[F1] ¿De La Rosa a Force India?

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1191973.html

kk de la vaca:

De la Rosa no será piloto de Force India
Pedro Martínez de la Rosa no tendrá un volante oficial de Force India en 2009 después de que la escudería de Vijay Mallya haya confirmado a Giancarlo Fisichella y Adrian Sutil como pilotos para el próximo Mundial y a Vitantonio Liuzzi como probador. Aunque hace unos días el millonario indio había provocado las especulaciones al anunciar la posibilidad de que hubiera cambios en 2009, según informa la agencia DPA la escudería ha decidido confiar en sus dos pilotos de este año, por lo que el piloto español, que probó el monoplaza el mes pasado, no competirá a los mandos de un Force India y seguirá como probador en McLaren.

No entiendo porque nadie le da una jodida oportunidad.

La escudería india decide no prescindir de Fisichella debido al coste de la operación
Pedro de la Rosa se queda sin volante en Force India

Force India ha confirmado su alineación para 2009 y en ella vuelven a figurar los dos pilotos que la formaron en la reciente temporada. Por lo tanto, Giancarlo Fisichella vuelve a salvarse a última hora y se esfuman las opciones que Pedro de la Rosa tenía de volver a competir con un Force India. Los equipos han de controlar más que nunca sus costes, porque la situación no está nada clara con la crisis y el adiós de Honda es un claro ejemplo de ello.

Y Vijay Mallya se ha decantado por no prescindir de Fisichella, tras valorar el coste que supondría la operación. El acuerdo con el piloto catalán era total. De hecho, De la Rosa se subió al Force India en unas recientes pruebas realizadas en Jerez y las sensaciones fueron positivas. El probador de McLaren soñaba con la posibilidad de regresar a la parrilla de 2009.

La posibilidad de que De la Rosa pilotase para la escudería india surgió tras después de que está llegara a un acuerdo con McLaren, que le proporcionará motores y tecnología. El equipo anglo-alemán quería que el español asumiese una gran responsabilidad de evolucionar el monoplaza más lento de la parrilla, algo que le interesa.

Pero las puertas se le vuelven a cerrar a De la Rosa en el último instante y por cuestiones que no tienen que ver con lo deportivo. Se puede decir que la crisis ha afectado al piloto español puesto que le ha dejado sin volante, aunque obviamente su sueldo como probador le permitirá seguir cotizando 'al alta'.