Yo esta noche no...mañana soy vuestro.
Acabo de crear sala.
Bueno, lo de spa es muy bestia, me duelen los dedos de la mano lo más grande y el Daytona con blandos por fin bajo de 1:46 creía que no iba a poder 
Un poco decepcionado con la carrera de SPA
Osea a ver, mola muchas vueltas y eso, pero el desgaste es casi nulo y no hay ningún cambio. Oportunidad perdida para mi, deberían al menos a usar duros+medios, gestionar gasolina o meter clima dinámico (que esto para mi es la muerte)
#902 yo creo que hacía 1:45 con el supra, con los hierros americanos no te voy a coger, otro rival más
#904 1:45 y lo dice con la boca pequeña el hijoputa, ya avisé yo que cuidadito con Jacob que tiene más vicio que una perra en celo, me gusta.
Sobre las carreras ya dijiste que era resistencia, no tiene más misterio.
He hecho 2 seguidas en Spa y acto seguido he pedido hora con mi médico a ver si me dan la baja, Dios...
Qué pasa pilotucos vais más paraos que Echenique saliendo del congreso, anoche estuvimos revisando y sancionar la verdad que no es tan fácil cómo parece pero hubo alguna actuación que nos dejó con el culo torcido y sobre todo lo que hemos dicho siempre, no esperar.
Hubo una hostia tremenda en la primera vuelta de la primera carrera con 3 vehículos implicados y el que inició todo pasó cómo si nada y además ni el juego penalizó, así que en estos casos si sacas a alguien de pista y el juego te sanciona con 4 segundos, pero si además no esperas al final de carrera te sancionaremos otros 4 más, si el juego no te sanciona (que puede pasar) pues aplicaremos 8 segundos.
En esta no habrá sanción por que el que metió la hostia acabó en últimas posiciones y no tiene sentido meterle más segundos ya que no va a variar la posición pero para que lo tengáis en cuenta.
Os recuerdo los coches para mañana por si hay algún despistao...
Coches disponibles:
Chevrolet Corvette C7 Gr.3
Dodge Viper SRT GT3-R '15
Ford GT LM Race Car Spec II
Ford GT LM Spec II Test Car
Ford GT Race Car '18
Ford Mustang Gr.3
#908 Es decir, si sacas a alguien de pista, hay que esperarlo aunque eso signifique ceder posiciones a 3 o 4 coches que tengas detrás, ¿no? Has jodido a uno, así que debes joderte tú también. ¿Correcto?
#912 si es cagada tuya si, lo suyo es esperar.
Osea si te pega uno por detrás y tu pegas a otro obviamente no, pero creo que sabemos perfectamente cuando la cagamos, que no pasa nada xD.
Dicho esto, como a veces se nos olvida, el que esté perjudicado que guarde repe para luego compartir y ver si se sanciona. Esta carrera ha habido 2 que no hemos puesto porque al final el perjudicado acaba mejor que el infractor, pero vamos que si, que si te cuelas y tiras a alguien le esperas.
#912 Tenéis que pensar que los adelantamientos por norma general tienen que ser limpios, obviamente en carrera a 300 pues en alguna curva si vas peleando le puedas dar algún toque o empujón sin querer, pero si ves que eso hace que el otro se vaya a tomar por culo pues espéralo porque se ha ido a tomar por culo por que tú le has dado y luego tienes que entrar a pista con los daños, etcétera.
Si entendemos que no te esperas es porque te suda la polla lo que le pase al otro por lo tanto sanción.
Hay veces que queremos adelantar ya en ese momento forzando errores que acaban cómo acaban, si tú vas detrás de alguien y sabes que tienes más ritmo que él pues si no es en esa vuelta ya lo adelantaras en la siguiente, paciencia.
#916 #917 y lo mío con tato en qué quedó? Lo mirasteis? Yo como dije creo que no le di (no noté contacto), pero está claro que tardé mucho en frenar y al no poder girar una vez metido en la curva lo bloqueé a él y se salió de pista. Vamos, creo recordar que fue así, pero no lo volví a ver en la repe.
#923 a ver, no dije nada porque entendía que estábamos en pelotón y no digo que esté bien, pero entiendo que pueda pasar. Más allá de eso, creo que dentro del grupo hay bastante respeto.
Yo mañana me voy a quedar con las ganas de poder competir con vosotros y me jode mucho porque no he faltao en ninguna carrera, pero no voy a poder estar 
