#1737 :qq:
Buenas, en 1 mes tendré que cambiar neumáticos, y estoy buscando unos que se desenvuelvan bien en curvas pero sobretodo que tengan buen agarre en mojado, me da igual el precio busco seguridad para los meses de lluvia ya que uso la moto a diario y por aquí llueve mucho. llevo estas medidas 120/70-ZR17, 160/60 ZR17.
#1742 http://moto.michelin.es/ES/es/tyres/products/pilot-road-4.html
o http://www.bridgestone.es/neumaticos-motos/battlax/t30-evo/
Eso es lo mejor para lo que pides. Luego no tan caro y también van genial Pilot Road 2 y Battlax BT-023
Holas, no se si os acordáis de que me estaba sacando el carnet en Suiza, algo así como el A2. El viernes hice el examen y he aprobado! 8)
Ahora se han quedado mi carnet de conducir y no puedo conducir fuera de Suiza hasta que me llegue el nuevo xD
#1647 Roman una cosilla porfa. La moto efectivamente va con Superbike SC1 atrás. Delante me han dicho que no hay mayor problema pero atrás tanto tú como el anterior dueño me decís que puede ser hasta peligroso rodar con ellos en este tiempo.
Sin embargo mi monitor me dice que no me preocupe y que la gaste antes de cambiarla, que con el ritmo que llevaba con la Ninja no tendré problema en subir el SC1 a temperatura con la R6. Empieza a refrescar y estoy preocupado. Tengo una Metzeler racetec rr slick que no sé qué compuesto lleva o si me irá mejor que la SC1.
Qué hago?
#1747 Yo si quieres te comento mi opinión que no tiene que ser la verdad absoluta, cada uno se forma una opinión con el tiempo y de ahí que cada uno te recomiende una cosa xD, yo te recomiendo lo que a mi parecer es lo más "cauto/sensato".
Yo me olvidaría de slicks al menos por el momento y durante bastantes rodadas, no es que sean el diablo es que sencillamente ese nivel es muy muy alto ( encima empieza el fresco) y en estos casos lo de ir con "precaución" que es lo que se suele decir con las motos no te valdría de mucho, pq con más miedo vayas y más "precaución" más frios estarán esos neumáticos, píllate unos rayados "blandos" de uso "circuito/calle" con carcasa blanda (para que sea facil configurar la suspensión) y tan tranquilamente, incluso esos al principio seguramente te vayan "grandes", tenías calentadores?. En mi opinión no es que estés un escalón por encima de lo que "debería" ser una progresión normal, es que estás como 2 o 3 mínimo xD.
Dicho de otra manera por si así ves mi punto de vista, vas a salir a pista con unos neumáticos que se presuponen para un ritmo de unos 10-15 segs menos de lo que vas a hacer (así a ojo xD). Evidentemente esto presuponiendo que seas una persona normal aprendiendo, tampoco se que ritmo llevas, si el monitor es colega y te lo dice.. pues no se.
Si decides tirar con lo que tienes pues... los racetec que comentas son k1, k2 o CompK? tienes ambos (delante/detras?)? estos no los he probado, yo me quedé por los k3 (rayados), pero te lo puedo preguntar a ver que me dicen , sino es el caso y no tienes los dos no soy muy partidario de mezclar ruedas a no ser que se sepa muy bien lo que se está haciendo
RPV- Déjate unos 250-300€ en unos neumáticos para tu nivel actual, disfrutalos, aprende, haz la lógica progresión y ya vendrán los momentos de los slicks
Está semana adquiero mi primera moto y ahora estoy buscando la ropa y el casco para poder ir a por ella y volverme montado (está a unos 80 kilómetros). He mirado en motocard (tengo la tienda al lado) y hay tantísima selección de productos que no sé por cual decidirme.
Se que el casco lo quiero integral, pero la chaqueta hay 100 mil tipos diferentes y me gustaría algo equilibrado entre la buena protección y que no me cueste un ojo de la cara.
Algunos consejitos?
Que a esta altura del año, la compres para el invierno. Y que lleve protecciones en la espalda, además de los brazos.
