Te sientas y por dentro es igual de pequeño que el Yaris, pero luego es más grande por fuera, y peor para aparcar.
Lo único que yo le veo de bueno, es que tiene una suspensión más alta (SUV) y pasas mejor los badenes (que hay cada vez más), y tienes una visión un poco más alta
#33 depende de en cuanto tiempo hayan sido esos km, si ha sido en 4/5 años o mas ok, si han sido en 1/2 huye de ese coche pq le han dado mucha tralla, también no es lo mismo que el anterior dueño fuera un jubilado qje un chaval de 30 y pocos
En teoría no es mal precio para lo que hay.
He estado por concesionarios informandome un poco por los modelos, mi idea de coche es porque vivo en bcn pero mi familia la tengo a 260km (unas 2h), y suelo bajar cada 2 -3 fines de semana. La idea de un hibrido a partir de los 100km/h es como consumir como un coche de gasolina normal?
Es decir, vale la pena hibrido si lo cogeria los fines de semana para hacer esos viajes y no por ciudad a menos de 100km/h?
Porque sino , paso y me lo pillo de gasolina / diesel.
#37 El hibrido en cuanto sales a autopista ya te renta, y en ciudad si no vas hecho una cabra no consume tanto.
Yo tengo un IS300 y me consume de media 7.5, sacándolo a la autovía 1-2 veces por semana
El día que cambie de coche seguiré el Lexus - Toyota, 0 fallos/averias en 6 años de uso con 220.000 km
#38 Esque si me tengo que ahorrar 10 pavos menos por tenerlo hibrido en vez de gasolina para este trayecto entonces me voy a uno que no sea hibrido directamente, si el ahorro es bastante entonces si
#39 Todo depende de como conduzcas y los caballos que tenga el bicho, si conduces como una persona normal en ciudad y lo sacas a la autovia 1-2 veces por semana se te puede quedar el consumo en unos 5-6, eso ya lo tienes que valorar tu. Eso y que todos los híbridos son automáticos, no vuelvo a pisar un manual ni en broma
#37 Corolla ST 140h por aquí.
Uso mayoritario por ahora viajes de 2-5h, con ocasionales recorridos urbanos. Me marca 5.4l/100.
En ciudad con cuestas y frenadas frecuentes, es un auténtico mechero. Ronda los 4l/100.
#44 es un Kia rio con suspensión alta, vendrá equipado hasta arriba como suele ser habitual en cualquier Kia. Es económico para como está el mercado de coches ahora mismo.
El más potente ahora mismo creo que es el híbrido de 100cv que para lo poco que pesa es más que suficiente, de segunda mano puedes encontrar el de 120cv que ya no se fabrica
#45 Lo conduje en verano de alquiler. De motor no va mal del todo, consumos contenidos (saque 5,2L en uso combinado sin darle demasiado, era uno de los hibridos), decentemente equipado.
Insonorización terrible, maletero pequeño y dirección blanda blanda que transmite 0
EL otro dia probé, el yaris cross, no esta mal, me gusto , pero la sablada que te meten de intereses es buena y no te sale a cuenta. Probe tambien el peugot hibrido 2008 y me gusto bastante pero todo el mundo de me dice que mil problemas con el puretech y las correas y no se que mierdas. Aun estoy probando varios para ver que me quedo al final xd
No se les esta yendo un poco de las manos al precio x material de los coches? Es decir que un puto coche de 80cv te cueste nuevo 17k es una broma?
Hola! por no abrir otro hilo preguntando sobre una compra...
Mi pareja está si o si detrás de un Toyota Aygo ya que es pequeño y para lo que lo usaría y tamaño, le va perfecto.
En la casa Toyota tienen uno de ocasión por 11.000€ y 70.000km del año 2020. Por fuera está perfecto y por dentro también. Fuimos a verlo el finde.
La cosa es que viendo otros modelos de tamaño similar, si son usados cuestan 8K-9K, (o incluso más, hemos visto otros 3 Aygos a 11-13K), tienen muchos mas km y encima tienen golpes. Y si te vas a nuevos, cuestan cerca de los 20k.
Entonces con los precios actuales, qué tal la relación km/año/precio? Le dan además 3 años de garantía, cosa que los concesionarios de coche variados solo da 1 año.
Gracias!!!
#51 El tema de segundamano es una locura, yo he estado mirando muchisimo, marcas, en especial toyota, modelos etc, y al final he llegado a la conclusion que si lo que vale de segundamano son 3-4k menos, compratelo nuevo vale la pena, si baja mas de 4k si esta en buenas condiciones adelante.
Yo de ti miraria son 70.000km dentro de ciudad, o en carretera?, incidencias tecnicas que haya tenido, que se le ha cambiado, y si ha tenido algun accidente. Si ves bien todo eso adelante.
#52 hola! gracias por tu respuesta. Los km han sido principalmente en carretera, y ha sido de renting.
Llegaron los 4 años y lo dejaron por cogerse otro en la casa Toyota.
La verdad que por dentro y por fuera está impoluto, y con las revisiones hechas en la casa oficial. Es por eso que a pesar del precio y los km le tienta bastante cogerlo...
Nuevo ya lo han descatalogado, y el Aygo Cross que es el que hay ahora sale al final por 17K y no le encanta tanto como el Aygo normal.
