#148 https://www.expansion.com/2014/01/21/empresas/energia/1390260784.html
Es una noticia vieja, pero solo ha ido a "peor", cada vez se instala más parque eólico.
Lo único me he equivocado y no es cierto que por la noche haya más viento que por el día eso es lo que pensaba pero nop.
#150 <Eso es lo que van a hacer en Gijón, sin apagar del todo las luces pero si bajandoles la intensidad.
#152 me parece lo más correcto, es lo que tendría que ser una ciudad inteligente que se autorregula en función de lo que sucede, eso de tener las luces toda la noche cuando no pasa nadie no tiene sentido.
Incluso podrían meter como un rastreo por si pasa algo por las noches, que se pueda seguir el rastro de x persona por las luces que ha ido activando.
#148 Acabo de revisar el link que me pasas y veo que de la eólica tiene una capacidad de generación de 27GW pero por el día solo se usa un 5% y por la noche 8%.
Por lo tanto si se genera mas por la noche según eso.
Por otro lado que se use solo un 5-8% de lo instalado..... Lógico que no siempre hay el mismo bueno o sol (por eso la solar tiene un uso solo de 45% por el día) pero un 5%..... Es demasiado poco,no?
#155 seria buena idea empezar a pedir a nuestra policía que mueva el ojal.
No sé en vuestra ciudad, pero en la mía -Córdoba-, te los ves aparcados en la zona centro, dando paseos siempre por el mismo sitio y si no, a comisaría.
Nunca los veo por barrios chungos, ni en las afueras, lo mismo si pusieran más ganas y hubiese más patrullas, no habría tanto problema.
Tampoco hace falta dejar las avenidas a oscuras, si en una avenida tienes 70 farolas, pues dejas 35 encendidas. Lo que viene a ser que en vez de cada 5 metros tener una farola, esté cada 10.
Mientras sea recortar en el sentido de disminuir la intensidad lumínica ni tan mal. Otras ciudades de Europa sorprenden la baja iluminación nocturna que tienen en comparación con nosotros (Copenhague, Berlín,.) y diría que es más agradable y acogedor. Y es que en algunos lugares nos acercamos a barbaridades lumínicas como Times Square.
Ahora,... espero que no se refieran a apagar luces de autopistas como hizo Aguirre en su época con la M40 en Madrid.
Te subo la factura de la luz y mi brillante solución es recortar en iluminación, lo siento, pero esto ya es de guasa, ya no hablo de zonas con buen alumbrado, si no que hay zonas que parecen auténticas bocas de lobo sin iluminación, y parece una chorrada, pero no da la misma seguridad ir medio a oscuras, que con una zona bien iluminada, y lo mejor es el que habla de medidas para " mirar por el ciudadano" pero al final al único que jode con sus medidas a estos.
Si lo pensáis esta medida funcionaría de 10.
Menos en Madrid y Barcelona que yo no apagaria la luz ni de día.
#153 No es toda la ciudad, es solo en ciertas zonas con poca población o tránsito de noche. Pero algo es algo.
#158 Aguirre no apagó nada, más que nada por que la competencia de la M40 es del ministerio de Fomento. De hecho se le pidió a Gallardón que apagase las farolas cuando era alcalde de Madrid y se negó porque no era su competencia. Se apagó en toda españa siguiendo el Plan de Eficiencia Energética del 2011 con el Amigo Pepe Blanco y Zapatero a la cabeza, los mismo que bajaron en 10km/h la velocidad máxima durante seis meses.
https://www.lne.es/asturias/2011/03/01/fomento-apaga-farolas-carreteras-21145566.html
https://www.larazon.es/historico/6304-apagon-en-las-carreteras-HLLA_RAZON_416943/
https://www.elmundo.es/elmundo/2011/02/28/espana/1298921604.html
#165 aaaaanda pensé que era cosa de la comunidad de Madrid, porque me suena que coincidió más o menos con el traspaso de competencias de algunas autopistas a la misma.
My bad. Pero bueno, en definitiva, espero que no se refieran a la absurda idea de apagar autopistas otra vez
Reducir iluminación nocturna = aumento criminalidad. Demostrado por múltiples estudios desde hace décadas...
#168 https://cops.usdoj.gov/RIC/Publications/cops-p156-pub.pdf
Puedes leer si quieres el apartado de conclusiones si te vale.
