#211 que coño me dices ahora jajajja no te he dicho nada de eso te digo que menuda comparación más sinsentido
#212 Mi tesis es que conducir un camión es bastante más fácil que sacarte una ingeniería. Y para exponer mi tesis, he dado el dato de los 28 millones de personas que tienen el carnet B, lo que evidencia que tener el carnet C no sería una ardua tarea.
#211 No lo eres porque aun no te has sacado el titulito eeh frustradete haha
Sabes cuanto deberia ganar un camionero? Mas del minimo, que pa algo te exigen un carnet especifico para ello. Asi que de esos 28 millones que conducen en españa, podria asegurar que mas de 26 millones no tienen el carnet especifico para poder ejercer el trabajo
#213 pero es que los salarios no van en función de la dificultad en sacarse un título. Es economía 101.
No lo eres porque aun no te has sacado el titulito eeh frustradete haha
Estudié Derecho y me dedico a la abogacía.
Sabes cuanto deberia ganar un camionero?
Lo que marque el mercado, sea mucho o poco.
#215 Y si ya le está pagando el máximo?
#216 Es una de las variables que afectan.
Si X te cuesta 100 e Y te cuesta 200, para luego ganar lo mismo haciendo X o Y, quién haría Y pudiendo hacer X?
#217 se llama vocación o por qué aparte del salario hay otras condiciones, hay gente que prefiere cobrar menos y tener unas condiciones de vivir y trabajar cómodo en tu ciudad, y otros prefieren ganar dinero y putearse durante un tiempo etc.
Por eso hay trabajos donde unas condiciones de trabajo duras, tienen unos salarios altos, superiores a un ingeniero que está en la oficina tranquilito. Y sí, soy ingeniero de oficina
Y si ya le está pagando el máximo?
Entonces sería un salario justo.
Nota: Un porcentaje minúsculo de empresas lo hace , si es que existe alguna.
#218 Vale:
Si X, siendo tu vocación, te cuesta 100 e Y, siendo también tu vocación, te cuesta 200, para luego ganar lo mismo haciendo X o Y, quién haría Y pudiendo hacer X?
Nota: Un porcentaje minúsculo de empresas lo hace , si es que existe alguna.
Y eso cómo lo sabes?
para alguien que este necesitado pues es algo, lo que importa es que entre dinero aunque cueste sacrificios.
El debate se está alejando de lo que en su principio fue. Está claro que sacarse una ingeniería es más difícil que conducir un tráiler y requiere más tiempo, para mí aquí no hay debate.
Donde sí hay debate es que un ingeniero no tiene por qué cobrar más que un camionero por el mero hecho de haber dedicado 4-5 años de su vida a estudiar. El mundo laboral no es el mundo académico y puedes encontrarte a gente sin estudios o con cierto tipo de habilidades que ganen una pasta.
Y si te sientes frustrado porque en tu trabajo de abogado ganas 2000€ al mes, y ganas menos que un camionero, ráscate, bebe agua y a seguir para adelante. Que el camionero te aseguro que sufre y trabaja como un cabrón el doble que tú. Y eso va en el sueldo.
Pdt: un ingeniero también puede ser un completo inútil, pero se le da muy bien estudiar. Que tengas un título colgado de la pared no significa que te creas y merezcas más que otra persona que no lo tiene.
#223 claro, por que en España todas las empresas tienen director financiero, director de ventas, ceo, etc... XD. En España precisamente donde la abrumadora mayoría de empresas son pymes.
#224 de lo que se habla es del salario mínimo, no del máximo.
Si el camionero gana más que el medico o abogado, bien por el, se lo ha ganado.
Pero de entrada no deberían cobrar el mismo mínimo.
Un ingeniero, médico o abogado, deberían cobrar un salario mínimo o base superior al de un cajero de supermercado, camionero o barrendero.
No entiendo porque hay siquiera discusión al respecto.
Luego cada cual que consiga llegar a donde pueda, faltaría más.
#225 Sí, todas las empresas tienen director financiero. Aunque sea una empresa en la que solo trabaja el único dueño. Qué crees que hace un director financiero?
Y si te sientes frustrado porque en tu trabajo de abogado ganas 2000€ al mes, y ganas menos que un camionero, ráscate, bebe agua y a seguir para adelante. Que el camionero te aseguro que sufre y trabaja como un cabrón el doble que tú. Y eso va en el sueldo.
Yo la frustración la veo respecto de quien pide que los camioneros ganen más. No te parece suficiente? Cambia de trabajo, amego.
El Director Financiero es el principal responsable de la estrategia financiera, contable y presupuestaria de la compañía. Como tal, supervisa todas las funciones relacionadas con la tesorería, facturación, relaciones bancarias, auditorías financieras y también la política general de inversión de la empresa.
Dime, crees que una empresa, por prqueña que sea, tiene una estrategia financiera, contable y presupuestaria? Tiene una PYME tesorería? Una PYME emite facturas? Una PYME tiene relaciones con bancos? Una PYME realiza inversiones?
Según tú, nope.
#213 la cosa que el carnet de camión lo puede tener cualquiera, no es nada difícil, el problema es luego trabajar en ello, he conducido trailers de 40T en puertos de montaña donde vas acojonado, después es un trabajo en el cual si tienes 2 días libres no puedes ni tomar drogas ni el día antes emborracharte, cosa que en otros trabajos puedes, tienes una tarjeta donde se refleja las horas que conduces las pausas y la velocidad y si un día fallas y te paran la semana siguiente te cae una multa de 1k fácil, y si, si es tu culpa la pagas tú con tu sueldo de camionero de 1500, mientras los demás trabajos haces algo mal y no debes pagar nada.
Y ya si te cuento las multas por pasarte 8kmh en un radar, romper un espejo en muchos de los sitios que tenemos que aparcar donde el camión entra por milímetros y muchas empresas le hacen pagar al trabajador, por eso tener el carnet no es lo difícil, lo difícil es que cobras 1500 y se te acabaron las fiestas y con suerte no pagas nada extra a final de mes.
#233 yo en Alemania llevaré más de 700€ y dos puntos. Las multas de velocidad no suelen ser altas, por una de distancia me clavaron 200€, por otra de velocidad en zona de obras 150€. Las de velocidad unos de 30/40€
#234 estuve 10 años en Alemania y nada que ver con España, allí pague multas de 20€ por pasarme 13kmh, aquí el otro día en la autovía me comí una por 8kmh de 100e, esto le pasa a la gente que va justa al mes y le jodes entero, y ya como le pasen un par de veces dejan el trabajo.
#156Dekai:En Canarias tienen un problema jodidisimo, que o se regula o va a ir a peor.
Si, en esto te doy la razón.
