El gobierno Israelí quiere atacar Irán.

#692 Esa es una buena estrategia, sobre todo teniendo en cuenta que han tenido serios problemas para hacerse con misiles para los S-300. Salvo que los hayan fabricado como rosquillas, van a tener un serio problema si el primer día de conflicto se dedican a disparar a todo lo que vean volando.

Otra cosa es que hayan construído un sistema defensivo de baterías antiaéreas (misiles SA-3, SA-6, ametralladoras, artillería antiaérea, etc ..) que dependan del control de los S-300, que es también muy probable. En cualquier caso, el truco es destruír el nodo central de control, y entonces descabezas todo el escudo defensivo.

#693 estaría bien que en este hilo colgases esos "inventos" iranies para la guerra, que parece que estas bastante puesto en el tema. (Uav,misiles, torpedos...)

Yo hace poco me entere que Iran había sacado estos cacharros voladores que supongo que seran para patrullar, porque para una guerra no creo que sirvan de mucho , pero son curiosos , no que que armamento le podran poner aparte de ametralladoras.

Vamos a repasar brevemente las frikadas iraníes aeronáuticas:

Todos sabemos o recordamos que hubo una guerra entre Irán e Irak, donde EEUU se posicionó a favor de ambos bandos; con uno firmaba suculentos contratos de armas, y con el otro se solidarizaba "políticamente". De aquella época, queda un viejo arsenal aeronáutico iraní algo bizarro, mezclando aeronaves rusas con americanas bajo el mismo camuflaje y bandera, y que en la mayoría, se han quedado algo anticuadas.
En 1976 se funda la primera y única compañía fabricante aeronáutica iraní (HESA), la cual ha desarrollado todo un abanico de aeronaves en diversas categorías. Hagamos un repaso muy breve a las más pintorescas:

Gama de helicópteros HESA Shahed

Inspirados en los clásicos de la Bell Company (Hoy Bell-Textron), tenemos dos tipos de helicóptero, el de la gama Shahed-278 para instrucción y reconocimiento, y uno monoplaza de ataque y apoyo aéreo, el Shahed-285. Ambos muy ligeros, y en el 285 a su vez, se diferencian dos tipos, que son de ataque a tierra y otro de ataque antibuque. Este tipo de helicóptero aparenta ser extremadamente simple y su capacidad de combate es probable que se limite a objetivos visuales (como mucho, un HUD con visión nocturna). La única ventaja que les veo es lo simples y baratos de producir, y que ponen a un piloto artillado en vuelo con bastante facilidad, a la hora de dar apoyo cercano con armamento ligero. Cuenta con una ametralladora en el morro, que parece un único cañón de 7'62mm (Equivalente a ametralladora PKM rusa) y dos soportes para lanzar cohetes o misiles anticarro, extremadamente limitados en peso.

PD: Ahora continúo con los cazas.

Gama de cazas iraníes HESA

Derivados del F-5 Tiger II, y practicando ingeniería inversa a los F-14 y F-5, la compañía aeronáutica iraní ha desarrollado una saga de cazas ligeros que aunque aparenten ser cutres, resultan interesantes (y no son del todo feos) :

HESA Azarakhsh

Es un F-5 Tiger II copiado a pelo del caza americano de Northrop. Hay muy poca información disponible, pero es probable que hayan tenido la habilidad de integrarle motores de fabricación rusa y una aviónica aceptable. Dado que el ministro informó en el 2000 que los empezaron a producir en masa, es de suponer que su coste sea extremadamente barato, lo que implica que no disponga de sistemas avanzados y con el único fin de dar apoyo aéreo, a similitud de los cazas rusos de mediados de la guerra fría.

HESA Saeqeh

Es una curiosa evolución del Azarahksh, al que le han variado los mandos de vuelo (dos timones), tal vez con una aviónica y sistemas mejorados respecto de la anterior versión. Sigue siendo un caza ligero (los iraníes presumen de compararlo con un F-18), pero que probablemente cuente con algunas mejoras que lo encarecen lo suficiente como para limitarlo a 20 unidades.

