Asalto masivo de cientos de inmigrantes a las valla de Ceuta

Casi 800 migrantes rescatados el viernes en aguas del Estrecho de Gibraltar han pasado la noche en una nave del municipio gaditano de Los Barrios, embarcaciones de Salvamento Marítimo y en el polideportivo 'El Saladillo' de Algeciras (Cádiz). La Delegación del Gobierno en Andalucía ha concretado en su cuenta de Twitter que 422 migrantes que permanecían en el puerto de Tarifa (Cádiz), tanto en tierra como en diversas embarcaciones, han dormido en una nave en Los Barrios facilitada por el Consorcio de la Zona Franca de Cádiz.

En cuanto a las 150 personas que habían pasado dos noches en el buque 'María Zambrano' de Salvamento Marítimo, desde la Delegación han informado de que durante esta última noche han sido acogidos en el polideportivo 'El Saladillo' de Algeciras. De ellas, 39 migrantes de origen marroquí van a ser trasladadas por las Unidades de Intervención Policial al aeropuerto de Jerez de la Frontera (Cádiz) con destino a Barcelona.

Migrantes rescatados este viernes en el Estrecho de Gibraltar, en el Puerto de Barbate. / Olmo Calvo

Por último, Salvamento había rescatado a 25 personas de otra patera sobre las 21.30 horas de este viernes, tras lo que han sido trasladadas al puerto de Algeciras, donde durante la noche han permanecido a bordo de la embarcación 'Salvamar' que las había auxiliado, y donde les ha atendido personal de Cruz Roja.

En la región de Murcia, en la madrugada de este sábado, Salvamento Marítimo y la Guardia Civil han rescatado a 12 inmigrantes a bordo de otra patera, de los que dos tuvieron que ser trasladados al hospital, un varón y una mujer embarazada, según han informado fuentes de Cruz Roja.

En Elche (Alicante), cuatro inmigrantes, uno de ellos al parecer menor de edad, llegaron la pasada noche a una playa.

Poco antes, agentes de la policía local y de la Guardia Civil habían localizado una embarcación vacía en la playa de Los Arenales del Sol, entre los términos de Elche y Santa Pola, en el litoral sur de la provincia de Alicante.

Un grupo de inmigrantes en la cubierta del buque María Zambrano del puerto de Algeciras. / EFE

• El uso de embarcaciones para 'almacenar' a los rescatados merma la capacidad de intervención en plena crisis migratoria
• Las tripulaciones reclaman refuerzos humanos y materiales y alertan del riesgo para las personas de trabajar en condiciones límites
• La inmigración desde la frontera española: "Es una olla a presión"
  http://www.elmundo.es/espana/2018/07/29/5b5cb8af46163fd1188b463a.html
• Grande Marlaska pide una "solución europea" a la crisis migratoria
  http://www.elmundo.es/andalucia/2018/07/28/5b5c61d5468aeb086c8b459a.html

El colapso de los puertos por la llegada masiva de inmigrantes en las últimas horas está obligando a las autoridades a desviar las embarcaciones que participan en los salvamentos a otros destinos más alejados, lo que según las tripulaciones contraviene los protocolos de seguridad y pone en riesgo la vida de las personas.

"No nos dejan descargar a decenas de personas y nos desvían a largas distancias", asegura Ismael Furió, representante sindical de los trabajadores de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (Sasemar), que lamenta que esa negativa al desembarco de los inmigrantes rescatados pone en peligro sus vidas y las de las tripulaciones.

Tanto los protocolos de seguridad como los medios de los barcos de Salvamento Marítimo están pensados para afrontar rescates de emergencia y el traslado de los rescatados al puerto más cercano. "Pero lo que nos piden ahora es que hagamos labores de transporte de unos puertos a otros y para eso no estamos preparados. Ni siquiera tendríamos salvavidas para todos en caso de sufrir cualquier tipo de problema", advierte este trabajador.

CGT manifiesta que algunos patrones se han negado a obedecer estas órdenes de no acudir a los puertos más cercanos y están viviéndose situaciones de mucha tensión con las torres de control y las autoridades de los puertos.

Pese a los refuerzos de las últimas jornadas, la mayoría de los barcos de Salvamento Marítimo está trabajando con las plantillas mínimas de seguridad, lo cual quiere decir que en cubierta tan sólo hay una persona disponible para realizar los rescates. Las plantillas mínimas se componen de dos tripulaciones (formadas por tres personas cada una) que se van relevando en turnos de guardia durante las 24 horas del día. En el caso de las embarcaciones que han sido reforzadas se ha incorporado una nueva tripulación. Pero la intensidad del trabajo de las últimas semanas supera la capacidad de las plantillas, que demandan más personal y buques con más capacidad y medios, advierte el sindicalista de CGT.

Además, dos embarcaciones como la María Zambrano y la Guardamar Concepción Arenal han sido utilizadas en las últimas jornadas como "almacenes" en los puertos de Algeciras y Barbate donde se retiene durante días a las personas rescatadas ante la saturación de las instalaciones habilitadas para alojar a los recién llegados.

