Políticas ecológicas... De que un coche de 20 años y con uno de 4....
No da el dinero... como poner taquillas para pagar las carreteras y mantenimientos.
Cuando un partido político no piense por si mismo XD. No hay que dejar que la mentira y ladrones nos adelanten por la izquierda.
Qué extraño.
En el informativo de la sexta han hablado de:
Pero, qué raro, de esto de los peajes nada de nada. Alguien me lo puede explicar?
#178 En su cabeza está tope claro con una lógica brutalísima.
Izquierda = bueno.
Derecha = malo.
Subir los impuestos = malo.
Subir los impuestos = derecha!!
#182 Es que no les ha dado tiempo. Se dejaban esto y las subidas de la luz para el final, pero como no les quedaba tiempo, pues pasa lo que pasa 
No vamos a inventar nada, de los 27 Estados Miembro, 24 ya tienen implementado este sistema.
A un precio menor, teniendo un salario medio mayor (excepto Portugal) y tasas de desempleo más bajas
Yeah, socialismo.
Huele tan mal que no me extrañaría que dentro de unos años se destape una trama de malversación de fondos o enchufismo con empresas de mantenimiento de carreteras o que sé yo.
Autopistas: las eléctricas de la década de los 20-30
Que buen momento para vivir en Cataluña, estar toda la vida pagando peajes, porfin nos los quitan y ahora nos los quieren volver a poner. MARAVILLOSO
Y si no te gusta, pues a pagar el impuesto del CO2.
#192 Adelantarán seguro.
Como suban los impuestos antes de elecciones las pierden, y ellos viven más por elecciones que por gobernar.
¿A los camiones también les va a afectar esta medida? Porque si es asi preveo un encarecimiento de todos los productos, las autopistas las va a pagar el consumidor, aunque no las use directamente.
Recordáis cuando estos que gobiernan decían que había un rescate encubierto en el gobierno de Rajoy?
#195 Ostia puta, eso es una charozard lvl99.
Cuando llega a un comercio, todos los encargados sufren un escalofrío automáticamente.
Mucho sentido no tiene esto, tengo coche y lo uso para trabajar pero dentro de ciudad.. apenas algo a carretera.
Que suban el impuesto de circulación y arreando
Pero el argumento del pago por uso sería un espléndido razonamiento si los conductores no pagaran ya todo tipo de impuestos por usar sus vehículos. De lo contrario, podrían estar incurriendo en una doble imposición. Y es que, el monto que se embolsa Hacienda todos los años gracias al bolsillos de los conductores no es nada desdeñable. Por ejemplo, en 2019, la recaudación del Estado por los automóviles ascendió a la friolera de 30.888 millones de euros, según los últimos cálculos de la patronal de fabricantes de automóviles Anfac.
En España hay 26.329 kilómetros de carreteras, según un informe de 2015 realizado por el Ministerio de Fomento. En este total se incluyen los 2.538 kilómetros de las autopistas de peaje en régimen de concesiones. Por su parte, el Estado deberá gastar 1.400 millones de euros anuales en el mantenimiento de la red gratuita de carreteras.
#167 Si lo aplican a todo sería perfecto.
Seguridad social, solo pagas si usas la sanidad. Pensión, solo pagas si quieres disfrutar de una pensión.
Educación, solo pagas cuando te matricules o lo hagan tus hijos.
Esto abre una puerta interesante a pagar impuestos solo por los servicios que utilices.
#208 Sí, en USA está muy bien ese sistema de pagar por la sanidad o la universidad.
Les ha salido la jugada que te cagas de bien.
Lógica liberal: No quiero pagar la cárcel porque no quiero usar la cárcel.
en 2019, la recaudación del Estado por los automóviles ascendió a la friolera de 30.888 millones de euros
De los cuales 20.000, son de gasolina.
#209 No des ideas con un servicio, si no quieres que se pregunten porque no hacerlo con otros.
Lo han dicho cristalino, los que no usen carreteras no pagan, porque es injusto. Así que, desde esa premisa, dame un motivo por el cual sea más justo que todos los meses pague sanidad, estudios y demases.
