Mucha gente prefiere carburación meramente por el sonido que pueden dar y (los que saben tocar carburador) al cambiar escapes, filtros etc pueden ajustarlo a su gusto sin tener que recurrir al remapeo de una de inyección con el ordenador o máquina.
Mis dos motos anteriores han tenido motor por refrigeración líquida, y la de ahora por aire. Son mecánicas parecidas, pero lógicamente la de aire es mucho más simple, y a mí, me gusta, cuanto más simple mejor. Y sí, el radiador le queda como el culo al frontal de una custom. Las refrigeradas por aire tienen otra esencia diferente, de máquinas sin más, no de moto sofisticada, que algunos como yo, hemos huido de ese estilo de moto.
Yo estoy contento con la inyección de mi moto, yo mismo la he reprogramado, puedo bajarle las rpms y sinceramente no quiero carburada porque para mí, no le veo ventajas.