Sin duda están haciendo unas políticas pensando en el ciudadano.
Deberían de quitarle todos los putos coches oficiales y que les jodan y se vayan a pie ellos. Puta escoria.
Alguien podría hacer una recopilación de todas las cosas "bien" hechas por este gran partido que nos gobierna.
eagLe__ se hace pajas de fuego pensando en Espe
Sabéis lo que gasta toda la red de metro abierta 1 hora para 4 gatos? (Por que van 4 gatos)
Y bueno, lo que dice el amigo #11.
Primero suben el precio y el metro cuesta básicamente lo mismo que el cercanías, y ahora tienen el mismo horario. Pues eso, que va a coger el metro rita la cantaora.
La verdad que si han estudiado y se ve que el uso del metro en esas horas es mínimo, no lo veo mal siempre y cuando se ahorre algo. Aunque de todos modos me parece bastante peligroso en el tema turístico/festivo :/
#30 cuanto tonto "etiquetador" anda suelto hay ...
Alguien me puede decir como tiene el MetroMadrid la apertura desde el viernes mañana ha domingo noche? ( vamos, horario de fin de semana xD
#11 Al ofrecer menos horas de servicio podrían volver a rebajar la tarífa, ya ahorramos quitando horas inútiles, pues.
#3 Yo he vivido demasiado la noche madrileña (trabajando) y te digo que el botellon sigue a la orden del dia, y por las nuevas leyes se van a cargar los garitos y pubs nocturnos. Sino busca en google, o cuando vayas a tomar algo pregunta.
#38 El verano pasado subieron las tarifas y este 2012 otra vez. Entre medias la condesa no hacia mas que decir que no iban a subir, luego solo decia que no iban a subir el sencillo y ahora la cantinela que le queda es que no han subido el sencillo si viajas menos de 5 paradas (vergonzoso es poco).
Ya hay que ser forofo de Espe para defender esta mierda de medida, o no salir de casa. Si no, no me lo explico.
#27 No niego que sea un despilfarro, pq si nos ponemos así, qué no es un despilfarro? Lo que pasa es que encuentro hipermegahipócrita reducir un servicio ciudadano (aunque afecta a 4 gatos, esos 4 gatos lo usan/necesitan, punto), cuando el despilfarro de verdad lo tienes por otro lado (lujos/pantallitas, lineas fantasma, etc). El problema es que los políticos se llenan la boca con "ahora el metro llega hasta no se donde!" "y ahora contamos con nosequé chupiguay!!", coño, hacer un crecimiento sostenible/real, las cosas no se empiezan por tejado.
De qué vale tener "el mejor metro del mundo" si luego te cuesta un ojo de la cara o no puedes ni usarlo. Los que lo pueden pagar es que no lo usan, pq el metro es de "plebeyos".
#38 No se, la última subida... ¿Fue hace un par de meses?
http://ccaa.elpais.com/ccaa/2012/04/10/madrid/1334092393_608713.html
#41 Lo que se va a incrementar ahora es el billete sencillo según el número de paradas. El resto se queda igual. Todo el que viva en madrid o al que le pueda afectar esto por su uso continuado, no usará nunca billete sencillo salvo caso excepcional por lo que lo que el cambio al billete sencillo no le afectará.
#39 ¿No salir de casa? Salvo caso excepcional, la gente normal con trabajo, a las 12 suele estar en casa para ir a trabajar el día siguiente. Como mucho alguna persona que trabaje hasta tarde se podría ver afectada. Los fines de semana y festivos el horario seguirá siendo el mismo que hasta ahora.
Además una vez cierra el metro, dispones de una red de autobuses que cubre muy bien todo madrid y con el tráfico que hay por la noche (prácticamente nulo) son muy rápidos.
Habra que dar gracias al señor de que Patxilo no se haya cargado tanto el metro de aqui. 1 y media los fines de semana se cargaria directamente las fiestas de muchos pueblos.
Con gente como #11, así vamos.
Ey tioss en urgencias por las tardes fui el otro día y no había nadie no sé pa q abren
#44 Hay alternativas. Tampoco en urgencias está el personal al completo del hospital a las 3 de la mañana. Están sólo los que les toca turno por si pasa algo y nada más. Lo mismo pasa aquí. Se suprimen todo el gasto del metro y se deja el servicio de bus para ahorrar gastos. No es que te dejen tirado sin ninguna alternativa.
En los momentos donde realmente hace falta porque si que se usa mucho el servicio a esas horas, es decir, los fines de semana y vispera de festivos, el servicio sigue estando hasta la hora habitual.
#43 También habría que señalar que el Gran Bilbao (1M de habitantes) no tiene una actividad más allá de las 00:00 entre semana como para reclamarlo. Pero bueno personalmente creo que lanzando el último metro a las 23:00 entre semana, teniendo viernes hasta las 3:00 Am y luego Sabado toda la noche, no lo veo nada mal.
De hecho no ha habido ninguna queja respecto al horario de entre semana
#43 Ventajas de que Madrid tenga alternativas al metro que funcionan muy bien. En bilbao deduzco que si no fuese por el metro, no tienes otra forma de transporte a partir de esas horas.
La gracia es que los que critican el Metro de Madrid son:
El transporte público en Madrid está TIRADO, yo cuando vivia ahí hace poco, tenía el coche abandonado en la calle durante meses, por unos 50 euros o así al mes tenías un bono que te dejaba utilizar metro bus y el cercanias, ir a donde quieras, cuando quieras. Si encima eras joven era más barato.
