El accidente de avion de Germanwings.

#91
Que haya algunos puntos posiblemente rebatibles de la versión oficial no hacen que el 100% de la historia sea falsa.

En la explicación que dan en ese blog que a su vez enlazan a otro sitio, me hubiera gustado ver fuentes, imágenes, vídeos y tal. Porque si vas a contradecir algo, debes acompañarlo de evidencias.

¿Cuántas horas desde el accidente pasaron hasta que supimos que alguien había escuchado la respiración del copiloto?

Esa es la clave ahora. Saber cuánto tiempo pasó ahí. Porque cuando una caja negra se tiene que utilizar en la reconstrucción de un accidente, no es cosa de coger una tarjeta de memoria y ponerla en un lector de tarjetas y darle al play.

Esto lleva un trabajo muy delicado que no se hace en una tarde.

En el minuto 21 del siguiente vídeo explican que cuando encuentran una caja negra de un accidente, lo que hacen es desmontar el medio de almacenamiento y meterlo en una caja del tipo idéntico, para que esta sea la que reproduzca los datos que se descargan en el ordenador.

#88

Pues de vuelo real, obviamente ninguna de momento, pero si te puedo decir que tengo actualmente 105 horas en simulador de A320 con certificación de clase D, ya si nos ponemos paranoicos incluso puedo hacerle una foto con mi nombre de usuario y el nombre de Mediavida, voy cada 15 días al simulador, lo tenemos en el taller de mecánica, y también se utiliza para refrescos de licencia de pilotos de SAS.

Luego la razón por la que creo que conozco los sistemas, es por que actualmente ya llevo 2 años realizando exámenes en ingeniería aeronáutica, no solo estudiando los estándares aeronáuticos que se les pide a cada fabricante si no que ademas concretamente, como he dicho antes, al volar en el simulador del A320, he tenido que estudiar la habilitación de tipo del avión, junto con el CBT, que ademas este ultimo es de Iberia y es IDÉNTICO al de Germanwings, pues el de Germanwings es el mismo que el de Lufthansa y al mismo tiempo, Iberia y Lufthansa comparten los mismos manuales (no todos, pero si muchos). Y aun así, soy nadie, simplemente un alumno apasionado de la aviación, y al que le encanta exponer las cartas sobre la mesa, en ningún momento digo que yo tenga la verdad absoluta, mas bien lo contrario, pongo mis conocimientos sobre la mesa, para que otros con mas conocimientos puedan opinar sobre el tema (por supuesto, aquí que opine quien quiera, pero con un mínimo de fundamento claro).

#92

Precisamente es exactamente lo que intento decir en mi comentario #42, que como puede ser posible que en una tarde ya no solo nos cuenten una “versión final de los hechos” y ademas con audio y todo, vamos es que es de risa, si van a mentir, por lo menos que tengan la decencia de hacerlo bien y plausible. No solo por la cadena burocrática que tiene que pasar, es que ya incluso dijeron en su momento que el CVR estaba en unas condiciones nefastas y que seria complicado tener el fragmento completo en una calidad aceptable, es decir, que para sacar de ahí que se pudo oír la respiración del piloto, los gritos del pasaje, y ya puestos por decir, que también se oía a un pasajero en el lavabo del fondo con flatulencias, madre mía el nivel que tienen que tener los técnicos encargados de analizar los datos.

#94 ¿Tú dices que encontraron la caja negra y en esa misma tarde nos dieron ya los datos grabados?

Me gustaría ver fuentes con la fecha y hora exactas del momento del impacto, momento en que encontraron la caja negra y momento en que difundieron por primera vez los datos o parte de los datos.

#96 "The first "black box", the voice recorder, was recovered almost immediately at the crash site."

http://www.bbc.com/news/world-europe-32159602

#97 El primer enlace que estás poniendo corresponde con la primera noticia en orden cronológico redactada a las 00:15AM del 27 de Marzo.
Eso son exactamente 61 horas desde el accidente.
Para recuperar los datos de la caja negra no suelen tardar tanto porque no tienen que esperar a que se seque en este accidente, puesto que fue en tierra donde se estrelló el avión.

Hay que saber qué día y a qué hora fue encontrada la caja negra.
Y a qué hora fue cuando anunciaron por primera vez en algún medio de comunicación los datos de la caja.

#98 Ok pero no dicen a qué hora ni qué día fue cuando la encontraron.

Ya sabemos que el avión se estrelló el 24 de marzo a las 10:47AM

#101 Eso hago sobrino.

#103 Bien. Entonces tenemos la caja negra al menos 50 horas antes del momento en que dijeron por primera vez que habían escuchado la voz del copiloto.
Eso entra dentro del margen de tiempo que tardan en recuperar los datos de la caja.