Me parece fatal que prohiban el tunning, pues no hay cosas urgentes e importantes a solucionar, que tienen que ir tocan los huevos con pequeñeces, que ademas, creo que no va a pasar nada porque uno se "tunee" el coche. Ademas, el tunning querais o no, es una forma de expresion, implica creatividad, imaginacion, y que muchos chavales que no tienen ni idea de nada, quieras que no aprenden con el tunning a masillar, retocar carenados, etc, etc...
Sin mencionar que acaban de matar un mercado comercial que es el tunning, ¿cuantos talleres de tunning cerraran?
Llevamos unos años que no paran de prohibir, prohibir y prohibir. Que si el tabaco, que si el tunning, que si no se puede beber en la calle, que si no se que, que tal cual, que se vayan a la mierda, parece que intenten hacernos cada vez mas robots todos iguales y sin salirnos de la raya. Joder, tanto que dicen del regimen de Franco, y hoy en dia hay mas prohibiciones que entonces, y las cosas economicamente, delincuencia, etc, estan mucho peor.
Odio a lo que se esta conviertiendo la sociedad.
#86 Este thread necesita más Escort MKII
Ahora en serio, yo tampoco soporto los truñeros (En plan coche reshulon rosa, alerón que ríete tu del de un FW-189, etc.), pero creo que lo último que se necesita en este momento son más negocios dañados por la prohibición. Quizás sean una aportación marginal a la economía del país, pero tampoco es que estén las cosas para tirar cohetes...
Cuando cambié la suspensión de mi coche me hicieron homologarla y luego en la ITV da casi un 150% más de rendimiento que la que trae la casa.
¿donde está el problema?
y la gasolina por las nubes
pais de pandereta
A mi personalmente, el tuning exagerado, como habeis puesto en algunas fotos, no me gusta nada, e incluso a veces da vergüenza ajena. Darle a un coche un aspecto más deportivo con una pieza o dos por aquí y por allá, según el modelo puede quedar muy bien.
La ley no se exactamente como es ni que dice, así que no puedo decir si me parece mal o bien.
Lo que siempre he pensado, es que cualquier modificación que se le haga al modelo de un coche sacado de fabrica, deberia haber sido probada antes de permitirle salir a la carretera. Cuando un coche sale de fabrica, ha pasado pruebas no solo de peso, amortiguadores, y demás; sino también de estabilidad, centro de gravedad, aerodinámica, etc....
Si a un coche le haces modificaciones sin ton ni son en su carrocería, estás cambiando aleatoriamente muchos factores físicos que afectan negativa e impredeciblemente a la seguridad del coche, y eso no solo afecta al conductor, sino a los demás conductores que están en la carretera.
Así que en resumen, si un coche por muy hortera que sea, sigue siendo tan seguro o más que el modelo original, que sus dueños se gasten lo que quieran y tengan unos coches tan horribles como quieran, que a mi no me importa.
Un saludo
Ilore
Estoy con #93, se mil casos de gente que cambio piezas originales del coche por otras mas seguras, o de mayor rendimiento y aun asi a pasar por caja (encima por nada).
Yo lo unico que le hice a mi coche
fue ponerle un aleron de irmscher, ni lunas tintadas ni historias raras. Ya veras como en verano me tocan los huevos en la ITV y tengo que soltar pasta porque si.
Lo bueno de esta ley, es que la Guardia Civil sigue en huelga de boligrafos caídos, asi que, al que se le de por tunear el coche no le va a pasar nada.
Este viene así de serie 
Ultimamente ley que sale prohibe algo, por lo menos gracias a esta ley dejaremos de ver ciertas barbaridades sobre 4 ruedas
#90 resulta que la mayoria de customizaciones se hacen pues eso, custom en talleres, todo de fibra, etc. no lo vende el fabricante
De siempre se ha procurado que las piezas sean homologadas. Objetivo de esta ley? Ganar más pasta y prohibir más. En sintonía con el gobierno. Los tuneros son 4 gatos en comparación con todos los conductores del país. Y normalmente, lo más ilegal que hacen no es precisamente modificar su vehículo.
El colectivo de los coches cada vez más castigado y cada vez más presionado.
Entre campañas para los accidentes que siempre colocan al conductor como un irresponsable, impuestos según lo que contamines, impuestazos a la gasolina, gastos de aparcamiento... lista interminable.
Esta claro que una sociedad, si viajan todos en transporte público es más controlable.
Asocias tuning con canis y suhermanos y mierdas desas , estais flipaos .
No veis que nos jode a todos esta ley , aunque le quiera poner unas jodidas llantas ?
#102 Yo creo que te equivocas y estas exagerando un poco el tema...
Yo vi un poco de pasada y lo que entendí es que ahora para homologar los kits la cosa va a ser mas jodida ya que deberán pasar ciertos requisitos de seguridad y tal....pero eso no significa que vayan a desaparecer, simplemente tendrás que ir a por kits homologados mas caros y no la primera basura que se te ocurra hacer con fibra y un molde..