Aunque la situación cambia constantemente, CGT informa este domingo que hay 20 inmigrantes en La Salvamar Deneboa y Salvamar Atria sin ser atendidos en el puerto de Algeciras desde ayer sábado.

Eso está provocando, por un lado, que esos buques queden retenidos y no puedan participar en nuevos rescates. Pero también está generando situaciones de mucha tensión dentro de los barcos, "donde existe un único servicio para casi un centenar de personas, y donde el personal no está preparado para responder a los conflictos internos que surgen derivados del hacinamiento o el cansancio". Tampoco se atiende sanitariamente a las personas, "por lo que no sabemos en qué situación están y si pueden constituir algún riesgo sanitario para las tripulaciones".

En las últimas horas se han planteado contratar váteres químicos portátiles para instalarlos en los muelles, por ejemplo, pero todo se deja en manos de unas tripulaciones que están desbordadas y cuya capacidad para gestionar una logística de este tipo es limitada, explica Ismael Furió.

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, reconoció este sábado desde Algeciras (Cádiz), que se está produciendo una "situación absolutamente excepcional y extraordinaria" con la llegada de cientos de inmigrantes a diario a las costas andaluzas, si bien ha negado que se esté dando un "colapso" migratorio, porque la situación está "absolutamente controlada y controlable" por parte de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, Cruz Roja y otras ONG, así como por los medios que desde el Gobierno se están "implementando".

Uno de los jóvenes que espera la ocasión para pasar a España, en un campamento en las montañas de Belyounech (Marruecos), el punto más cercano a la valla de Ceuta. / TAREK ANANOU

• Grande-Marlaska visita Algeciras y pide una "solución europea" a la llegada masiva de inmigrantes
  http://www.elmundo.es/andalucia/2018/07/28/5b5c61d5468aeb086c8b459a.html
• Alarma por los más de 50.000 subsaharianos que esperan en Marruecos para cruzar a España
  http://www.elmundo.es/espana/2018/07/27/5b5a07b7ca474158728b4596.html
• Más de 600 inmigrantes entran en Ceuta tras saltar la valla: 22 guardias civiles heridos, varios por cal viva
  http://www.elmundo.es/espana/2018/07/26/5b597c39e2704e633a8b4595.html

En la carretera que va de la frontera de Ceuta hasta el puerto de Tanger Med se vislumbran varias furgonetas de las fuerzas auxiliares marroquíes apostadas en los arcenes. Por primera vez en mucho tiempo, no se ve a ningún subsahariano deambulando al otro lado del quitamiedos, intentando parar a algún taxi que le lleve hasta la ciudad de Castillejos a por algo de comida. Desde Rabat encomendaron a su ejército de paramilitares «limpiar» los campamentos de inmigrantes cercanos a la valla fronteriza: eso les empuja a saltar o a lanzarse en patera al Estrecho. Hoy no quedan muchos campamentos tras el salto masivo del jueves.

Debajo de la carretera, en el bosque de Beliones, aún se ve el humo de los fuegos para cocinar dentro de algunos campamentos de mantas y plásticos. Hay que bajar durante una media hora ladera abajo y esquivar los matorrales para encontrar a los primeros inmigrantes. La mayoría vienen de Guinea Conacry, Camerún y Nigeria. Muchos vienen de malvivir en Tánger intentando sin éxito cruzar el Estrecho en una balsa de plástico. A los demás las mafias les han llevado en furgonetas hasta el bosque nada más cruzar la frontera con Argelia. Los que quedan se dividen en grupos de no más de 10 personas, para que si hay una redada no se lleven a todos.

«Nos están empujando a salir. La policía quema y asalta los campamentos y luego miran a otro lado porque no quieren que nos quedemos en Marruecos. Somos muchos los que no tenemos dinero para ir en una patera y no nos queda otra que intentar saltar la valla», sentencia un joven guineano. Otro chico, de Camerún, cuenta que cada vez están llegando más subsaharianos al norte. «Muchos ya llevamos varios años en Marruecos, en Casablanca o Fez. Algunos incluso ya no queríamos irnos a Europa y queríamos conseguir papeles para quedarnos. Pero la policía está destrozando nuestras casas y dicen que nos tenemos que ir. Y, ahora, cuando llegamos al norte, no nos dejan en paz. Nos están abriendo camino para que crucemos», asegura.

El bloqueo fronterizo se tumbó el jueves. Hacía más de año y medio que en Ceuta no se repetía esa escena: cientos de subsaharianos correteando por el barrio de El Príncipe hacia el CETI tras saltar la valla. Esta vez usaron «medios virulentos», como lo llama la Guardia Civil: recipientes de excrementos, de cal viva, piedras y palos para evitar que les cojan y devuelvan a Marruecos. Muchos vestían camisetas del Barça y del Madrid; gritaban a la carrera el ¡Viva España! y su popular expresión de júbilo, Boza, que significa victoria, que todo lo malo ha pasado. Ha sido la mayor entrada por tierra este año y supera a las 571 personas que han entrado estos meses en Ceuta colándose, sobre todo, escondidos en los coches.

