueva generación i20 WRC y que lo trataré de aprovechar a partir de ahora. Hay buen ambiente en el equipo y estamos en el comienzo de lo que esperamos sea una temporada positiva”.

Fuente

Sirius_spa

Joder....que bonito está el duelo Meeke-Ogier.
En cada tramo se pone lider uno

asansc

Kubica se la pegó?

1 respuesta
ZaGo

#20 De la piña hay un incidente posterior muy bueno:

Y aquí cuando se ha salido Kubica:

1 1 respuesta
sacker

#21 puto Evans xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

parece totalmente un "quita hombre, que estorbas, vete pal barranco"

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ZaGo
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Sirius_spa

Salida de Cohete en el tramo de esta mañana:

Edit:

Scratch para Cohete en el SS10. 6º en el global de la especial...

1
B

Salida tambien de Dani sordo

ZaGo

RALLY MONTE-CARLO. 2ª Etapa:
1º- Sébastien Ogier (Volkswagen), 1:29.06.1
2º- Kris Meeke (Citroën), a 9.5
3º- Jari-Matti Latvala (Volkswagen), a 1:08.1
4º- Andreas Mikkelsen (Volkswagen), a 1:33.8
5º- Thierry Neuville (Hyundai), a 1:47.8
6º- Mads Ostberg (Ford), a 2:18.5
7º- Dani Sordo (Hyundai), a 3:07.8

Sirius_spa

SS12:
Triplete de hyundai y Cohete 6°

ZaGo

Jari-Matti Latvala tuvo un pequeño accidente durante el undécimo tramo del Rally de Montecarlo, y se salió de pista con su Volkswagen Polo R WRC justo en el punto en el que estaba una cámara.

LoTioN

Que le den un RC2 a Ogier por que madre mía..

Al menos el segundo y tercer puesto aun están en el aire.. Gran rally de ambos.

1 respuesta
ZaGo

RALLY MONTE-CARLO. Tras TC-10:
1º- Sébastien Ogier (Volkswagen), 2:12:39.1
2º- Kris Meeke (Citroën), a 30.2
3º- Jari-Matti Latvala (Volkswagen), a 1:43.5
4º- Andreas Mikkelsen (Volkswagen), a 2:03.4
5º- Thierry Neuville (Hyundai), a 2:35.1
6º- Mads Ostberg (Ford), a 4:00.0
7º- Stéphane Lefebvre (Citroën), a 6:22.4
8º- Bryan Bouffier (Ford), a 6:47.1
9º- Ott Tänak (Ford), a 8:24.8
10º- Dani Sordo (Hyundai), a 10:08.1

Pues nada, Meeke y Latvala abandonan, así que Ogier a lo suyo. La verdad que estaba siendo una muy buena primera prueba.