#53 es que como es obvio si la construcción de carreteras se supeditara a lo privado el 80% de la red no estaría construida por una razón básica, porque no obtendrían beneficios ni de lejos ni habría atisbos de ello, que es la pega de lo privado
A ver quien construye una carretera entre dos pueblos de 300 habitantes esperando un retorno económico xdd