Aditivo para el combustible

Si, tengo un diesel, y aunque no humea mucho siempre es bueno cuidarlo, ¿Cúanto pueden costar estos productos?, y se pueden comprar en "cualquier" gasolinera o ¿debo ir a sitios mas especializados?.

El que yo vi en la gasolinera me parece que era de 3cv y no me dio mucha confianza...

OYE OYE, cada bote trae su forma de uso!! leelo por detras, que eso de echar todo el bote, no es asi, al menos en uno que yo he usado, que te viene cuantos ml tienes que echar, no todo el bote, asique miralo bien por detras antes..

Yo no soy muy amigo de aditivos, aunque de vez en cuando, me da la tentación y le echo alguno, casi siempre 3CV o Winns. Pero vamos, no es la norma general.

Tengo entendido que cuarto de litro de gasolina en un depósito lleno de diésel cada 5/10 depósitos diésel, dejan los inyectores bastante finos.

No obstante, los experimentos con gaseosa, no echaría nada que no fuera gasóleo o algún aditivo indicado expresamente para ello y no siempre.

#6 pero si le echas aceite, te puede crear carbonilla, y te puede destrozar los cilindros, o puntos incandescentes que provoquen una explosion involuntaria...

Yo no me arriesgaria mucho, como mucho, un bote de esos raros, aunque preocuaria enterarme por alguien especializado (Y No cualquiera que este en una tienda, que solamente te lo quiera vender...)

#10 pero todo el mundo sabe, lo cabezón que es el aceite, que siempre quiere estar encima... piensa que si nos obstruye la bomba de gasolina/petroleo, mira tu que gracia... xD

Yon ome andaría con telares, igual que eso de las bolas de alcanfor... xD

#5 por echar el bote entero no le pasa nada, simplemente estará más alta la mezcla y actuarás mejor, con lo que tal vez conseguirás, no tener que comprar otro bote al siguiente deposito por echarle demasiado poco.

#7 lo de la gasolina era para los diesel antiguos, ahora con las tecnologias modernas de nuestros diesel, más vale no hacer experimentos.
Puedes preguntar a cualquier taxista como a los taxis de hace años le echaban siempre y aún siguen funcionando, pero a los diesel de ahora...mejor que no.
Por cierto, el winss y el 3cv en aditivos son kakitas...

#11 si se le echa aceite por ejemplo de 2tiempos para motos, no dejará carbonita, porque ese aceite está preparado para mezclarse con combustible y no dejar carbonilla ninguna.
Lo del aceite que comenta CharliFum lo había oído yo también, pero como he dicho, le echan el de 2tiempos para motos.

#14 granaino, a estas alturas como sueltas esas lindeces???

Eso de las pastillas es un timo...eso lo anunciaban hasta en el teletienda. No son de ninguna marca contrastada ni nada.
Lo del gasoil e+10 , otro timo...es el mismo gasoil que el normal, pero solamente con menos azufre. Y el azufre para los coches diesel, sirve de lubricante,así que al menos para mí, el e+10 es un timo que nos quieren vender..ya que a partir de un año y pico solamente venderán ese. Simplemente lo han echo para en teoría "contaminar menos".

Recuerda, si quieres un buen aditivo limpia inyectores, compra WURTH, Bardhall o Forté.

Granaino, no tires el dinero por tirar...el gasoil normal y el e+10 hacen los mismos efectos en el coche,y si notas algo, es mental, es efecto placebo.
Solamente varía la cantidad de azufre, pero todas las paparruchadas de aditivos y cosas así, son mentira.
Esto se ha discutio mucho en el foro bmw, y en el apartado E39 tenemos a un químico que trabaja haciendo comparativas de productos, aceites, gasoil etc etc y él nos dijo lo que te estoy diciendo.
Echar el e+10 es regalar dinero. Asi que guardate esos 5€ de diferencia, y guardalos para tomarte unas cañas con la novia y una tapita.

Yo lo eche una vez, y creo que hice los mismos km, o incluso alguno menos, vamos que no merece la pena!

Valdemark confirmame eso de que con el aditivo entero en un deposito no lo jodo y lo hare, como lo haga ylo joda te busco te lo echo en tu deposito! xd

#19 estate tranquilo pataliebre!
Yo al mío le echo el bote entero en 20litros para una limpieza intensiva, y luego otro botecito para el siguiente depósito, sobre todo si tengo que hacer un viaje largo, para que actúe continadamente.

#22 unas estrujadas y un limpia inyectores actuando a la misma vez, te aseguro que resolverian muchos problemas de más de uno que lo ha llevado al taller por tener poca cosa.
Pruébalo y ya verás.Eso si, pilla de los buenos.

Todos estos productos funcionan si, y van muy bien. Yo pillaria todo en marca TRATAUTO, es lo que llevan todos los talleres y lo que mejor va. Y el que sobre todo recomiendo es este:

https://www.amazon.es/Limpiador-Motores-Tratamiento-sint%C3%A9tico/dp/B07GB8H4BJ/ref=sr_1_13?dchild=1&keywords=Tratauto&qid=1592742097&sr=8-13

Primero echas el limpiador antes de cambiar el aceite y despues el antifriccion al meter el aceite, te dura 100000km o 1 año. Reduce la friccion en todas las partes del motor una barbaridad hasta te cambia el sonido del coche. en una feria vi una demostracion en la que quitaban el aceite a un motor que tenia este producto y estuvo 5minutos funcionando solo con el producto (se queda pegado por todo el motor). El bote de antifriccion te da para usarlo dos veces, solo hay que echar la mitad.

Lo unico que veo es que esta bastante caro en amazon, igual si os acercais a una tienda de recambios lo encontrais mas barato o en otra web.