Para las llantas habrá las mismas restricciones que ahora supongo...porque ahora tampoco puedes poner las llantas ni neumáticos que quieras.
Solo podrán ahcerlo las marcas #103. Hay que hacer una ficha técnica para cada arreglo, eso cuesta una pasta, como apunte arrib asale rentable a partir de 100 unidades, y si por algo se caracterizaba esto es porque cada uno llevaba una cosa diferente... Solo se pondrán accesorios de la casa y nada más, y estos te saldrán por un pastón, esta ley es una mierda, y vuelvo a repetir que mírate en américa el mercado que mueve esto, pero ahí también dejan cambiar motores, y cualquier cosa en un coche, sin necesidad de hacer estas tonterías, y eso mueve muchos millones ahí, mientras que aquí se tendrá que homologar hasta las pegatinas "tribales", por ejemplo.
totalmente de acuerdo con #104, me parece competencia desleal que te deje comprar solo las piezas del fabricante (la nueva ley dice que solo el sabe lo que se puede colocar sobre su coche...gilipollez llevada al extremo) es como lo de mac y su SO... o los fabricantes de hardware que ofrecen solo soporte para un SO en particular. A ver señor constructor, que si, que tu me vendiste el coche pero a partir de ahí hago con el lo que me salga del nabo. Como dije, antes los talleres del tuning se encargaban de homologar las modificaciones echas sobre un coche, porque entienden del tema y saben lo que puede llevar un coche y que no. Ahora no podrán homologar nada que no viene de fabrica. Una mierda de ley, en mi opinión.
PD: mode conspiranoico on: los constructores presionan para que se apruebe esta ley.
#104 Hay preparadores oficiales que sacan kits aprobados por la marca que cumplen con todos los requisitos de seguridad, aerodinámica, etc.
Dudo que desaparezcan.
Los kit oficiales de las marcas tambien se elaboran con todas estas medidas por lo que no creo que se encarezcan mucho mas.
Los principales afectados para mi gusto van a ser los que hacen sus propios kit artesanales y las marcas "pirata" que hacen accesorios que no cumplen nada y la mayoría ni están homologados.
Pero si, a mi tambien me parece una gilipollez ya que hay ejemplos como en USA o JAP donde no hay tantas trabas y mucha mayor libertad en ese aspecto.
No me puedo creer que no lo halla hecho esto nadie antes en el post....
El Jonan de Baraka no acepta la temática de este hilo.
#101 Claro, la culpa de que uno vaya "to follao" por la carretera porque quiere llegar a tiempo a comer un trozo del pastel de cumpleaños de su prima segunda por parte de madre y en una curva sus neumáticos alta calidad del Feu Vert en sus llantas clónicas le fallen y se deslice al carril contrario por donde, mira tu, iba una chica con su bebé de pocos meses y los mate a los dos, no es culpa del conductor. Para nada.
Apruebo la mayoría de los anuncios de la DGT, sean sangrientos, gores, o de una película de Tarantino. A ver si nos damos cuenta que las normas de circulación y límites de velocidad no son para joder.
Edit: Y no: no sé redactar mejor.
para gustos los colores...hay muchas cosas que no me gustan estéticamente y no por eso pido que desaparezcan de la calle, 
A ver, hay cosas y cosas, si vais a tales extremos por dios... es como si yo fuera vestido con unos zapatos que tuvieran un par de espadas en la punta... pero tampoco creo que haya que exagerar tanto, pero vamos, si es el caso lo decís y por lo menos yo dejo de opinar ya porque con tonterías así podeis demostrar hasta que los elefantes vuelan...
#112 al hombre que hizo deberian dispararle en la cabeza repetidas veces y luego darle un hachazo para asegurarse de que no volvera entre los vivos como zombie. Pero eso no es peligroso para los peatones porque es carton piedra.
Pues oye, a mí el tuning tampoco me llama mucho, pero depende de cada uno. Si alguien le pone algo que le gusta a su coche, ¿Quién soy yo para quejarme? Obviamente no hablo de un altavoz de cococientosmil vatios para reventar los cristales de los edificios por los que pasa, hablo de piezas sueltas. Aunque a mí me parezca que queden como el culo, no soy quien para decirle al dueño del coche cómo lo tiene que llevar, y el gobierno tampoco debería.
Ah, y reconozco que hay algunos que me dejan con la boca abierta. A mí me llama el Itasha (tuning centrado en temática otaku), hay cada coche que impresiona de lejos:
http://www.vocaloidism.com/2008/08/23/racing-miku-itasha/
http://www.hobbymedia.it/4258/itasha-arriva-la-lamborgini-in-stile-manga
Yo no lo haría en mi coche pero eh, mola un huevo.
P.S.: Ya que se habla de todo esto, creo que es importante diferenciar entre 'artistas' (gente que se lo curra y que añade valor al coche con lo que hace) y 'canis' (gente que pone por poner). Como siempre hay gente para todo.
#116 WTFFFFFFFfff.......... ¿A quien coño se le ocurre poner la... ¿Miku? esa en el coche? Colega con ese pedazo coche yo esque ni lo tunneaba....
