Sueldo de un piloto de aviones.

-Puedes meterte a piloto del ejercito y consiguirias sacarte el carné gratis y horas de vuelo
-Puedes pagar 10 Millonetis por el carné

Con buenas horas de vuelo pues lo normal es cobrar 20 Millonetis al año

Hablo en pesetas xD

#62 A la academia de oficiales se entra con selectividad + una oposicion.

Un poco dificil entrar con una licenciatura, mas que nada porque el limite de edad es los 23 años para acceder a oficiales por lo civil.

#61 cuánto de carísimo por curiosidad? xD

pd: enhorabuena por cierto

para pilotar un avion de los de iberia bien grandecicos prepara tus 200.000 € minimo

Tenia entendido que recientemente se había inhabilitado a los pilotos militares para ejercer en el ámbito civil, precisamente porque aquello era un coladero, y la gente se apuntaba al ejercito únicamente para conseguir licencia y pillar curro en aerolíneas comerciales.

Igual estoy equivocado, pero recuerdo haberlo leído en algún sitio.

#47 Ya te digo yo que conocimiento sobre matematicas o fisica tienen que tener 0, en el curso que ya os he comentado que hice de maquinista ferroviario conmigo habia un chaval que era piloto de aviones, lo era porque su padre tambien lo era, aun asi este no tenia trabajo como piloto y decidio hacerse maquinista.

Este que os comento lo que menos era es un lumbreras, vamos todos los demas compañeros de siempre le hemos dicho en broma pero bastante en serio, que oajala no le releve nunca en un tren, o no tenga que cruzarme con él en la via, miedo me da, es un verdadero peligro.

Bueno el individuo, trabajaba de azafato de vuelo, y me contaba que con él de azafato tambien habia bastantes personas con el titulo de piloto pero sin trabajo porque las empresas te exijen muchisimas horas de vuelo, y estas son muy muy caras, que una cosa es tener la licencia que te permita coger aviones y otra muy distinta trabajar haciendolo.

El padre de este chaval era piloto de una importante empresa, tenia un unifamiliar de 3 plantas en Madrid ciudad, y una rumana de asistenta en el hogar que estaba para escupirle pero no con la boca.

Bueno, #1 que te dejes de gilipolleces, se un poco mas realista, estudiate una carrera o algo que tu familia se pueda costear y buscate un poco las papas como hacemos todos.

PD: GL

#74 si me encuentras una aerolinea que cobres eso al mes te juro que hago el pino con las cejas xD

#71 no se ha inhabilitado pero si que te obligan a estar X años obligatorios porque lo que todo el mundo hacia era irse alli, sacarselo sin pagar una mierda y luego se piraba y estan hartos ya de eso

#67 pues no te lo voy a decir exactamente pero entre los 60.000 y los 80.000 euros xD eso solo el curso luego como me tenga que pagar yo la habilitacion.. puedes flipar xD gracias! espero no tener problemas ni nada en el examen medico

#1 hay una cosa que tienes que tener clara, O TE GUSTA, O TE GUSTA! porque si te metes por lo que luego puedes cobrar o porque viajas y todas esas movidas olvidate.. esto lo tienes que llevar dentro y tienes que asimilar que es mucho dinero y que es largo pero hay que echarle muchisimos huevos

#6 Sí pero hay muchos aviones de pasajeros, te puedes encontrar desde un beechcraft 1900d hasta un airbus380 y no todo el mundo tiene la misma capacidad para pilotar algunos.

#79 Si te sobra el dinero ya sabes, un colega mio hizo uno alao de la base militar de salamanca. Cuando acabas eso, creo que simplemente es hacer tropocientas horas de vuelo.

En ADVENTIA salamanca, el curso basico esta por 64000 euros con todos los gastos incluidos y 180 horas de vuelo real y un viaje final de largo recorrido por Europa.
La especia de carrera con titulo universitario de la universidad de Salamanca y cuatro años son 84000 euros.
En Madrid en Gestair anda por los 60000 euros con unas 150 horas de vuelo real.
En AEROMADRID me suena que los precios y horas de vuelo andaban parecido.

Esto son de cursos completos que acabas con licencia de piloto comercial, tambien te lo puedes sacar por modulos, que creo que anda parecido de precio.

Yo de lo que he visto recomiendo ADVENTIA sin duda, tiene una flota recien comprada, es una zona sin muchos vuelos y bastante llana, el problema es que las practicas solo se hacen en verano, en invierno no tienen por climatologia.

Y lo de los sueldos, pues depende existen sueldos de 3000 y de 12000. Eso si dar por hecho que sin enchufe tardas bastante en llegar a un sueldo de los gordos.

#47 ¿algún problema con los maleteros?