Un 45% de las personas que viven de alquiler está en riesgo de pobreza

#62 luego están los de VPO que se quejan de no tener pista de padel.

#65Aura-:

Lo que yo no entiendo es como no explota esto

Porque la cifra pese a ser alarmante, puesta así gorda en un titular parece mucho más alarmantes de lo que en realidad es. Si te escribo bien el titular: "El 45% de las familias destina más del 40% de sus ingresos a la vivienda", ya no parece una cosa tan tan extrema.

El problema de la vivienda no es un crisis puntual de que ahora haya salido este dato del 45%, el problema de la vivienda es que es una guerra de desgaste de varias décadas que los ciudadanos estamos perdiendo por no saber reclamar a nuestros políticos soluciones.

#73 El problema es que, como dice #75 eso en muchas partes es virtualmente imposible. No sé cómo estará la movida en bcn ahora mismo, pero en Madrid lo normal es tener hora y media-2 horas de trayecto. Si por ejemplo vives en Getafe, Rivas o Valdemoro y trabajas en Las tablas, Alcobendas o las Rozas, cosa que es muy habitual, la situación empeora mucho y sin visos de mejora ni siquiera con el coche: recordemos que hay atascos.

Y no te vas a librar, objetivamente la mayoría de empresas se desplazan o establecen en las periferias, salvo casos muy concretos. El problema es que, estadísticamente, es complicado que des con una empresa establecida a largo plazo en tu municipio. Para eso entiendo que BCN está geográficamente mejor dispuesta, pero por eso mismo dificulta la aplicación de una solución genérica.

Realmente en este punto, el transporte público es la mejor solución, porque en la práctica tardas lo mismo o menos, sale más barato por razones obvias y objetivamente no es tiempo de tu vida que estás perdiendo (aprovechar el bus para echarse una siesta es la verdadera salud).

#51 Pues pasa que necesitas inversión privada, por eso es importante crear un marco jurídico y económico y estable. Y no te hablo de crear grandes empresas o parques tecnológicos ... Por ejemplo, en Madrid tenemos dos casos que muestran un caso de éxito y otro que va regular.

En el PAU de Móstoles y el PAU de Vallecas, las diferentes administraciones ampliaron las líneas de metro (Linea 12 (2003 - Móstoles) y Linea 1 - (2007 - Vallecas)), las paradas estaban en medio de la nada, y al principio no tenían prácticamente afluencia de gente. En ambos PAUs estaba planificado un gran centro comercial, pero el de Móstoles (decían que un corteingles), nunca se llego a construir, y el de Vallecas si.

Pues la zona de Vallecas no solo tiene ahora mejores servicios, si no que no se ha parado de construir, y el precio aun así se ha disparado en los últimos 5 años porque la demanda es altísima al ser una zona que esta "bien", y tiene servicios, tanto públicos como privados.

Y todo es, porque una empresa privada construye o ve negocio en una zona y eso mueve a la gente a vivir cerca de estos sitios.

Q tampoco digo que se acepte todo (como el eurovegas), pero lo q no puedes es decir a las inversiones que las vas a crujir a impuestos cuando tu como administracion publica no eres capaz de dar todos los servicios que se necesitan.

#61 Eso es volver a repetir lo que ya ha pasado con los fondos buitre, que dentro de 20 años les dices que pista, y tienes manifestaciones en la puerta porque esa gente no puede pasar de pagar 150€ a lo que sea el precio de mercado dentro de 20 años. Eso es como lo de darles peces en vez enseñarles a pescar, el estado deberia ofrecer un marco adecuado para que la gente se desarrolle, y eso no pasa por crearles un ecosistema propio para que se pegan la ostia en 20 años en vez ahora.