DGT desastre!!

El error es éste:
"Esta cifra es muy similar al número de fallecidos en el mismo periodo del año anterior cuando todavía no se había instaurado el carnet por puntos"

Pensar que poner un sistema de puntuaciones de carné basado en puntos va a eliminar los accidentes mortales en la carretera.

EDUCACIÓN AL VOLANTE, y no tanta autoescuela mimetizadora, que te enseña a subir al examen y a aprobar, y no a CONDUCIR

PD: Y aún así, lo que serviría de verdad serían controles policiales cada 0,1 kilómetros. Tu puedes poner 100 radares en línea, que si alguien va a 280, el radar no lo va a frenar, pero un control policial sí.

Radar = Beneficios

Cierto... se esperaban menos y ha habido mas...
Un detalle es que el jueves cuando me fui habian carteles en las carreteras de los mueros y heridos graves en Cataluña y hoy al volver los heridos graves habian aumentado muy considerablemente.

Yo estoy hasta los cojones de ver a chavales de 18-19 con sus mierdas de coches que les ponen un aleron y un tubo de escape nuevo y se creen que llevan un deportivo, en plena ciudad pegando acelerones y a toda ostia por la carretera, incluso los he visto muchisimas veces a toda ostia por la ciudad haciendo derrapes en las rotondas...

Puta mierda de gente, que un dia se cruza un niño la carretera y lo atropellan porque el chulo putas de turno va a 90 por la ciudad para ser mas "guay" ante las chavalas...

Si arreglasen los putos puntos negros de las carreteras, adaptaran los quitamiedos y hubiese mas control con la panda de niñatos que se estan sacando el carnet de coche para hacer el puto bestia ( no falla, 3 de cada 5 chavales de 18-19 se dedican a correr en zonas urbanas) se reducirian las muertes de forma monumental

#8 seguramnt lo q hagan será modificar el carnet x puntos al modelo similar al d los otros paises d la UE en dnd sí funciona.

Los puntos no salen de la guantera en el último momento para detener el accidente. Y los radares tampoco.

Post 11.

#11 post 11 dice xDDDDDD

Cada uno es libre de morir como quiera, lo malo es que jodan a los que no tienen nada que ver.

Lo que tendrian que ahcer es poner mas controles y mejorar el estado de las carreteras que vas por la nacional 2 y parece que estas en marruecos y tienes que ir en burro al colegio....

El carnet por puntos no ha hecho nada, han seguido muriendo casi las mismas personas (las variaciones han sido muy pocas). Ademas en la prensa no hacian mas que mentirnos:

"Mueren tropecientas personas menos este fin de semana q el mismo finde el año pasado: adoremos al carnet por puntos(esto ultimo en subliminal)" Estupendo titular si fuera cierto ya que seguramente este fin de semana fue normal y el anterior puente.

Lo de la DGT es de delito, porq si toda la pasta de los radares fuera para arreglar las carreteras bueno, pero debe ser para engordar los bolsillos nada mas. La autopista a Zaragoza era una verguenza (y supongo que seguira siendolo) ademas siendo esta una carretera principal y ya de las secundarias ni hablo.

Aun asi toda esta parrafada es volver a lo mismo: de qué sirven los radares en rectas de 11km sin cambios de ras, con dos carriles y el mejor asfalto q puedes encontrar.

Aun asi tambien la suerte te puede jugar una mala pasada, yo casi me mato por una mancha de fuel en la carretera llendo a una velocidad normal, me estampe a 110 (en autovia) y en un puente y gracias a dios las barreras aguantaron mi coche porq si no DEP.

dnd sta yendo exactmnt el dinero recaudado de las multas y demas? Xq l sr. navarro dijo q los d la DGT tenian un presupuesto cerrado y no iba a ellos.

las multas "de ciudad" son para el ayuntamiento (esto en madrid es = pagar M30) y supongo que el resto seran para el estado

subnormales al volante los hay en alemania tambien, claro, que en alemania lo que no hay de media son carreteras tercermundistas, que aqui de carreteras vamos sobrados, la mayoria sirven mas para hacer rallyes que para conducir con seguridad y comodidad, luego esta la curiosidad de los radares, seguramente que de jaen a malaga y de malaga a jaen me encontre 2, 3 o incluso 4 radares, pero guardia civil, 0, a no ser que sean invisibles o se camuflen, se ve que les importa mas ficharte, dejar que sigas corriendo, y luego a la semana darte el sablazo, en vez de pararte cuando estas cometiendo la imprudencia.

Por cierto, ¿las carreteras españolas estan hechas para smarts y coches sin carne o es cosa mia?, ¿alguien sabe cual es la velocidad permitida de media en alemania y la de aqui?.

http://www.consumer.es/web/es/viajes/2002/10/20/53242.php

Luego vas por madrid en un tunel de 3 carriles a 80, que es una velocidad EXTREMADAMENTE segura para la carretera que es, y te meten 6 puntos.

Vas por la M-45 que tiee de 3 a 6 carriles y resulta que TODA ella esta limitada a 100km porque ?¿ am a saber.

Esta semana santa sali "pronto", a las 2 de la tarde estaba por el kilometro 100 de la A4, y una caravana increible. Eso si a las 15.30 16.00 empezo la policia, y repito EMPEZO, a habilitar un carril adicional. PERO HDPs, si sabeis que es la operacion salida preparar antes la carretera NO cuando ya esta todo el mogollon.

Por no hablar del PESIMO estado de dicha autovia, lleno de parches boketes increibles hasta practicamente cordoba.

A la vuelta de sevilla opte por volver por la carretera que une dicha ciudad y merida y que enlaca con la A5 de vuelta para madrid.

Pues resulta que no tienen otra cosa que hacer que cortar por obras en 2 grandes tramos dicha carretera y desviar todo el trafico de una operacion retorno, por una carretera secundaria de 1 carril para cada lado COMO UN SUEÑO.

Eso si los radares que no falten, y la gente que va haciendo eses por madrid centro a 80 por la castellana tampoco.

ARRIBA LA DGT ¬¬

PD: a todo esto de cordoba a sevilla, 10 coches detras (me incluyo) de uno de trafico a 140/150km constantes , claramente no se le podia adelantar.

Pero si estamos en España, tierra de "tarde y mal hecho"!

Yo ya ni hablo sobre este tema ... en fin dgt ownz spain

Radares = Dinerito t0 fresk0

Solo hay que augurar que el carnet por puntos lo quiten, como en Francia