#3808 De Taipei a los ángeles. En tu mapa no pilla cerca Alaska.
Pero en el mio si. Pasa por una línea recta de un mapa antiguo casualidad.
Vengo a aportar un poco de vergüenza ajena y caradura.
https://i.gyazo.com/50a47918f9c81f2c6ae872cb76eecd54.mp4
El primer puto link, en serio xD
#3811 Y las corrientes de aire son cosa de Baal?
Edit. Vamos a tirar de fuentes fiables como nuestro amigo Otro, has visto Buscando a Nemo? Te acuerda del trozo de las tortugas y las corrientes transoceanicas? Que no se cansaba y iban la ostia de rápido? Pues algo muy parecido pasa con los aviones y las corrientes de aire.
BUSTED!! Por favor pasarnos otra afirmación un poquito más difícil de desmentir.
#3812 Debe tener google echando fuego el amigo, dentro de poco en la publi de otras páginas le empezarán a sugerir medicamentos para esquizoides.
¿Crees que la tierra es plana? 6mg de olanzapina a 20€ compre ya!
El sistema topo céntrico como observas es plano y semiesférico. El avión baja y sube de ahí la curva. Pero es solo topo céntrico no esférico, lo siento. Todo lo demás es estacionario y plano.
El viento cambia. El piloto a de afrontarlo.
#3812 Sí pones ecuaciones de vuelo también sale el primero. Y con diversas combinaciones de palabras. ¿ sabes como funciona el buscador no?
La parada en alaska y su coincidencia en una tierra plana cartografía antes del vuelo de aviones es muy curioso. Algo que aportar a eso?
#3814 El moderador le exige formulaciones/documentos/datos para sustentar sus vainas y nos viene aquí con el primer pdf que le sale. El mismo que decía que ignorásemos Youtube y nos decía que nos tragábamos todo lo que venía en Google. Gran terraplanista, mejor troll.
Tiene que ser jodido ver como el chiringuito se te desmonta en 24h y no puedes alargarlo 5 añitos.
#3815 Se nota que controlas en buscadores, compañero. Un saludo.
#3815 Lo que dice el compañero es que tienes una caradura que te la pisas.
Afirmas lapidariamente que las ecuaciones de vuelo actuales son erróneas, no porque estés documentado o porque lo hayas experimentado, sino porque te sale del rabo o un gurú con ínfulas te ha inculcado que así es.
Y como buen peón, carente de raciocinio y criterio, abonado a la defensa de una doctrina que ni entiendes ni comprendes, te lanzas a aporrear el teclado esperando que Google te dé la respuesta.
El espectáculo, si se tiene a bien usar esta palabra, es bizarro y de mal gusto. Espero sinceramente que seas un troll, en cuyo caso no queda más que inclinarse ante ti, porque como realmente seas así deberían aplicarte la rueda.
#3819 Qué va no digo que las ecuaciones son erroneas. Si las comparto y os disgusta porque están hechas para un plano y vosotros queréis curva y esfera como buen fanático. En vez de investigar atacas.
Coged un mapa de la tierra plana y tira una línea de taipan a los ángeles. Como veréis pasa por alaska.
En la tierra esférica no pasa ni cerca. El piloto aterrizó de emergencia en Alaska.
#3762 compañero no mienta.
La fórmula que puso no era una fórmula basada en trigonometría esférica.... ya te mostré hace unas páginas como se calcula correctamente.
Por tanto las cifras no son correctas.
Haz el cálculo correctamente y a ver qué resultado te da.
Ya me han respondido. El PDF que nos pasas dice claramente que simplifica la realidad para facilita e los cálculos a los alumnos, cosa que se hace mucho en educación ( por ejemplo en nuestras prácticas en la universidad no se suelen tener en cuenta las conexiones entre distintas materias y solo hay que tener en cuenta lo dado en la asignatura concreta)
La prueba que has aportado es como mínimo errónea y posiblement se ha presentado con mala fe. ¿Algo que decir en tu defensa?
#3821 La fórmula esta aplicada y simplificada pos SAR27. Ingeniero. Cuandra con el radio de Eratostenes de 6373.
Moderador. Son alumnos de 4 de ingeniería. Que no entre el viento ( porque es variable) y estén simplificadas ( como todas) no quita que el modelo sea erróneo.
Plano y estacionario. Cuando terminan la cartera sigue siendo así.
Lo de las rutas de aviones se ha comentado cíclicamente desde las primeras páginas y ni el compañero OttoMarte ni sus antecesores colegas han dicho nada.
#3828 Enserio compañero lee la noticia y dibuja la línea recta. Te aclarará bastante. Desde el respeto. Por lo menos tu has hablado de telescopios y distancias. Un gusto charlar contigo.
#3831 Te respondí antes con presteza.
Pero lo pego aquí.
Moderador. Son alumnos de 4 de ingeniería. Que no entre el viento ( porque es variable) y estén simplificadas ( como todas) no quita que el modelo no sea erróneo.
Plano y estacionario. Cuando terminan la cartera sigue siendo así.
#3811 Ehm Taipei es la capital de Taiwan y queda muy cerca de Siberia (a unas 6 horas) . Puedes buscarlo en un mapa esférico si quieres...
#3826 Compañero, ¿por qué sobre SAR27 no encontramos nada?
Lo que yo le puse es la forma correcta de calcular esa caída usando trigonometría esférica. Es la fórmula que cualquier ingeniero usaría....
Por cierto SAR27 es ¿ingeniero en que?
Por no hablar de que con el modelo de Tierra plana los vuelos, por ejemplo, Argentina-Sudáfrica, tenían que durar el triple de lo que duran.
#3837 Y harían escala en Europa, para coger o dejar pasajeros. Es el caso que le decía de Maputo-Santiago.
#3834 no veo razón para que el modelo plano estacionario no sea una simplificación más para alumnos de 4 de grado. Y tú en ningún momento has dicho que esto fuera un modelo simplificado así que aprecio mala fe. 24h de bloqueo te llevas
Antes de mañana por la tarde tienes que mandar por mp lo que sea que demuestre que tú teoría está basada en algo que tenga algún sustento científico. Estoy harto de los circlejerks y de la palabrería y links a YouTube, la gente como tú es peligrosa y en otros asuntos como la medicina causa muertos así que si no consigues probar que no eres un embaucador se te baneara definitivamente por troll
#3838 Mozambique-Chile sin escalas pasaría por Sudáfrica o países cercanos al norte y todo el atlántico hasta brasil, Argentina y finalmente chile. Lo he echo con la línea recta. Los países pueden variar un poco pero a grandes rasgos esa es la ruta más efectiva. Sin escalas claro.