No tengo un presupuesto fijo en mente ya que soy totalmente nuevo en este mundillo por lo que por eso pregunto.
Lo barato puede salir caro.
#1754 También tienes que tener claro si quieres una chaqueta de cordura, de cuero o un mono completo. Todo depende de para que lo vayas a utilizar y que es lo que esteticamente te guste mas.
Mono completo lo evitaría por el tema de que planeo usar la moto para ir al trabajo todos los días (entre otros usos) y pienso que puede ser un poco demasiado ya que no planeo hacer grandes rutas. Como máximo estaré en la moto montado 30 minutos en un viaje. 40 a lo mucho.
Luego el material ya el que sea más recomendable. Algo que me pueda durar medianamente bien y que en el caso de caída no se desquebraje solo. Tampoco planeo ir a toda hostia y además es de 125 la moto así que aunque quisiera tampoco podría JAJA
#1754 casco yo no bajaría de 300€ y chaquetas igual, 250/300 tienes cosas muy majas.
Ve a la web de motocard, en los filtros filtra por rango de precio y ya lo que más te guste dentro de estos seguro que está bien.
#1756 Siendo para eso tienes cascos en condiciones a partir de 150 euros, ya no solo en tema de seguridad sino en comodidad y ruidos. Después echa un vistazo a las chaquetas de cordura que por lo que dices, parece ser lo mas adecuado.
#1756 chaqueta de cordura y pantalones vaqueros de kevlar. Con la chaqueta puedes invertir mas, ya que algunas son de forro interior desmontable, con lo que puedes alargar mas la temporada de uso.
Muchísimas gracias a todos por los consejos, así da gusto. A ver si me paso además luego por la tienda para ver mi talla (y así ver si alguna online me merece la pena en caso de que lo que haya allí no me mole)
Propuesta minikdd -> Roman y un servidor vamos a rutear por la zona de Valencia el domingo 24. Si alguien se quiere apuntar, proponer rutas... que hable!
#1762 Un jodido Domingo? xD, si fuera en sábado igual me lo planteo, que el domingo tiene que ser mi día de vuelta...
#1763 Lo compré con una entrada a superbikes xD.
La idea es hacer una ruta por el "interior" no se rollo, chera, sot de chera, chulilla, chelva, tuejar y en tuejar tirar para benageber para completar la vuelta o si se quiere más larga para titaguas, aras de los olmos etc.
Opcion 1:
https://www.google.es/maps/dir/Requena,+46340,+Valencia/Chera,+46350,+Valencia/Chelva,+46176,+Valencia/Tu%C3%A9jar,+46177,+Valencia/Benag%C3%A9ber,+46173,+Valencia/Utiel,+46300,+Valencia/@39.6406333,-1.3198475,10z/data=!3m1!4b1!4m38!4m37!1m5!1m1!1s0xd60ce2c49ac2fe7:0xdb9b416f3a4996ea!2m2!1d-1.0993366!2d39.4890265!1m5!1m1!1s0xd60c13a087bf2a3:0x95a4c20c3fd0d188!2m2!1d-0.9731058!2d39.5928971!1m5!1m1!1s0xd60bbeb8f27a533:0x9e27065a7f07a6c2!2m2!1d-0.9952132!2d39.7494134!1m5!1m1!1s0xd60b1ddf97b98d9:0x402af6ed7238e80!2m2!1d-1.1161166!2d39.79081!1m5!1m1!1s0xd60b6c7888b6501:0x402af6ed7238230!2m2!1d-1.1257082!2d39.7185929!1m5!1m1!1s0xd60cb576f15014b:0x916ca1663a49339f!2m2!1d-1.203722!2d39.5694342!3e0
Sinos quedamos con las ganas (aunque parezcan pocos kms son curvas todo el rato) podemos hacer media de otra.
También se aceptan otras posibildades, todo depende del día y las ganas, otra es por requena, los isidros, villatoya, casas de ves, cofrentes, y subir por la chirrichana, la de dos aguas aunque es bonita no la contemplo, quizás a cortes directamente sin pasar por dos aguas.
