#1078 Si, el Amancio Ortega no compra al Depor, va a meter un duro en esto...
Hace poco lei, que un patrocinador tiene que estar mínimo 3 años: 1 para la gente sepa quien es, otro para empezar a ser reconocido por todos, y a partir de ahi es cuando se supone que entran los beneficios.
#1081 Si a Amancio o a su hija le gustase el motor en vez de los caballos ibamos a disfrutar a base de bien los gallegos en vez de cuatro pijos en el hipodromo de Arteixo...
#1080 tanto red bull como monster, rockstar y el resto de bebidas viven de la publicidad, a lo que se descuelga alguna desaparece casi totalmente como burn.
por otro lado zara y el resto de marcas de ropa no creo que rentabilizaran tanto la inversion ya que es bastante pasta poner el nombre bien visible en el coche.
#1083 Pero una cosa es el sponsor principal y otra cosa es tener un hueco pequeño en el coche como lo puede hacer puma,Geox,Hugo Boss, Varlion...
#1080 RedBull es exagerado, patrocina todo lo que se mueve o suda. F1, Rally, competiciones de bicicleta, corredores, esquiadores, carreras de patinete... vamos, hay deportes que no sabía ni que existían y por ahí anda el logo de Red Bull en la montaña de turno, gorra del crack del asunto, etc
es impresionante xD
#1083 Todo es saber el modo de rentabilizar esa inversión, tu cuando haces un patrocinio no coges das el dinero y te vas.
Por poner un ejemplo siguiendo con Zara imagínate que hace una inversión de 1M€ a HRT (La que pedía Pedro el otro día para mejorar 1s) y junto con eso sale una colección de ropa relacionada con la F1 ademas de un anuncio en diferentes medios anunciando la unión de Inditex y HRT. La visibilidad de la empresa aumentaría en gran medida, aunque ya sea conocida, la repetición incita a la compra...
Otra cosa es que hiciesen "Ale HRT toma 1M€ y GTFO!"...xD
Si Red Bull se mete en todos los deportes es para poder seguir vendiendo latas y vender mas que es ahi donde esta su negocio.
Siempre que ves videos de deportes extremos y los mejores tios a que esta asociado? A Red Bull entonces la gente compra Red Bull por que lo asocian a mejores deportistas, ganadores, jovenes y eso...
Coca Cola por ejemplo podria estar en todo como Red Bull, pero como Coca Cola se vende sola, no le hace falta y Red Bull tiene que estar en todo para vender!
#1087 No es que CocaCola se venda sola, el tema está en que cada uno sigue una estrategia de marketing diferente. La presencia de CocaCola en TV, prensa, vayas publicitarias, etc es inmensa y eso es así porque la imagen de marca que tiene CocaCola no está relacionada con un sector de la poblacion concreto. En cambio RedBull tiene una imagen de marca mas extrema, relacionada con deportes de riesgo y ahí es donde invierten.
CocaCola intentó hacer lo mismo con Burn, pero no siguió la campaña.
#1089 Que Glock estaba enfermo, y no hizo la clasificación y no pudo correr.
El Domingo antes de la carrera, Lobato le preguntó que por que no ha corrido ella, y en vez de decir la verdad, y quedar bien (no tiene superlicencia y por lo tanto,ahora mismo tiene las mismo posibilidades que cualquiera de nosotros de subirse a un F1) va y dice que no es piloto de reserva, que es piloto de pruebas, y es cosa del equipo, porque la podían haber nombrado piloto de reserva para poder correr y blah,blah,blah
#1091 Como no la dejen probar en esos test va a ser un LoL en toda regla
Toque a Vettel:
La FIA le pide a Vettel que cuide sus modales
Sebastian Vettel ha sido advertido para que cuide sus modales, de acuerdo con la información publicada por los medios alemanas, tras las sospechas lanzadas en torno a la conspiración para hacer salir al coche de seguridad en la pasada carrera de Valencia como una forma de dar emoción a la carrera.
El presidente de la Asociación Alemana de Deportes de Motor, Hans-Joachim Stuck, dijo que el vigente campeón debería tener más cuidado con sus palabras si no quiere ser tachado de “conducta antideportiva” y arriesgarse a recibir una sanción por ello.
“Sebastian Vettel debe aprender a ser un buen perdedor”, dijo Stuck en referencia a las declaraciones del piloto de Red Bull donde sugería que el coche de seguridad salía para reducir su enorme ventaja.
El tabloide Colonia Express dijo que la teoría de Vettel no se escapó a la atención de la FIA, que ha colocado al actual campeón en una especie de “libertad condicional” por esos hechos.
Ya en 2012, el piloto alemán llamó la atención de Jean Todt al descalificar a su rival Narain Karthikeyan tras un incidente en pista.
“Sabemos que. muy a menudo, Vettel habla más o menos después de las decepciones y no es un buen ejemplo”, dijo un responsable de la FIA que ha querido conservar el anonimato.
Con modales o no, el ritmo de carrera y de clasificación de Vettel hasta su retirada en Valencia por un fallo en el alternador dio “miedo” según Jenson Button.
