Que pesados con las huelgas de camioneros.
Ni que fueran los únicos capaces de paralizar el país con una huelga... menos humos compañeros conductores.
#180 el día que los camioneros se harten de verdad y hagan una huelga, el gobierno se encargará de traerlos de países del tercer mundo
Pero eso no se refleja solo en estudios, para picar en la mina no necesitarás muchos estudios
Tú podrías?
#183 Si sigues leyendo, entenderás que el punto es que no solo los estudios son un requisito para un trabajo, que en otros (como en la mina) no necesitarás muchos estudios pero necesitas otras aptitudes. La tesis final del post que citas es que es la dificultad de encontrar y reemplazar trabajadores lo que aumenta o decrece las condiciones y el salario de un puesto y la mina es el ejemplo de empleo que a priori no requiere estudios pero requiere otras cosas.
Pd: claro que podría hacerlo, y también podría vencer a un guepardo en una pelea a puño limpio, soy mediavidero, pero no lo hago porque no quiero
#188 No. Al día siguiente han sido sustuídos por inmigrantes a los que se les han convalidado los títulos necesarios (aunque en su país sean de dudosa calidad y su coste sea mucho menor). Estos inmigrantes aceptan esos sueldos que son bajos para vivir en España, porque luego volverán a su país con el dínero ganado donde esos euros tienen más valor, contribuyendo así a que el balance entre exportaciones e importaciones sea cada vez más negativo. Y súmale a los ex-camioneros españoles en paro tirando de subsidios de desempleo.
Un país que no esté endeudado hasta el infinito se puede permitir sin problemas importar mano de obra temporal barata, pero me temo que no es el caso de Españita.
#189 No hay españoles yéndose a países más ricos en busca de una vida mejor?
Pero vamos, que a lo que voy es que los camioneros, por mucho que transporten alimentos (entre otras cosas), que son esenciales, su trabajo no es de alto valor, y por tanto, sus salarios son bajos. Y si "paran", no pasa absolutamente nada, al día siguiente tienes sus puestos de trabajo cubiertos. Porque conducir un camión lo sabe o sabría hacer el 99,99% de la población activa.
Este tío es camionero, y es lo más cateto e inútil que te puedes echar a la cara. Si todos fuéramos como este personaje, la sociedad colapsa en un día. Y no quiero generalizar, pero las cosas como son.
#190 Te voy a dar la razón en una cosa: el de la foto es tontísimo. Tanto que podríais ser familia. Es una pena que hayáis caído en diferentes sectas.
#190 te has calentado un poco con lo del 99%, bastante tienen algunos con no cagarse encima mientras conducen un coche como para llevar un camión..
#193 28 millones de personas tienen carnet de conducir en España. Sin duda, conducir un vehículo es una actividad compleja, al alcance de unos pocos.
Y si "paran", no pasa absolutamente nada, al día siguiente tienes sus puestos de trabajo cubiertos
Por eso están pagando la formación para obtener las licencias necesarias para llevar camiones a gente en riesgo de exclusión social, porque es sencillísimo encontrar camioneros.
#194 Móntate tú en el camión si lo ves tan fácil. Ten en cuenta todo lo que supone trabajar de camionero, no sólo conducir. Te bajas en la primera semana, te lo garantizo.
Yo tengo el C+E y CAP de mercancías y hace años trabajé con tráilers, te aseguro que ni por asomo es lo mismo conducir un tráiler con 40 toneladas de carga que tu seat ibiza 1.6 tdi.
A lo mejor en la primera frenada o la primera cuesta te haces caca en los pantalones.
Qué fácil es hablar 
#200 Por supuesto que lo es. Cuánto más fácil es un trabajo, más gente puede hacerlo, y cuanta más gente puede hacerlo, más bajo será el salario.
#197 Tío, tiene su mérito. No todos valen. Pero la formación es rápida y el porcentaje de aptos o mediocres es alto. Las cosas como son.
Casi cualquier hijo de vecino se saca o se ha sacado los carnets. Luego, como todo, es ya experiencia.
Ser ingeniero también es fácil. Solo tienes que estudiar para llegar a serlo, y estudiar lo puede hacer cualquiera.
He aquí el tipo de raciocinio que está siguiendo.
La realidad es que no es algo fácil meter un cacharro de 40 toneladas en un puerto diminuto y empatar chorrocientas horas maniobrandolo. Es un trabajo sacrificado que no todo el mundo sabe hacerlo ni tiene el tiempo ni el dinero para las licencias.
#121 Pero al informático por norma general le pagan bien o mejor que a un camionero, no? Tú también llorarías si lo normal en tu sector es cobrar esa basura.
#194 a ver, tener el carnet de conducir no significa nada xD
igual que tener un diploma en la pared, puedes tenerlo y ser un completo inútil
Ser ingeniero también es fácil. Solo tienes que estudiar para llegar a serlo, y estudiar lo puede hacer cualquiera.
He aquí el tipo de raciocinio que está siguiendo.
Tu raciocinio: es lo mismo estudiar turismo que estuviera matemáticas, en ambas vas a estudiar.
La realidad es que no es algo fácil meter un cacharro de 40 toneladas en un puerto diminuto y empatar chorrocientas horas maniobrandolo. Es un trabajo sacrificado que no todo el mundo sabe hacerlo ni tiene el tiempo ni el dinero para las licencias.
Creo que es algo más difícil (tampoco mucho eh) diseñar ese cacharro de 40 toneladas.
#205 Qué es más difícil? El carnet de conducir o una carrera? Porque esa, y no otra, es la cuestión.
