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El título del mundo a Porsche en 2017 - Mancadas de las buenas - Cómo regalé un Le Mans. La trilogía de Pechito
Todavía queda que Pechito empotre el coche en la chicane Ford xd.
Toyota renueva a Pechito para el hypercar que quiero risas
#379Vireca:Que sea de calle o no no lo sé, yo sé que el coche lo tenía igual que el de las carreras pero sin alerón
Es lo que pasa cuando haces el de calle a partir del de competición y no al revés como te dice el reglamento xd
#395 Las ""ordenes"" de Toyota son que gane el 7 así que que no te extrañe el ritmo killer ahora y que al 8 le digan por radio un "avoid kerbs"
#406 Va a pilas y los pilotos tienen que cambiarlas cada 3v xd.
Regenera por frenada y con los gases de escape. Se despliega a cierta velocidad aunque en el volante tienen un botón que lo activan, útil si quieren quitarse tráfico. Lógicamente tienen un límite de despliegue eléctrico.
Audi era la única marca que sólo regeneraba en frenadas pero regeneraba más que Porsche o Toyota.
#377 Hombre el m8 como tal si que está:
https://www.bmw.se/sv/alla-modeller/m/m8-coupe/2019/bmw-m8-coupe-inspiration.html
Y aquí tienes los GT
https://www.bmw-motorsport.com/en/topics/season-2018/customer-racing/uebersicht.html
Sobre Gord ni idea, pero vamos el ford gt se calle si que existe ( lo he visto mas de una vez ), evidenemtente no el decarrerascliente.
#411 Da igual que exista hoy, lo que venimos diciendo es que no existían cuando entraron en competición y uno de los requisitos es justo el tema de producción.
Con la tontería de los ProtoGT, un 911RSR cuesta 1 millonaco recién sacado del horno
