Uber lanza una tarifa de 15 euros para ir al aeropuerto de Barajas y..

¡Arriba los taxistas que son el pueblo de clase trabajadora y luchan con dignidad contra...! ¿El resto del pueblo de clase obrera? ¿Quién es más pueblo en este caso? ¿Nadie porque son esclavos agradecidos de sus empresas? Que algún commie me ayude

#6

No se ha puesto dramático ni nada con las declaraciones el de Fedetaxi, se nota que les estan jodiendo el negocio.

Excelente noticia.

30 euros por un trayecto de 15 minutos...tiene huevos la cosa xD Ya 15 me parece caro.

#12 Toma campeón lo necesitas.

A ver si nos informamos antes de hablar.

#12 Pues en el thread de los manteros en BCN no decías lo mismo.

#17 Las licencias VTC's que son las que utilizan uber y cabify han subido una barbaridad en el ultimo año, tarde o temprano terminaran alcanzando lo que vale una de taxi, el tema es que yo si quiero trabajar en uber o cabify no lo puedo hacer de autonomo comprandome una licencia VTC's y poniendome a trabajar utilizando la aplicacion

Lo que habria que preguntarse en mano de quien estan las licencias VTC's que utilizan cabify y Uber, y porque se abrio la veda en la comunidad de madrid de la noche a la mañana.

#19 Dale un par de años a las VTC's y hablamos, que hace un año estaban por 25K, ahora de 50k no bajan, y subiendo.

Es como todo, renovarse/exprimirse un poco el coco por tu negocio o morir tarde o temprano toca a casi todos los sectores.

Yo opino como el resto, son muy careros en general, todo lo que sea competencia acaba en un mejor servicio para el usuario ya que puede elegir mas opciones.

Lo que ocurre con los taxistas (y tengo 2 familiares taxistas aunque ellos no están en contra ni a favor de UBER) es que están acostumbrados a tener una competencia prácticamente nula dado que la expedición de licencias está regulada y limitada y las tarifas están reguladas por lo que no tienen una competencia directa real.

Uber jode porque si funciona como competencia real y lo que le jode a muchos es haber pagado precios absurdos por licencias simplemente por la certeza de que tenían "cierta seguridad" y ahora esa seguridad se tambalea porque hay competencia real.

Pero en fin, nadie tiene culpa de que muchos taxistas hayan comprado licencias a otros por 200.000€ (en Granada llegaron a costar hasta 250.000€) y que ahora tengan competencia y teman no amortizar nunca la inversión.

Pero en fin, los taxistas no son más victimas que el dueño de un supermercado de barrio al que le plantan un Mercadona, Lidl o Aldi en su barrio (o hasta los 3 juntos depende el sitio) y se tiene que adaptar... o igual con la cadena esa famosa de panaderías y practicamente cualquier otro negocio existente en los que también hay competencia muy agresiva con la que les cuesta mucho competir. Pero en fin, muchos se adaptan para competir ofreciendo algo que los otros no que de un valor añadido al negocio pese a que no compita tanto en precios de algunos productos.