El piloto de McLaren fue preguntado por la alabanza generalizada hacia Fernando Alonso, tras su victoria en el último Gran Premio, incluyendo a su compañero Lewis Hamilton que calificó al piloto de Ferrari como “fenomenal”.
“Ha habido una gran cantidad de besa culos últimamente”, dijo Button a los periódicos británicos. “No sé lo que está sucediendo. Es muy extraño”.
Pero el británico afirmó que a pesar de todas esas alabanzas dirigidas hacia Alonso, el que realmente asustaba en la pista era el ritmo de Vettel.
“El ritmo que tenía Sebastian era increíble. Él estaba espectacular. Tenía una enorme diferencia de ritmo con el resto de la parrilla y lo hemos visto por sus tiempos”, dijo Button.
#1092 Lo de Vettel ni lo voy a valorar, pero me sorprende la meada fuera de tiesto del Button.
Debe estar escocido por estar a un nivel un poco superior al de Massa
voy a citar una conocida frase.
Soy español, a que quieres que te gane?
Que se lo apliquen todos menos schumacher y DLR. Schumi tiene otros genes.
https://twitter.com/JensonButton/status/219726137767636993
?@JensonButton
'Button confused by Alonso '****-kissing' rubbish! I never said that. What I said was its always amazing how complimentary drivers become
?@JensonButton
When silly season begins.. I was also commenting on the pre weekend press conference, it was also a jokey comment!!
#1093 Pa que te hagas una idea de lo que pasara el fin de semana premoh, aunque parece ser que lo tienen claro ya que las condiciones de la atmosfera dan a pie para un buen forecast D:
Ian Fergusson ‏@fergieweatherF1 @SILVERSTONEUK Contd: Showers more widespread in afternoons Sat-Sun; slow-moving, heavy & poss thundery in places. A wet-dry lottery #F1
El patrocinio de McLaren con el gigante de telecomunicaciones Vodafone puede estar en peligro, al menos eso aseguran desde el periódico 'The Financial Times'. Según dicha fuente la compañía británica "va a revisar sus patrocinios y eventos deportivos a nivel mundial" a pesar de los beneficios que le reporta: "Las carreras siguen siendo uno de los pocos grandes eventos populares con una audiencia global, lo que significa que un patrocinio puede trabajar en una serie de niveles en diferentes regiones y, por tanto, esto es atractivo para marcas como Vodafone que deseen ampliar su alcance global".
El patrocinio expira en 2013
El contrato actual seguirá vigente hasta finales de 2013 y, al ser el patrocinador principal del equipo, podría costar actualmente decenas de millones de libras a la compañía británica. Según el periódico económico la decisión podría venir forzada por la situación económica actual: "Sin embargo, el mercado del patrocinio en general ha sido afectado por la recesión económica mundial, con algunos grupos bancarios más reacios a ser vistos gastando dinero en eventos".
Maria de Villota se ha pegado una piña en unos test en linea recta.
Al parecer al volver a boxes se la pagó contra un camión.
Mi primera reacción ha sido reirme de ella, pero al parecer el accidente ha sido muy chungo 
De momento sólo hay cosas en ingles:
A driver has been injured when a Formula 1 car crashed during testing in Cambridgeshire.
The female test driver, believed to be Maria de Villota, was hurt while driving a car for the Oxfordshire-based Marussia team at the Imperial War Museum, in Duxford.
The car hit a lorry which had been used to take it to the track. Villota is believed to be seriously injured.
Emergency services have been called to the scene.
BBC Cambridgeshire presenter Chris Mann, who witnessed the crash, said the car had completed a circuit when it "suddenly accelerated" into the back of the lorry.
The crash happened at the start of two days of Formula 1 testing at the site.
Marussia entered the sport under the name Virgin in 2010, backed by businessman Richard Branson.
Russian car company Marussia acquired a controlling stake in the team toward the end of 2011.
In 2012, the team rebranded as Marussia, and drafted in Charles Pic to race alongside Timo Glock.
The team has not scored any points so far this season
Edit:
Comunicado de Marussia: "María ha sido trasladada al hospital. Una vez su condición médica esté estabilizada daremos más información"
Mujer al volante, nunca falla.
Se queja Vettel del SC ahora, que se espera a que la Maria de Bellota corra en F1.
La teoría más extendida en estos momentos es que la piloto española chocó contra un camión estacionado cuando se encontraba de regreso a su box tras su vuelta de instalación. Chris Mann, presentador de la BBC y testigo del suceso, afirma que el coche "aceleró de repente" contra la parte trasera del camión.
Un video para recordar lo inteligente que es esta señora, la cual, esta donde esta por su apellido.
A partir del seg 0.45
La misma noticia en español: http://www.marca.com/2012/07/03/motor/formula1/1341307884.html?a=4e4b9fcd2d72c7aa3ff2d69c3f146a66&t=1341310471
De verdad que no puedo evitar reirme, lo de ésta tía es de juzgado de guardia. Voy ampliando la noticia:
http://www.cope.es/detalle/Maria-de-Villota-sufre-accidente.html
