La DGT ultima un nuevo paquete de medidas para aumentar la seguridad en las carreteras, con los ciclistas como grandes protagonistas de una reforma que pretende proteger a los usuarios más vulnerables.
Edad mínima para circular patinetes eléctricos, que será de 16 años.
PARA ADELANTAR A CICLISTAS, NO PUEDES CIRCULAR A MÁS DE 20 KM/H MENOS DEL LÍMITE
La superación lateral mínima de 1,5 metros al adelantar a ciclistas se mantendrá también, pero el nuevo texto indica además que los conductores deberán hacer un cambio completo de carril en algunos supuestos de adelantamiento.
LAS BICICLETAS, POR EL CENTRO DE LOS CARRILES EN CIUDAD
las bicicletas en entornos urbanos circularán por la calzada como carácter general y preferentemente por el centro del carril.
5 METROS DE DISTANCIA DE SEGURIDAD CON LOS CICLISTAS EN CIUDAD, Y PUEDEN IR EN SENTIDO CONTRARIO CON UN CARRIL Y LÍMITE DE 30 KM/H
en calles con un único carril y limitación de velocidad máxima de 30 km/h, se regulará ya también la posibilidad de que los ciclistas circulen en sentido contrario a los vehículos a motor.
LOS CICLISTAS, SIEMPRE CON CASCO EN CARRETERA Y CON ELEMENTOS LUMINOSOS
¿Sentido contrario en ciudad? Vas tranquilamente por tu carril y de repente te aparece una bici girando por un carril en dirección contraria y os dais una hostia... Y claro, nada de obligación de llevar matrícula, seguro... Y ni hablar de pagar impuestos... Hasta los cojones de las bicis. Con estas medidas cada día más odio.
La normativa está redactada un poco cómo el culo. Pero bueno si hay lugar a interpretación supongo que acabarán cazando a más gente.
