renault clio sport // v6 | Página 3

Letalius #61 Sep '04

Sois pesaditos con lo de que se va a matar con un coche así siendo tan novato al volante... Lo que importa no es el coche si no es conductor. Vosotros dais por supuesto que el tio va a ser un cabra e irá de apurada en todas las curvas y claro con un ford escroto pues apurar mucho no puedes porque el coche no da, pero con un clio sport si y si no tienes experiencia vale, es más probable que la espiches. Pero que el tio no tiene por qué ir apurando coño!

La potencia para mi en un coche es necesaria, para adelantar y conseguir una buena velocidad de crucero en autopista, pero no para que chirrien las ruedas en la curva ni macarradas de esas.
Saludos

accord #62 Sep '04

no si nosotros no pensamos eso, pero si un chavalillo de 17años se va a comprar un pepino com ese, no creo que sea para ir a 100km velocidad maxima, verdad?
dime una cosa, un tio que le guste esa clase de coches como nuestro amiguete y con sus 17 o 18 años y poseedor del bicho en cuestion, que haria?
pues fardar a tope

eso es un pepino y hay que tenerle respeto

ten cuidado chavalin y no te creas dios en la carretera

por cierto lo del #8 es cojonudo jajajaja
esperemos sea el 4 jajajaja

te recomiendo para tu primer coche un opel corsa 1.0, tira k te cagas

XeRiC #63 Sep '04

Para ir a 120 en carretera no hace falta tanto carro ... cualquier coche lo coje.

Y para adelantar bien igual, no hay que irse a 65 cv pero tampoco a 175 cv

Con 110 adelantas sin jugartela.

Ahora si quieres gastarte los kilos para tener los cv sin usarlo alla tu.

Las estadisticas dicen que el que tiene cv los usa. Yo no suelo adelantar a coches con 175 cv me suelen pasar a 210 en carretera.

SkreaM #64 Sep '04

Un motor superior que el del v6 en eso?, quieres volar directamente al cementerio?, por favor un porquito de agricultura estoy seguro que es totalmente imposible conseguir un cambio de motor aun asi el v6 del clio es un motor tremendamente potente, viendo los bancos de potencia su "pequeño" motor puede alcanzar mas potencia que un cupra con unos simples añadidos, (filtros de potencia, modificaciones de la inyección, etc..).

Si te quieres comprar el V6, sin duda, hazlo, vas a disfrutar de una maquina mui veloz, pero tambien piensa que no sobrepasa los 1100Kilos, a 220 por hora 1100 kilos pasan a ser unos 2 o 3 kilos en la resistencia del aire...

switch #65 Sep '04

Efectivamente, son una caja muertos XD, demasiado motor para tan poco peso.

madox #66 Sep '04

ya te veo spetao en la pared del garaje el dia q lo cojas xDDDDD
io aspiro a un focus de 100cv y voy sobraoooo nuse pa ke keres tanto koxe.....

SkreaM #67 Sep '04

Tampoco es tener un 1600 100cv y diesel para mi, sinceramente necesitas un motor potente para poder librarte de muxas situaciones, mitica rotondita que se te cuela uno o te metes sin mirar, yoquese nos pasa a todos, yo tengo un Calibra 2000C.C 165cv motor DOCH de 16v, y con eso parto a la mayoria de los coches que veo en este momento..

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