#86 pues no se cuando se dara el paso, creo q en el 2011, supongo q sera cuando saken los S2000 Plus, q seran con turbo, y son mucho mas baratos de construir q un WRC, de momento los S2000 q hay son el punto, 207, fabia, proton (mitsubishi), polo, corsa, corolla q yo recuerde y Ford creo q esta haciendo un fiesta q porcierto vaya aparaton
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La hora de la verdad ya ha llegado. Solo hay una oportunidad, dos pilotos y todo un titulo de Campeón del Mundo de Rallyes en juego. Ya era hora que se repitieran aquellas batallas míticas entre los mejores y no hay que dudar que tanto Sébastien Loeb como Mikko Hirvonen son actualmente los mejores del campeonato.
Las pistas británicas no son tan poco el lugar más adecuado para ir a jugarse el todo por el todo. La tierra se convierte habitualmente en una capa de barro debido a las intensas lluvias caidas en esta época del año. Eso si no llegan las numerosas heladas matinales, que por cierto ya hicieron estragos entre los participantes no prioritarios el año pasado en la etapa del sábado.
Además otra de las características es que la mayoría de los caminos por los que se disputa la prueba se encuentran rodeados por extensas masas forestales y en ocasiones de tocones de otros árboles ya cortados. Solo hay que recordar el año 1998 para hacerse una idea de lo que se puede ganar y perder sobre las pistas británicas.
Estos son los tiempos del shakedown:
Sébastien Loeb ha aprovechado un mejor ritmo y su posición de salida para situarse como primer líder de la prueba. Justo detrás, como era de esperar, se encuentra Mikko Hirvonen que seguro no le pondrá las cosas fáciles al galo.
Tras tres tramos:
Se acabó lo que se daba:
1º S. Loeb 03:16:25.400
2º M. Hirvonen a 1:06.100
3º D. Sordo a 1:07.100
4º P. Solberg a 1:28.100
5º H. Solberg a 6:28.000
6º M. Wilson a 7:46.000
7º J. M. Latvala a 12:11.900
8º C. Rautenbach a 14:27.800
Loeb consigue su sexto mundial de rallies consecutivo!
Vaya mala suerte que ha tenido Hirvonen, en uno de los saltos cayó de morro y se le dobló el capó jodiéndole la visibilidad. Le tocó pararse y quitarlo perdiendo un minuto por ello...
Al final 6º título para Loeb 
Resultado final de la clasificación de pilotos
1º S. Loeb 93
2º M. Hirvonen 92
3º D. Sordo 64
4º J. M. Latvala 41
5º P. Solberg 35
6º H. Solberg 33
7º M. Wilson 28
8º S. Ogier 24
Mundial de marcas
1º Citroën Total WRT 167
2º BP Ford Abu Dhabi WRT 140
3º Stobart VK M-Sport Ford 80
4º Citroën Junior 47
5º Munchi's Ford 23
Loeb consigue su 6º mundial consecutivo y Citroen consigue el mundial de marcas, por su parte el español Dani Sordo termina 3º, una temporada más se le resiste la victoria de una prueba y es que no ha tenido suerte en las pocas ocasiones que ha tenido y ser 2º de Loeb es algo que pesa mucho.
Agradeceros a todos vuestra participación y hasta la temporada que viene 
