Trabaja YA en el paraíso!!!

#60 Y no solo cualificado, si no con una responsabilidad muy alta. La gente tonta y estúpida les y lo menosprecia. Pero bueno asi nos va en españita, con tonticos sentando cátedra y abrazando banderas para disimular.

#91 No depende del pagador el precio del alquiler de la zona. Pero sí, es una variable que al final afecta, pues evidentemente nadie va a trabajar en un trabajo que le obliga a vivir en una zona con un alquiler que se come todo su salario o que, directamente, no le da para cubrirlo. En ese caso, la empresa deberá ofertas un salario mayor para compensar y atraer trabajadores. El problema viene cuando ese mayor salario necesario para atraer trabajadores supera la productividad de ese trabajo, haciendo que la empresa tenga pérdidas por ese puesto de trabajo. Es en ese momento cuando un sector comienza a desaparecer, a veces de forma natural, a veces provocado por la intervención del Estado (como pasa con el precio del alquiler).

Cuando el sistema está roto se dice y punto, no hace falta entrar a hablar de lo que es "realidad económica" ni del tiempo que le ha llevado a unos u a otros sacarse un título.

Claro que el sistema está roto. Por eso, yo defiendo otro sistema: el libre mercado.

Todo mi respeto a @BliNk_PoWa una vez más por ser conocedor del asqueroso y abusador mundo del reparto de paquetería o logística.

Gracias a Dios que salí de ahí hace 4 años, y 4 que estuve sin vida por 1100 putos euros, como abusan colega, rutas que ni tus propios jefes harían por esa basura de sueldo pero por desgracia se aprovechan de la situación de algunos.

A todo esto, como llevas el contador de pajas?

No sabéis lo jodido que es el trabajo del camionero de reparto. Uno de larga distancia se come autovía, descansos por tacógrafo y arrimar el camión 1 o 2 veces como mucho. Un tío que lleve un remolque frigorífico y tenga que bajar 30 palets en 8 clientes distintos entre las 8 y las 13 pasa las de Caín.
Lo único bueno que tiene es que por la tarde estás en tu casa. Para todo lo demás es peor que el internacional o de largas distancias y cobran muchísimo menos.

#114 ¿que es cualificado entonces? Yo lo entiendo como un puesto que requiere una cualificación previa para realizar el trabajo. Un camionero la necesita. En función del tipo de vehículo y mercancías que lleve, necesita unas licencias que debe tener. Un carpintero ¿es cualificado? ¿Un auxiliar de enfermería?.

Incluso la experiencia es una cualificación más ¿o crees que un profesor de biología puede medir un espacio, diseñar el mueble que le piden y hacerlo?

El problema es que minusvalorais los empleos sin conocer como funcionan realmente y creéis que todo el mundo tiene la capacidad de hacer x puesto. Tengo amigos que tienen mucha formación y hablando con ellos, me reconocen que ellos lo servirían para estar de cara al público por que no aguantan a los clientes.