#179 Intenta llamar a ver si te lo coge alguien o no... xD
Seat & Madrid = Robo asegurado.
He visto en forocepos, etc muchisimos casos de Seats robados en madrid que nunca mas aparecen.
#189 Yo conozco casos de BMW, VW, Seat...... Se llevan coches que sus piezas tienen salida en el mercado "negro"
#190 Si, sacan mas pasta con el despiece y luego lo demas a la chatarraaaa. De ahi tanto robo de VAG.
#197 ya te digo. Estoy hasta las pelotas de limpiar la matricula de restos de modelos rusas aplastadas.
Bueno, estoy currando en DAQ y cableado del fórmula student que ya he comentado alguna vez.
Respondo preguntas aunque no soy ningún erudito; prefiero contestar las que se refieren al entorno fórmula student que seguro que me defiendo mejor que en el área técnica xD
Que opinais de los filtros conicos gente? busco algo mas de sonido .. pero q no sea jodidamente artificial y ronco feo.. si no.. un "extra". He mirado los K&N , alguna recomendacion? .. tmb he leido que si recoge aire caliente del motor.. pierde hasta prestaciones el vehiculo.. con lo cual tiene q star bastante aislado para q recoga aire frio siempre y este a tope.
usa un k&n o green que quepa en el cubiculo donde estaba el anterior, no uno conico. mejorara ligeramente y dura para siempre, solo teniendo q limpiarlo cada 80000km
#202 Oki, pero al no ser conico , modificaría algo el sonido?, de manera discreta pero de mejor calidad?
#203 Ligeramente pero si, basicamente permite mas caudal de aire, lo cual repercute en el sonido aumentandolo ligeramente. Que coche es?
#206
Ya, lo que tu dices si que no se nota. Pero si cambias la caja se pueden poner tontos. Incluso por reconducir la entrada si lo haces tu.
#206 un C-180 , le cambie el aceite hace 2/3 semanas con filtro nuevo, pero claro.. si le puedo meter algo mejor, pues se lo cambio sin problema. Cual me recomiendas entonces? por marcas green y k&N he leido cosas buenas , pero algun tipo para ese modelo?
#210 Ok , pues perfecto 
pd: no hay nada como una recomendacion por experiencia propia
#209 Pues cada modelo tiene su referencia, se habla mejor de green que de K&N pero mi padre tiene un K&N en su C220 CDI que le recomende yo mismo y va muy bien y eso de solo tener que limpiarlo cuando le toca y olvidarse de cambiar mas, hizo que le gustase.
Yo en el mio monto AMG (venia asi) pero cuando cambie seguramente meta uno de los 2 (tambien siguiendo el # de referencia y sin cambiar el housing ni nada
