Abonados al carril izquierdo

#22 Es que es eso, no digo q seas un temeroso que adelanta a toda hostia o se tira 20min adelantandote (que al final apreto y lo dejo atras porq me dejan a cuadros ese tipo de conductor)

El problema clave de la conduccion es ir distraido y sobre todo no mirar por los espejos y no saber preveer el movimiento de el resto de conductores. Me quedo loco cuando te ven llegar rapido y creen que el intermitente les da derecho a hacer la maniobra cuando es un aviso por su parte no una obligacion.

Yo lo uso como peticion. Por ejemplo, voy por el carril derecho en una autovia de 3 carriles, llega un camion delante y veo que se acerca uno por en medio. Pongo el intermitente como petición de cambio de carril para que se eche al carril izquierdo y yo puedo pasar al camion por el del medio.

Que se cambia de carril? Yo paso al del medio. Que no? Pues tendre que frenar y esperar a que pase...

Pues en España la gente es subnormal en el volante y el 99% literalmente. Pitan en seguida por cualquier tonteria, no respetan los pasos de cebra, etc,...tanto es asi, que hasta cuando te paras en un paso de cebra y dejas pasar a un aleman, te dan las gracias.

Desconozco como está el panorama en otros países, pero aquí en España la gente no sabe conducir. La mayoría no circulan por el carril derecho, la mayoría no saben circular en una rotonda y la mayoría se olvidan que quien te sale de la derecha (si no hay otra señal) tiene preferencia.

Yo esto lo solucionaba fácilmente obligando a todo el mundo a realizar el examen teórico y práctico cada 3 años. Y cada año para profesionales del transporte.

edit

#17

El hecho de circular a la misma velocidad que el máximo de la vía no justifica la circulación por la izquierda. No deberá entorpecer el paso de otros que circulen a mayor velocidad por lo que en cuanto sea posible, se dirigirá al carril situado más a la derecha, haciendo tantos cambios de carril como sea necesario para favorecer la circulación.

#43 Tampoco creas que lo estás haciendo bien. Adelantar por la derecha es muy peligroso y sancionable. El concepto de "rebasar o arrebasar" no existen (excepto durante un atasco). Estás adelantando por la derecha y es una infracción más grave que circular por el carril izquierdo.

#47 entonces que hago, me pongo detrás de ellos que no me dejan pasar mientras el carril derecho está vacío? Es que es un sin sentido, yo voy por mi carril, si ellos quieren ir a 80 por el izquierdo no voy a ponerme detrás de ellos estando el derecho libre, me da igual que sea ilegal.

#48 Si te da igual me parece bien. Simplemente te he dicho que no te vayas a creer que eres mejor que esa gente. Estás cometiendo una infracción grave, que además aumentan las probabilidades de accidente.

Solo quería aclarar eso; que lo que haces no está bien, es sancionable y peligroso. Y demuestra que no tienes ni idea de circular/conducir.

#48 #51 https://www.motorpasion.com/seguridad/paradoja-malos-conductores-12-veces-probable-que-te-multen-adelantar-derecha-que-conducir-abonado-al-carril-central

#53 adelantar es sobrepasar a un vehículo en movimiento, y que el rebasamiento se produce al sobrepasar a un vehículo inmovilizado o un obstáculo, sea este cualquiera que impida o dificulte en gran medida la marcha de los vehículos

#42AikonCWD:

la mayoría no saben circular en una rotonda

Inclúyete en ese grupo. Tomar todas las rotondas enteras por el carril exterior aunque te vayas a salir en la 5ª salida es mucho más temerario y contraproducente que lo que hace @Aura- de rebasar por la derecha continuamente, fíjate lo que te digo.

Además, por supuesto, de mostrar una inseguridad al volante tremenda. Así que no vayas por ahí dando ejemplitos tan alegremente.

#50 es que entonces tengo que ponerme a una velocidad inferior a la de ellos, si van a 80 que tengo que ir, a 70? Sinceramente yo creo que el problema es que la peña va siempre por la izquierda aunque vayan a 80