La amenaza de siempre

Inmigrantes rescatados por Salvamento Marítimo en el Estrecho de Gibraltar esperan en el puerto de Barbate para ser identificados. / OLMO CALVO

• Grande-Marlaska visita Algeciras y pide una "solución europea" a la llegada masiva de inmigrantes
  http://www.elmundo.es/andalucia/2018/07/28/5b5c61d5468aeb086c8b459a.html
• Alarma por los más de 50.000 subsaharianos que esperan en Marruecos para cruzar a España
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• Más de 600 inmigrantes entran en Ceuta tras saltar la valla: 22 guardias civiles heridos, varios por cal viva
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Efectivos de Salvamento Marítimo rescatan una embarcación a la deriva que navegaba cerca por el Estrecho de Gibraltar. Todos, varias mujeres y menores entre ellos, son trasladados al puerto de Algeciras o Tarifa, en aparente buen estado. La secuencia se repite desde hace años, pero este 2018 ha derivado en un colapso que muchos resumen como «una olla a presión a punto de esta llar».

Las mafias de la inmigración, principalmente las que operan desde Marruecos, aprovechan el buen tiempo para que los migrantes se jueguen la vida cruzando un mar en cuyo fondo marino hay miles víctimas. Este verano el escenario recuerda a lo vivido años atrás en Tarifa cuando, en sólo dos días, llegaron más de 2.000 náufragos. Aquello tuvo mucho de crisis diplomática: Marruecos, al tercer día, cerró sus fronteras y el problema se subsanó.

En las últimas horas, como apuntaba el alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce (PP), en este diario, la similitud con la isla italiana de Lampedusa es evidente. Y es que sólo en la mañana del pasado viernes se localizó y atendió a 700 personas.

Tanto este dirigente del PP como la presidenta de la Junta de Andalucía, la socialista Susana Díaz, han enviado mensajes al país vecino, algo infrecuente. «Hay que redoblar el esfuerzo de comunicación, de colaboración y cooperación con Marruecos para combatir a las mafias», ha dicho la presidente, que también pide ayuda interna -«entre las comunidades autónomas»- y europea -«tiene que haber una política de responsabilidad compartida en Europa; no puede quedar a la voluntad de los gobiernos o que se mire para otro lado lo que está pasando en el sur»-.

Las ONG están al límite: mañana se incorpora un equipo de Save The Children para atender a menores; Cruz Roja, que sirve la primera acogida, no tiene capacidad para recibir a más personas; los CIES están saturados; la Policía tiene habilitado el polideportivo de El Saladillo (Algeciras), con unas 300 personas en su interior, como oficina de identificación, pues en las comisarías tampoco hay espacio; los centros de menores, que tutela la Junta, están saturados, y la Guardia Civil, según las organizaciones sindicales, agota horas extra. Y en la bahía hay barcos con hasta 300 personas que duermen a bordo a la espera de destino. La Junta ha anunciado una nueva zona de atención en el muelle de Crinavis, en San Roque, desde esta semana. «Ya se ha quedado pequeño», advierten las ONG.

El proceso de registro e identificación es el verdadero cuello de embudo. Los migrantes pueden estar 72 horas en comisaría. Si se confirma que la nacionalidad de alguno de ellos es marroquí o argelina, son devueltos, inmediatamente, pues España tiene tratado de devolución con esos países.Pero la mayoría de los que llegan son subsaharianos, cuya identificación es compleja/imposible. Tras agotar el plazo de 72 horas, son llevados a ONG, a CIES y muchos quedan directamente en la calle.

Desde la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC), José Encinas, pone palabras a la situación: «Estamos saturados y desbordados. No nos falta costumbre con la inmigración, pero lo de este verano está siendo tremendo y en agosto irá a peor». Encinas no sólo pide más medios materiales y humanos al Gobierno español, que los promete para luchar contra la inmigración y contra el narcotráfico, sino a la UE. «Los inmigrantes vienen en condiciones extremas, como sabemos, pero luego aquí hay que atenderlos dignamente y estos días hasta eso se hace complicado», subraya Encinas. Preocupado por la situación vista el pasado jueves en la valla de Ceuta, exige: «Al menos que nos dejen usar nuestros elementos de defensa, no podemos ser parapetos. Esto va a estallar en cualquier momento, es una olla a presión».

Agosto siempre ha sido una época de máximos en la zona, porque el buen tiempo favorece la llegada de pateras, porque es el mes de la operación cruce del Estrecho y del boom turístico -con la N340 hecha un atasco-, pero el conflicto más que latente del narcotráfico y la crisis migratoria acentuada los últimos meses agravan una panorama de tensión más que preocupante.