iRacing #HO

#2551 El Ferrari es nuevo no? Me apetece probarlo pero imagino que será muy juguetón xD. Cómo se prueban los coches? No me deja elegirlo

El testdrive está disponible!!

#2552 AMG,Audi y Ferrari son los más nuevos. Para probarlos en el modo testdrive (link del postit), tienes que tener los coches descargados previamente. Si sólo te deja seleccionar los que tienes, es que no descargaste las opcionales. En este link marcas todo y al terminar, te debería dejar probar todos los coches en ese modo

#2554 #2555 Gracias pues ya probare los GT3 que es mi objetivo a corto medio plazo y meterme a correr Blancpain/Imsa. Cogi el otro dia el Rookie con licencia 1.5, cuando no tenia experiencia corriendo en Project Cars 2 y GT sports, y ahora la tengo en 2.9. No se si lo lograre subir a 4 antes de acabar la temporada o me tendre que esperar un mes para promocionar a D. Por cierto, acabo de ganar mi primera carrera en el MX5.

#2557 En un par de meses me tienes ahi xD. Estas viciado TT. Que clase eres tu? Que corres? Deja algun video anda

#2555 Correcto y siempre que hayas corrido las carreras que te piden. Y los descenso de licencia son directo si el SR baja por debajo de 1 y al final de la season si está entre 1.00-1.99.

#2556 El testdrive sólo lo activan durante los mantenimientos y puede que esté activo durante todo el finde. Si tienes un rato para descargar y probar, no lo dudes porque si no, hasta casi Marzo no hay mantenimiento xd. De rookies se sale con un SR de 3 si no me equivoco.

PD: Si os gustan las edurances, para la Blancpain Endurance necesitáis correr con alguien o el juego os descalifica. Ganáis SR pero termináis de forma oficial en la cola. La VLN si se puede hacer sólo pero son 4h aunque mola la experiencia xd

#2561 De categorías bajas no te puedo recomendar nada excepto el Porsche Cup que lo uso algunas veces, porque yo llegué a B sin gastar un duro xd. Alternaba entre las dos series rookies del Mazda y corría las semanas gratuitas del Caddy. Y para llegar a B, esperé a la semana gratuita de la Advanced Mazda para las 4 carreras y listo, ya podía correr con los GT3.

Depende de si quieres gastarte la pasta en un coche o prefieres guardar ese dinero para otro. Eso sí, el RUF ni te lo plantees porque sólo corre en su serie y es caballo muerto. El Porsche lo ha sustituido en todos los eventos.

#2567 Hostia me conformo con que no grabes en vertical jaja. Yo soy un poco manco y juego con las levas, no me acaba de gustar el feeling del cambio en H, lo veo muy irreal porque no siento nada. Ahora te agrego cuando acabe la carrera, si no agregame tu, Lander Alonso Calderon

#2568 Los cambios manuales son para peasants xDDDD. Si usas el mazda mx5 con embrague automático y cambio secuencial, y siempre que no lleves ninguna ayuda como el autoblip, asegúrate de darle un pelo de gas en las reducciones de marcha para no bloquear. Se nota un cojón las estabilidad que le da al coche.

#2569 El coche frena perfecto. Lo que no lleva es ABS por lo que necesita de god-tier skills para llevarlo rápido. Es más, una vez dominas el trail braking te sorprendería ver lo rápido que puede pasar por las curvas.

Ahora en licencia D tarda la vida en subir licencia, no? Una carrera con 2 incidentes me sube 0.02?

#2577 Ojalá estuviera aún el ruf en gt3, me lo compraba de cabeza jaja. Al final dejé la licencia en 2.64,la semana que viene miraré qué serie corro porque no me motiva mucho el rollo coche americano con Caddys

#2579 Nah porque luego no me sirve para las series GT3 y para serie D y subir rápido mejor el Skippy no?