Luego , a la mínima que vayas 4 veces al metro a la misma hora / día verás a la misma gente, la gran mayoría que lo utiliza lo usa asiduamente y todos con sus bonos, pocos son los que usan sencillo.
#44 por gente como tu, así vamos, lee #45 .
Cada vez que alguien critica el transporte en Madrid, yo le invito a que se traiga un gato a andalucia, primero para matar al gato y luego para dejarle tirado en una zona no central y desearle suerte hasta que pase un autobus (si eso).
Pero eh, que no falten en los post de Madrid el , esperanza dictadora derp derp, mientras el electorado la vuelve a votar una y otra vez, cada vez con más mayoria, ¿será por algo no? Tampoco le puede hacer competencia el gastón de Parla así que pobres madrileños no?
#47 Gautxoris. Pero o alcanzan a todas partes. Y cuando miles y miles de personas vuelven de madrugada de fiestas de Sope por ejemplo el autobus no vale. O Leioa este sabado que el metro estaba bloqueado por la cantidad de gente. Un autobus ahi no te soluciona nada.
#49 Eso ya son servicios especiales para fiestas o fines de semana, no es un servicio normal. Te hablo de querer volver un martes a las 4 de la mañana. Y en madrid los buses nocturnos llevan funcionando mucho tiempo y mucha gente los usa para volver de fiesta sin ningún problema hasta ahora. Los que vuelvan a partir de las 6 ya lo hacen en metro.
#51 Aqui no son necesarios. A esa hora esto es un solar. Pero cerrar fines de semana a la hora de madrid y se monta un pifostio increible.
#52 Pues eso, en Madrid hasta las 6 hay buses y llevan funcionando sin problema mucho tiempo. A partir de esa hora, vuelve a haber metro y listo.
#48 Tio estaba aplaudiendo tu post (porque para mí tienes razón,igual con serios matices pero la razón al fin y al cabo) pero la cagas con el último argumento para justificar que ella esté ahí.
Está más que demostrado que la sociedad tiende a ser idiota, políticamente hablando xD Aparte que no es justificante que Aguirre sea la "polla" si las alternativas políticas a Aguirre son nefastas. No es un argumento muy correcto que digamos xD
#42 Sube ahora el sencillo y hace un par de meses todos los demas incluidos los abonos mensuales, ahora el mensual te cuesta 51.30 euros.
Y sobre los autobuses nocturnos, os funcionaran estupendamente bien si no teneis que hacer transbordos, lo cual es bastante habitual habiendo solo 25 lineas radiales desde cibeles, con casi 40 minutos entre buho y buho entre semana, asi que suerte como lo pierdas. Yo de mi curro a mi casa en metro tardo 25 minutos, a la 1 am tardare como 35. En buho se va la cosa entre 1:10 y 1:50 dependiendo la suerte que tengas.
#48 Ahhh si? Yo vivo en Madrid toda mi vida, y la gente que vivimos en el extrarradio y hacemos vida el Madrid el bono nos sale 70 euros , yo por ejemplo ya he dejado de ser joven y me va a costar eso .
Por cierto trenes atestados , en los que vas cual sardina en lata ahh el aire acondicionado en la linea 3 y unas cuantas mas , no hay o esta al mínimo . También han reducido trenes , eso sin olvidar la ruinosa situacion de muchas estaciones , una muy famosa Gran Via que esta en un estado penoso con puntales mejoras desde el 96 .
#55 No es un servicio hecho para ser eficiente. Es un servicio para poner una alternativa. Hay que encontrar el equilibrio entre utilidad y ahorro. Te dejan tirado? No... igual tardas más? Puede ser... pero sigues pudiendo volver. Si cerrar el metro 1 hora y media antes ahorra 100.000 euros al mes (por ejemplo) y eso provoca que 500 personas lleguen más tarde a su casa pues oye... jode pero es lo que hay.
#56 Las estaciones antiguas son las que están en peores condiciones precisamente porque es muy difícil renovarlas (no puedes cerrar una estación principal como son muchas del centro sólo para renovarlas). El resto de líneas que son un poco más nuevas están perfectas, línea 4, ,5, 8, 10... en comparación el metro en general está MUY bien con vagones muy cómodos y estaciones muy decentes. Se nota que no conoces metros de otras ciudades grandes en otros países.
Lo de los trenes atestados, será en hora punta y no hay nada que se pueda hacer contra eso. Creo que la frecuencia en horas punta es MÁS que suficiente, llegando a pasar cada 3-4 minutos.
#56 Dejas de ser jóven, supongo que estarás trabajando, 70eur al mes en gastos de transporte es poquísimo comparado si mantienes un coche...etc, cada uno usa lo que puede, si puedes mantener un coche...etc lo pagas, y si no usas transporte público.
#54 mi comentario al final iba para los Aguirre-haters del foro que sólo echan espuma ante su nombre, pinchar más la herida, pues no van a conseguir quitarla ya que no hay oposición.
#57 El error esta en pensar que esto solo afecta a 500 personas y no a miles de currantes y posibles clientes de hosterleria y otros. Sera que no hay otra forma de ahorrar que no afecte mas al consumo ya de por si bastante puteado.
#59 Clientes de hostelería? De lunes a jueves a la 1 de la mañana? Yo voy por el centro o por castellana a esas horas y te aseguro que es un desierto salvo días concretos. Repito que el ahorro de mantener un servicio a esas horas para el beneficio que supone mantenerlo decanta la balanza por lo primero. Te podría dar la razón si supone que tú no puedas volver a casa y te suponga comprarte un coche o ir en taxi todos los días a tu casa... si ahora te supone que tardes 30 o 40 minutos más pues no.
