#479 Con blandos?? Yo he ido con duros y entré a falta de 5 vuelta a poner blandos para correr un poco, porque estaba hasta los lereles de que doblaseis todos
Yo los duros cuando entré los tenia un poco más de la mitad gastadas en las de delante. Las de detrás las tenia bastante mejor
#481 Mi estrategia era salir con blandos al principio para coger distancias si podia y despues a falta de 10 vueltas cambiar a los medios, pero me an durado algo mas y e vuelto a poner blandos.
yo iva cn medios y asta la vuelta 10 sin problemas pero en la vuelta 10 se me iva de delante y entre a cambiar xD
Venga dos ya me han dicho que podrían, domingo a las 22:00? Si no decid otra día. No paseis del tema que es por mejorar esto.
La mejor guía que he encontrado es del enemigo... XDDDD forocoches pero si quieren que la rule OK, aquí os dejo link, mas que una guía es los pasos explicativos de que hace cada cosa.
Leer solo lo que postea el primero, porque en las respuestas se lee cada barbaridad... que dios mio. " # 2 Frenar dando varios golpes al freno... LOL"
#487 gracias!
Si mal no recuerdo creo q Loeb al frenar daba varios golpes y luego ya lo hacia continuo(Pero bueno en rally es diferente)
Por cierto el coche me ha aumentado por segunda vez de cv,no se supone q el rodaje solo lo hacia 1 vez?
#489 yo he hecho 1:54.5 y creo que se puede bajar aun medio segundillo. Voy con el gt-r.
A ver si consigo el gt40 de ironbin y miro que tiempos salen.
Aunque a priori Nurbur parezca igual de tecnico q suzuka,yo diria q tiene mas similitudes con fuji q con suzuka.
El ford gt es un tiro en suzuka ,lo probe ayer dspues de la carrera sin aerodinamica ni cambiarle las marchas y era muy bueno.
Yo he llegado hoy pronto a casa, luego dejo sala por si alguien quiere entrenar un poco y los que os desconectáis, si queréis entrar para probar.
Podemos incluso poner carrera, a ver si solo os caéis cuando estamos en carrera y no de pruebas. No tiene lógica pero bueno :p
GT40 es un coche bastante rápido, el problema es que hay que cuidar muy bien los neumáticos y tener muchísimo tacto de acelerador porque es fácil perder el control de atrás. El nurburing bueno es el nordchleife, este realmente tiene mas similitudes con Fuji, un reglaje similar creo que seria lo correcto, quizás con un poco mas de altura debido a que los pianos en Nurbur son bastante mas elevados.
yo ya os pondré tiempos, que es el primer fin de semana despues de los examenes y voy a tener mucho tiempo xDD.
Voy a probar con el McLaren, a ver como va ese,porque el GT-R que tengo es el academy y no lo puedo usar 
#496 porque no puedes usar el academy? Igualmente entre el academy, el 07 y el 09 casi no hay diferencia. Lo malo es que en el academy no le puedes poner aleron.
Yo ayer hice 1'54.333, haciendo una vuelta perfecta se puede bajar de 54, pero es complicado. El piano de la 5ª (valvoline) curva y el de la chicane tienen tela... como lo toques te expulsa o te hace saltar.
#498 Bah, no creas. Como te digo, es un pelin mas lento que los otros dos por el tema del aleron. Si te lo quieres pillar por mi no hay problema.
#498 gasta pasta y compratelo joder! jajaja
PD: lo tengo yo a full 600CV, si quieres te lo vendo/cambio, para mi es inmanejable, no puedo domarlo bien xdd
Haber ganar pasta es este juego es una chorrada, cada 20min te puedes hacer con 2.000.000 de créditos, solo tienes que jugar cada jueves o en el resto de semana a los eventos de temporada de carrera, están tiradisimos y dan un pastón.
Yo no que hago mal de verdad, desespera un poco, de 2:02.XXX no bajo y no veo manera de bajar.
Estoy tocando suspensiones y parece que si lo dejo bien podré tomar las curvas más rapido, pero ni de coña bajo ocho segundos. Algún tramo se me esta colando y lo haré muy lento.
#502 Joder pues ya ves, 200 cr por ganar una carrerucha, no lo sabia 
Bueno en esta carrera parece que podre estar mas cerca de catalanet e ironbin, 1.55.5XX, imposible bajar mas con el mando, jajaja mi reto es que no me metan mas de un minuto, me da igual quedar 4º, 5º o lo que sea jaja. Por cierto, jodidisimos los pianos, como los pilles mucho sales volando y te vas a la grava.
