Eso de mala suerte es discutible...
creo que cuando ERAMOS niños todos ibamos detras la pelota sin mirar si pasaban coches. A mi me parece bastante normal que haya pasado esto.
#31 El caso es que al ir a recoger el walki se tropieza y ninguno de sus compañeros lo ve. Ahi es donde entra la mala suerte
#37 Que persona más gafe joder XDDD
P.D RIP, es raro que no dijeran nada ayer durante el GP, supongo que no lo sabrían
Descanse en paz.
Estas cosas ocurren pero no entiendo como le ha podido pasar, osea si la grúa se está moviendo, y más una grúa de estas te estas lejos y atento a las luces y los sonidos (esto quizás por los cascos esos no) y si se te cae algo cerca pues lo recoges después.
#38 Yo creo que es una condición mental de la persona, que provoca como consecuencia el "atraer los accidentes". Si miras el vídeo del primer atropello, verás que en una situación así, el conductor del SC lo último que se espera es que el tío al que vas a recoger, se te cruce en medio sin mirar y por sorpresa. Seguramente esa actitud nerviosa e impulsiva era lo que rompía el coche constantemente, y de la misma manera, facilitaba que se golpease contra otros coches.
#42 Se desmembró en el giro provocado por el golpe. En esa época, los coches de F1 eran de aluminio. Por cierto, el piloto que destrozó al comisario de pista murió antes de llegar al hospital, ya que el que fue "desintegrado" portaba un extintor que impactó contra su casco, provocándole un traumatismo craneal agudo.
#50 Esas grúas tienen la cabina en un lado (izquierdo) del frontal, y en el otro también del frontal el brazo de la grúa, el cual tapa la visión del otro lado. Si el comisario del walkie estaba en el lado del brazo e iba a la misma altura o poco más por delante de la grúa en la zona donde tenía ángulo muerto por el brazo mecánico, el conductor ni se enteraría de que se agachó.
#51 no me cuentes milongas, he trabajado con gruas y demas. y tienes que andar con mil ojos si no pasa lo que a estos. tienen la culpa los 3, uno por torpe, otro por no avisar y el otro por no estar atento.
#52 El menda estaría más atento a que no se le balanceara el coche de 1M que llevaba que a mirar por donde iba.
