A ver cuándo enseña la Benemérita en mediavida a usar el buscador
Con lo fácil que sería que todo el mundo comprendiera que se circula por el exterior y punto. Y PUNTO. Que no hay ejemplos de rotondas de los Campos Elíseos donde eso no es viable, que nos la suda que haya conductores que no la hagan bien y tú que eres muy listo te tienes que adaptar, que no nos interesa lo que hagas por precaución; que se circula por la derecha y punto, cojones.
Los que salen de la rotonda desde el interior y encima tienen los huevos de pitar al que circula correctamente son unos putos cracks.
#29 No es necesario pero es de agradecer que si te vas a hacer toda la rotonda por fuera hasta la ultima salida, que la hagas por dentro y si la vas a hacer por fuera, pues los pones porque se entiende que nadie es tan puto subnormal para hacerla por fuera cuando vas a coger la ultima
Las tonterías de la rotonda se acaban si por un dia todo el mundo va por el carril de fuera, dejando el/los del centro libre, congestionando las rotondas mas concurridas.
Cambiaba rapidito la norma de dar prioridad al que va por fuera aunque haga un 360
#37 si pones intermitente a la izquierda para indicar que no sales vas a putear e infartar al que va por dentro porque va a pensar que vas a cambiar de carril.
Ir por fuera sera lo que es, pero es lo que manda la ley y mas importante el seguro xD
#27 Por suerte llevo una camara en el coche para que empapelen a payasos como tu que hacen el brake check, no sabes conducir y se te nota
Que quiten las rotondas de mas de 1 carril porque el carril interior es un cebo para tener acidentes.
No hay absolutamente ningun incentivo para no usar el carril exterior, haciendo con que estemos gastando dinero en espacio y asfalto que no se van a usar jamas.
#22 muchos de estos problemas vienen de no entender esto.
Por cierto, por el carril de fuera, es decir, el derecho, no deberías adelantar a los que van por el de dentro, el izquierdo. Y es algo que se hace mucho. El problema no es ir por fuera, son los que van por fuera follados y bloquean a todo dios.
De hecho que quiten todas las rotondas, si es lo mismo que un carril pero con otra forma así que da igual.
Los hipoglucidos de hacerse la rotonda entera por la derecha me cago en sus muelas. Por muy legal que se, sigue siendo ineficiente.
Es como la ley de Nash (que de hecho hay un ejemplo) en la peli de una mente maravillosa. Si todo el mundo va hacia lo mismo, eso mismo deja de ser lo mejor
#43D10X:Adelantar al q circula por el carril derecho
Esa es la idea. En la práctica difícilmente lo podrás hacer sin realizar infracciones. Me explico.
La mayoría de rotondas están en poblado, que ya de por si tienes una limitación de 50kmh. Y además, en la mayoría de rotondas te ponen una limitación de 30kmh. Así pues, es complicado que encuentres a un coche que circule a 10kmh para que tu puedas adelantarlo a 30 y te de tiempo para cambiar de carril antes de abandonar la rotonda.
Es decir, qu si de normal usas los carriles interiores para adelantar a la gente que va por fuera en la rotonda, significa que sobrepasas el límite de velocidad, siendo eso una falta gravísima y un peligro para todos. De ahí que el usuario anterior diga que es tontería esos carriles. Los carriles interiores solo se deberían utilizar si la primera salida está congestionada del todo (por un semáforo por ejemplo) y tú deseas salir por la segunda salida. En ese momento adelantas sin sobrepasar el límite... pero circulando ambos? ggwp, estás circulando demasiado rápido entonces.
¿Soy el único que cree que en una rotonda es difícil ver bien si viene alguien o no en los carriles laterales al ser una curva?
Deberían diseñarse evitando tener que ceder el paso a nadie, un sistema de "el carril derecho sólo para coger la próxima salida" tipo las turborotondas.
Entre los que dicen que hay que poner el intermitente para mantenerse en una rotonda y los que dicen que en ciudad hay que ir por la derecha siempre vamos apañados.
Boomerlands y demás langosteros yendo de listos sobre la gente jóven creyendo saber como funciona el código de circulación. Pero, una vez más demuestran no tener ni puta idea: puedes ir por el carril derecho el tiempo que te salga del pepo.
#12 Conviene leer el código de circulación: https://www.dgt.es/comunicacion/noticias/glorietas-como-circular-de-forma-segura/#::text=Para%20entrar%20tambi%C3%A9n%20es%20fundamental,est%C3%A9%20libre%20y%20sea%20posible.
Para entrar también es fundamental situarse correctamente: en una glorieta, es obligatorio acceder desde el carril derecho siempre que esté libre y sea posible.
Una vez dentro de la rotonda, deberemos circular por el carril exterior siempre que esté libre, y utilizaremos los demás para adelantar.
#49 quien te ha dicho que no sirve? Porque la abogada de mi seguro me dijo que si que valía en juicio (por un juicio que tuve que le pregunté si una cámara hubiese servido y me dijo que sí).
O quizás es lo que dice la ley y el código de circulación y la gente simplemente hace las cosas acorde a las normas. El mundo no es siempre "el sentido común", sino las normas, te gusten o no.
Las rotondas sólo tienen dos problemas:
- Los que van a toda hostia por el carril derecho
- Los que salen desde el carril izquierdo
#54 No.
Y la demostración es que una de las rotondas que más tráfico tendrá de España, la de plaza Cuzco, directamente no tiene carriles de separación. Vienes por la C/Costa Rica con cuatro carriles llegas ahí y sin carriles.
Si esa rotonda tuviese carriles y hubiese que hacerla como dicen los iluminados de meterse si carril interior etc, Madrid estaría permacolapsada. Aún con los semáforos de acceso.
El mundo no es siempre "el sentido común", sino las normas, te gusten o no.
El problema es cuando el que hace las normas en vez de buscar una solución lógica y que funcione prefiere jugar con estos grises de hacer una norma que no tiene sentido trasladar a la realidad, y le queda el comodín de la norma.
Las rotondas con muchos carriles y salidas, tal y como dice la norma no tienen ningún sentido, porque nos ponemos a respetar la norma y vamos todos por el carril derecho y dejamos los otros 5 carriles vacíos, así estaríamos todos respetando al 100% púlcramente la norma y la rotonda sería la cosa más estúpida que hay.
Los que van a toda hostia por el carril derecho
El problema que según la norma estos lo están haciendo perfectamente y no tienen que ceder el paso a nadie jamás, por mucho que esten haciendo un cambio de sentido en una rotonda de 13 salidas, 7 carriles y vayan a los 40km/h que permite de velocidad maxima la rotonda por la derecha..
#59 Muy bien, pero la norma es la que es y hay que cumplirla, y la gente no es tan estúpida como dices, más bien es al revés, estúpido es ir de listillo, no cumplir las normas y que te calcen una multa cuando un día tengas un choque y en el juicio, con el código en la mano, el juez te diga que eres tú quien erró y te toca pagar.