HESA Shafaq

El supercaza "stealth" 100% iraní. Lo pongo entre comillas, porque es muy probable, dado el poco coste de su producción, que se trate de una invisibilidad pobre al radar, como la empleada en la operación "tormenta del desierto" en la que se usaba un aerosol químico sobre determinados puntos de los cazas Tornado para reducir su detección al radar doppler convencional.
Solo decir que el prototipo original era subsónico, y que dado el tamaño y los motores que monta, es probable que no pueda cargar más de 3000 kg de armas (y me estoy pasando).

Aquí unos videos:

#698 Pues lo que sean capaces de meter en la cabeza de uno de sus misiles de crucero. Si no tienen un arma nuclear, pues una "carga sucia", y si no, un arma química improvisada.

#696 Si yo tuviese una flota de hidroaviones como esa, buscaría la forma de armarlos con torpedos, aunque sólo fuese uno por aeronave, o bien, con misiles antibuque.

#704 Habla de una guerra termonuclear global sin explicar exactamente el proceso y los motivos de cada uno (elucubra con la bancarrota mundial), y trata de explicar que la solución es quitar a Obama para evitarlo. Curiosamente, en la página anterior, un usuario ha posteado un artículo de un conocido periódico judío donde se propone asesinar a Obama, precisamente, para que su vicepresidente tome el cargo y justifique la guerra preventiva contra Irán.

#703 Pues cuidao !

Personalmente creo que si estalla una nueva guerra en oriente, Israel sobre todo y Arabia Saudí van a salir más pejudicados de lo que creen, tal vez sea un armamento un poco obsoleto el que posea Irán pero si ejecutan estrategias pueden hacer mucho daño.

Lo del F-35 es un drama, la verdad, va a terminar entrando en activo el Pak Fa antes que el F-35 y encima a saber a que precio termina saliendo cada unidad y vamos, sin tener mucha idea del tema, juraria que el Pak Fa es superior en capacidades, por lo que...

Y el tema de los UAV, no tengo yo muy claro como se desenvolverian en el combate aereo.

Por cierto, no se como vamos a comprar el F-35 para sustituir a los Harriers, supongo que tendremos que seguir tirando de estos, porque a ver que metes en el Principe de Asturias que no sea un Harrier o un F-35 (de aviones), me pregunto si un UAV podria despegar de ahi.

Y ese va a ser otro problema del F-35, ya hay unos cuantos paises que han cancelado sus pedidos porque cada vez es mas caro el proyecto y no termina de salir a la luz.

El que me llama mucho es el Silent Eagle, dicho sea de paso, la ultima variante del F-15, que a mi es un avion que me vuelve loco, porque me pregunto que va a suceder con el, ademas de que tenia entendido que la futura generacion de aviones de combate estaria en el aire en 30 años o quizas menos xDD.

#712 ¿La patente era del Yakovlev soviético? Joder que cosas más raras llega uno a ver xD

#716 Creo recordar que Boeing ha estado tratando recientemente de vender el Silent Eagle a algún país de oriente medio, pero no estoy seguro. Respecto del A-10, que yo sepa, todavía no existe el UAV que sea capaz de sustituír la potencia de fuego y el juego que dá el GAU-8 con alas y motores.

El futuro del UAV es lograr que sea autónomo, es decir, un droide (o drone) al cual se le programa con una misión y transmite la misma en tiempo real mientras la lleva a cabo, y a su vez, puede ser actualizado en vuelo via satélite mientras realiza dicha misión. El actual UAV tiene el problema del lag del control remoto y de la vulnerabilidad del control actual (suponiendo que la captura de los iraníes sea cierta). Tarde o temprano, el UAV drone del futuro será muy parecido al de la película "Stealth", con capacidad supersónica y técnicas de combate aéreo que un ser humano no podría realizar.

EDIT: No, no te líes; Yakolev sacó en su día el 141 "freestyle", pero no fué desarrollado por falta de fondos al final de la era soviética, ya en los 80, y Lockheed rescató los diseños y la patente para desarrollar su F-35. En ningún momento entró Yakolev en el concurso del JSF.